深圳“雙限”或利好東莞車(chē)市

    12月29日，深圳宣布了限購政策，并發(fā)布了限外方案。昨日，記者聯(lián)系塘廈、長(cháng)安等靠近深圳的經(jīng)銷(xiāo)商得知，目前已經(jīng)有深圳消費者在東莞購車(chē)上牌，近期內或將推動(dòng)部分銷(xiāo)售增長(cháng)，但大部分仍在觀(guān)望狀態(tài)。

    深圳“雙限”影響東莞車(chē)主

    12月29日下午，深圳突然宣布限購。按照政府發(fā)布的《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車(chē)增量調控管理的通告》，12月29日18時(shí)起，在深圳全市行政區域內實(shí)行小汽車(chē)增量調控和指標管理。全市小汽車(chē)增量指標暫定每年10萬(wàn)個(gè)，視道路承載能力、大氣環(huán)境保護需要等適時(shí)調整，其中“50%搖號，50%競拍”。電動(dòng)小汽車(chē)也在限購之列。每年10萬(wàn)個(gè)小汽車(chē)增量指標中，2萬(wàn)個(gè)針對電動(dòng)小汽車(chē)。

    與此同時(shí)，深圳交通部門(mén)還發(fā)布了“限外”方案，12月30日至2015年5月30日，除前往深圳各口岸的外地客車(chē)外，福田區、羅湖區、南山區、鹽田區四個(gè)行政區域內的其他道路，工作日早晚高峰時(shí)段禁止非本市核發(fā)機動(dòng)車(chē)號牌的載客汽車(chē)通行，港澳號牌車(chē)輛不受該限行措施限制。

    根據深圳本次限外方案，早上上班高峰期的7∶00－9∶00，晚上下班高峰期5∶30－7∶30，禁止非深圳牌照載客汽車(chē)通行，無(wú)疑將影響眾多來(lái)往深圳的東莞車(chē)主。東莞車(chē)主盧先生在東莞東城上班，但因為工作需要，每周至少來(lái)回深圳4次，深圳“限外”方案公布后，盧先生第一反應就是以后來(lái)往更不方便了。對此，只能選擇錯開(kāi)早晚高峰期出行：“現在正在和深圳的公司溝通，以后每天早上遲到15分鐘，每天早走半個(gè)小時(shí)，錯開(kāi)高峰期?！钡匀粨鷳n(yōu)：如果有一天晚上提前下班，但被堵在了深圳市區的馬路上，該怎么辦？

    東莞買(mǎi)車(chē)深圳上牌現象“踩剎車(chē)”

    塘廈凱翼汽車(chē)4S店的銷(xiāo)售副總羅先生告訴記者，在塘廈購買(mǎi)轎車(chē)和貨車(chē)的消費者中，有將近40%的客戶(hù)選擇上深圳牌照。除了一部分是深圳客戶(hù)外，大部分是東莞消費者。

    靠近龍崗的一家長(cháng)安別克4S店的工作人員告訴記者，該店銷(xiāo)售的乘用車(chē)，約有20%的客戶(hù)選擇上深圳牌照，除了一部分深圳消費者外，大部分是東莞本地人，“因為這里接近寶安，很多客戶(hù)為了方便起見(jiàn)，就上了深圳牌”。 

     但上述羅先生分析認為，除了靠近深圳的地理因素外，還有其他原因使得在塘廈、長(cháng)安等地購車(chē)的消費者選擇上深圳牌照：一是規避東莞的路橋通繳費用，因東莞加大力度追繳每年800元的路橋通繳費，不少車(chē)主抱著(zhù)“惹不起躲得起”的態(tài)度，在本地買(mǎi)車(chē)上了深圳牌照，二是東莞對工具車(chē)型的限制上牌政策，還有就是去年限購消息傳出來(lái)，很多人出于投資心態(tài)開(kāi)始屯牌。但深圳限購方案出臺以后，在東莞購車(chē)深圳上牌的現象將“踩剎車(chē)”。

    已有不少深圳客詢(xún)問(wèn)東莞上牌

    記者詢(xún)問(wèn)多家經(jīng)銷(xiāo)商均表示，深圳限牌會(huì )導致一部分客流分流到東莞，尤其是靠近深圳龍崗的塘廈、鳳崗和靠近寶安區的長(cháng)安、虎門(mén)，近期會(huì )對這幾個(gè)地區的銷(xiāo)售產(chǎn)生積極影響。

    但限購對東莞汽車(chē)市場(chǎng)的影響如何，則要進(jìn)一步觀(guān)察市場(chǎng)表現。 

    塘廈東奇別克4S店相關(guān)負責人汪先生告訴記者，平時(shí)來(lái)店的深圳客戶(hù)并不是很多，深圳限購后，應該會(huì )有一部分客戶(hù)到東莞購車(chē)，尤其是靠近龍崗的鳳崗、塘廈和靠近長(cháng)安的鳳崗、虎門(mén)。

    但影響有多大，“暫時(shí)還不好說(shuō)，因為之前沒(méi)有遇到這種情況，沒(méi)有可比性”。

    塘廈美興斯巴魯市場(chǎng)部相關(guān)負責人王先生也告訴記者，因為不少深圳人在塘廈買(mǎi)房居住，因此平時(shí)就有一部分客戶(hù)是深圳消費者，深圳限購后，到店咨詢(xún)的深圳客戶(hù)增多了，但限購實(shí)施突然，短時(shí)間內市場(chǎng)銷(xiāo)量還沒(méi)有數據可供分析。

    “據說(shuō)，下周會(huì )有執行細則出臺，車(chē)行和消費者一樣，都處在觀(guān)望狀態(tài)，畢竟現在深圳已經(jīng)不能突擊上牌，決定上東莞牌照可能為時(shí)過(guò)早?！蹦辰?jīng)銷(xiāo)商表示。