汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存連續兩月超警戒線(xiàn)

    昨日，記者從中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )獲悉，最新的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數顯示，經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫存系數為1.53，環(huán)比上升1%，這是自4月經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數超警戒線(xiàn)以來(lái)，連續第二個(gè)月超過(guò)警戒線(xiàn)。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊認為，6月的汽車(chē)市場(chǎng)表現要差于5月，所以廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商要根據實(shí)際情況理性預估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫存。

    數據顯示，5月，合資、進(jìn)口、自主品牌庫存系數均有一定幅度上升，合資品牌庫存系數由上月的1.43升至1.46；自主品牌庫存系數由上月的2.12升至2.18；進(jìn)口品牌庫存系數由上月的2.22升至2.3。羅磊表示，5月整體庫存水平有所上升，庫存總指數處于警戒線(xiàn)以上，經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力持續加大。

    據介紹，本次抽樣調查涉及品牌為55個(gè)，其中庫存系數超過(guò)2.5的品牌有兩家。5月，高庫存品牌占比為4%，基本與上月持平。自主、合資品牌高庫存比例減少，合資品牌中長(cháng)安鈴木領(lǐng)先于其他合資品牌庫存水平，庫存系數為2.99。

    來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示，5月全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為197.58萬(wàn)輛和191.12萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比分別下降4.44%和4.64%；同比分別增長(cháng)10.97%和8.5%。其中，包括合資自主品牌在內，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為45.23萬(wàn)輛，較去年同期的41.17萬(wàn)輛增長(cháng)9.9%，增幅低于乘用車(chē)平均增幅的16.4%。乘用車(chē)市場(chǎng)的占有率再度同比下跌，這已是自主品牌連續9個(gè)月同比下滑。

    羅磊表示，雖然自主品牌的市場(chǎng)前景不容樂(lè )觀(guān)，但經(jīng)銷(xiāo)商庫存水平依然在2.0以上。因此，自主車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商需保持謹慎態(tài)度，合理控制庫存。

    對于6月，羅磊認為，6月是市場(chǎng)低迷期，由于天氣炎熱，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展市場(chǎng)活動(dòng)次數減少，汽車(chē)市場(chǎng)的活躍性有所降低，預計市場(chǎng)銷(xiāo)量比5月要略低；另一方面，由于6月是上半年的考核月，各企業(yè)為了爭取報表的亮麗而會(huì )采取一定程度的壓庫措施，經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力也將隨之加大。

    “6月的汽車(chē)市場(chǎng)表現要差于5月，所以企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商要根據實(shí)際情況，理性預估實(shí)際市場(chǎng)需求以防庫存壓力過(guò)大，導致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險?！绷_磊說(shuō)。