緊湊型7座MPV走俏東莞

    在汽車(chē)市場(chǎng)上有一類(lèi)車(chē)型，它比小面包車(chē)看起來(lái)高端、空間更大，一般有七個(gè)座位，比很多商務(wù)車(chē)價(jià)格便宜得多，載六七個(gè)人拉多點(diǎn)貨物完全沒(méi)問(wèn)題，這類(lèi)經(jīng)濟型MPV近兩年在東莞賣(mài)得非常好。近日，記者走訪(fǎng)東莞車(chē)市了解到，春節過(guò)后東莞車(chē)市多了不少專(zhuān)賣(mài)經(jīng)濟型MPV的專(zhuān)營(yíng)店，他們大多是二級網(wǎng)點(diǎn)，也有部分是4S店，所售的主流車(chē)型價(jià)格不超過(guò)10萬(wàn)元，生意好的店一個(gè)月賣(mài)出四五十輛不成問(wèn)題。
    記者了解到，因為看到經(jīng)濟型MPV的巨大市場(chǎng)，東莞部分以前經(jīng)營(yíng)轎車(chē)的車(chē)行如今改做商務(wù)車(chē)生意了。

    市場(chǎng)??緊湊型MPV銷(xiāo)量不斷上升
    近年來(lái)，隨著(zhù)MPV銷(xiāo)量的持續增長(cháng)，其設計潮流也逐漸從純商務(wù)用車(chē)過(guò)渡到商務(wù)兼顧家用。定位偏向于家用、兼顧商務(wù)功能的MPV已成為不少東莞消費者購車(chē)首選。而擺在市場(chǎng)面前的現實(shí)是，傳統商務(wù)車(chē)例如GL8、奧德賽等比傳統家庭轎車(chē)使用和維護成本高，一直很難切入到廣大家庭用戶(hù)群體中。因此，兼顧傳統商務(wù)車(chē)空間等優(yōu)勢和家庭轎車(chē)經(jīng)濟性的這一細分市場(chǎng)需要更多產(chǎn)品來(lái)俘獲這部分東莞消費者的心。
    “前幾年，東莞賣(mài)得最好的就是那種五座的小面包車(chē)，比如長(cháng)安之星，五菱陽(yáng)光之類(lèi)的，幾萬(wàn)塊錢(qián)，坐人拉貨兩相宜，很適合出來(lái)東莞創(chuàng )業(yè)的人群，而如今你會(huì )發(fā)現，像五菱這種品牌，這種五座的小面包車(chē)已經(jīng)沒(méi)那么好賣(mài)了，五菱推出的七座五菱宏光，占了整個(gè)五菱一半以上的銷(xiāo)量。另外，東風(fēng)風(fēng)行近幾年的七座商務(wù)車(chē)菱智也一直賣(mài)得很好，緊湊型MPV是一種發(fā)展趨勢，正是看到這個(gè)趨勢，我們拿下廣汽吉奧的代理權，這個(gè)市場(chǎng)在東莞是不小的?！卞疾綇V汽吉奧4S店總經(jīng)理王虎告訴記者，
    也有經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟型商務(wù)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商唐先生表示，他們集團原來(lái)只有兩家專(zhuān)賣(mài)這種經(jīng)濟型商務(wù)車(chē)的店，現在都擴展到四個(gè)展廳了?！斑@種車(chē)型確實(shí)比較好賣(mài)，一方面是空間夠大，宜商宜家。另一方面，經(jīng)濟實(shí)惠，最便宜是四五萬(wàn)元，最貴也就七八萬(wàn)元，因此，這類(lèi)型的車(chē)銷(xiāo)量較突出”。

    消費者??緊湊型MPV對創(chuàng )業(yè)者很實(shí)用
    在寮步開(kāi)了一家電子廠(chǎng)的方先生剛創(chuàng )業(yè)，資金基本上都投到廠(chǎng)里了，但是為了方便送貨又需要一輛拉人拉貨用的車(chē)，最后他選擇花6萬(wàn)多元買(mǎi)了一輛五菱宏光的經(jīng)濟型商務(wù)車(chē)。方先生告訴記者，該車(chē)價(jià)格低，最重要的是空間很大，非常實(shí)用，而且外觀(guān)也很大氣，無(wú)論是用來(lái)送貨還是家庭用車(chē)，都很實(shí)用。
    與方先生有同樣想法的車(chē)主不在少數，他們大多是剛創(chuàng )業(yè)的小企業(yè)主。在他們看來(lái)，與轎車(chē)相比，緊湊型MPV有更靈活的空間，并兼顧娛樂(lè )和休閑商務(wù)功能；與微客相比，它有轎車(chē)的乘坐舒適性、操控性以及安全性；與傳統商務(wù)車(chē)相比，它則有著(zhù)親民的價(jià)格，維修和使用成本都很低，近兩年賣(mài)得特別好主要就是這幾方面的原因。
    正是因為有這樣的需求，一些汽車(chē)品牌目前力推他們旗下的緊湊型7座MPV，很多沒(méi)有這類(lèi)產(chǎn)品的廠(chǎng)家也在著(zhù)力研發(fā)此類(lèi)產(chǎn)品。

 
    業(yè)內??今年廂式車(chē)銷(xiāo)量預計增50%以上
    王虎告訴記者，廣汽吉奧開(kāi)業(yè)到現在，已經(jīng)賣(mài)出兩百多輛車(chē)了，基本都是星朗的訂單。上個(gè)月該店還獲得了全國的銷(xiāo)售明星店。王虎預計，近兩年MPV一直在翻倍增長(cháng)，從今年的勢頭來(lái)看，緊湊MPV仍會(huì )持續增長(cháng)，最起碼增長(cháng)50%是不成問(wèn)題的。
    汽車(chē)分析師吳海軍表示，7座經(jīng)濟型商務(wù)車(chē)在這兩年備受關(guān)注，而且銷(xiāo)量比一般的小轎車(chē)還要好，這主要體現在廠(chǎng)家發(fā)力研發(fā)，將原來(lái)較傳統的外觀(guān)改變成為現在較為時(shí)尚又有線(xiàn)條感的車(chē)身。在動(dòng)力方面，則有了更進(jìn)一步的調整，不再像以前那種小牛拉大車(chē)的感覺(jué)。另一方面，這種車(chē)型經(jīng)濟實(shí)惠，對于一些普通家庭或是小企業(yè)主來(lái)說(shuō)很適合。
    吳海軍認為，如果是同樣的價(jià)格，消費者在轎車(chē)與7座經(jīng)濟型商務(wù)車(chē)之間選擇，大家或會(huì )選擇后者，尤其是一些喜歡旅游的消費者，這種車(chē)就相對實(shí)用，不但可出游，還可以當貨車(chē)使用。更重要的是，未來(lái)這種車(chē)型將會(huì )得到更多人認同，因為隨著(zhù)消費者對汽車(chē)的認識加深，更多的人會(huì )選擇實(shí)用型的車(chē)型，以后也許會(huì )有更多車(chē)商會(huì )涉足這一細分市場(chǎng)。