經(jīng)銷(xiāo)商難抗壓力忙退網(wǎng) 市場(chǎng)洗牌戰提前駕臨

    “由于錦龍汽車(chē)集團戰略調整，星高達已經(jīng)退出上海大眾斯柯達品牌……”上周，記者的手機上收到了這樣一條信息，預示著(zhù)星高達退出斯柯達經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)的事已塵埃落定。據了解，除了上海大眾斯柯達星高達店退網(wǎng)，志誠別克虎門(mén)店也進(jìn)入了退網(wǎng)的流程，加上之前商務(wù)奔馳久寶4S店的關(guān)門(mén)息業(yè)，以及謳歌、廣汽傳祺品牌的更換經(jīng)銷(xiāo)商的事件，惹得業(yè)內一遍嘩聲：東莞車(chē)市洗牌戰已提前駕臨。

    東莞汽車(chē)各品牌近年來(lái)快速擴展，目前東莞品牌專(zhuān)賣(mài)店已高達近200家，市場(chǎng)競爭激烈。東莞市維修行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張華文接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，東莞汽車(chē)市場(chǎng)雖然很強大，但也無(wú)法承載百余家4S店的經(jīng)營(yíng)壓力，車(chē)市洗牌在所難免。本報記者 楊柳

    多家知名品牌出現退網(wǎng)

    今年以來(lái)，在各品牌還在大肆擴張的同時(shí)，東莞車(chē)市關(guān)于經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)的消息接連不斷。近期就有東莞星高達于7月份退出了上海大眾斯柯達銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，這個(gè)消息在業(yè)內是炸開(kāi)了鍋。

    “盡管汽車(chē)市場(chǎng)擴展速度快，偶有經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)不力退市，但此番別克及斯柯達等主流品牌集中出現退網(wǎng)情況，還是讓業(yè)界意想不到?！币晃辉跂|莞車(chē)市經(jīng)營(yíng)車(chē)行十余年的汽車(chē)老總告訴記者，斯柯達品牌一直被同行認為是“知名的品牌”，而且目前東莞市場(chǎng)又只有兩家店經(jīng)營(yíng)斯柯達品牌，作為東莞第一家斯柯達店，退網(wǎng)確實(shí)是意想不到。

    記者了解到，作為上海大眾斯柯達在東莞的前行者，東莞星高達自2007年開(kāi)業(yè)至今已經(jīng)經(jīng)營(yíng)上海大眾斯柯達品牌6年之久，放棄手中積攢已久的老客戶(hù)資源，星高達此舉讓業(yè)界很多人表示不解?！爱吘巩斍吧虾４蟊娝箍逻_在東莞的經(jīng)銷(xiāo)店才兩家，銷(xiāo)售服務(wù)上還是很有優(yōu)勢的”，有經(jīng)銷(xiāo)商向記者分析指出，對比豐田日產(chǎn)在東莞動(dòng)輒近十家經(jīng)銷(xiāo)店的激烈競爭，“上海大眾斯柯達經(jīng)銷(xiāo)店就算銷(xiāo)量平平，其經(jīng)營(yíng)壓力也不至于那么大的?！?

    對于東莞星高達退出上海大眾斯柯達銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的原因，有知情人士向記者透露，經(jīng)營(yíng)斯柯達的經(jīng)銷(xiāo)商并不是因為賣(mài)得不好，而是與廠(chǎng)家之前的返利糾紛一直無(wú)法解決才造成斯柯達的經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)。記者也發(fā)現，同時(shí)退出斯柯達網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售的，遠不止東莞星高達這一家，深圳等地均有斯柯達經(jīng)銷(xiāo)商退出。同時(shí)，上海大眾斯柯達近年來(lái)新車(chē)型有限，在其他品牌車(chē)型鏈條完善的對比下，斯柯達經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售上無(wú)疑優(yōu)勢有限。

    對此，東莞星高達經(jīng)銷(xiāo)店相關(guān)負責人接受記者采訪(fǎng)時(shí)也坦言，目前已進(jìn)入退網(wǎng)的最后階段，車(chē)行里的30多輛庫存車(chē)正在清貨中，與廠(chǎng)家最后的交涉就是退回“很大數量”的保證金，據了解，廠(chǎng)家的網(wǎng)絡(luò )信息平臺目前已經(jīng)不對星高達的工作人員開(kāi)放。

    無(wú)獨有偶，在星高達退出上海大眾斯柯達網(wǎng)絡(luò )的時(shí)候，上海通用別克志誠虎門(mén)4S店正式退出了上海通用別克網(wǎng)絡(luò )的消息，記者近日也得到證實(shí)。

    “虎門(mén)別克店現在的人員都遣散了”，8月13日，有東莞別克經(jīng)銷(xiāo)商向記者證實(shí)稱(chēng)，志誠虎門(mén)別克店已全面撤網(wǎng)，不再經(jīng)營(yíng)別克品牌銷(xiāo)售。

    別克虎門(mén)店退網(wǎng)也與廠(chǎng)家的壓力有關(guān)。知情人士告訴記者，今年別克銷(xiāo)售表現不算太差，但廠(chǎng)家壓給經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售任務(wù)卻重了許多，虎門(mén)店就是不堪重任毅然退網(wǎng)的。

    車(chē)市洗牌戰提前駕臨

    知名品牌齊退網(wǎng)，讓汽車(chē)市場(chǎng)的洗牌戰提前駕臨了。記者了解到，不只是別克和上海大眾斯柯達，今年來(lái)東莞不少品牌經(jīng)銷(xiāo)商都紛紛離場(chǎng)退市，久寶奔馳、廣汽傳祺都有店關(guān)張，深圳紅彤謳歌東莞店股權也由深圳順通發(fā)集團全資收購，。

    “開(kāi)一家經(jīng)銷(xiāo)店投入巨大，如果做得下去誰(shuí)都不會(huì )選擇退市”，有經(jīng)銷(xiāo)商道出汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的無(wú)奈之處，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)投資巨大，不僅建店成本數以百萬(wàn)甚至千萬(wàn)計算，開(kāi)業(yè)后店里宣傳客戶(hù)積累也是耗資耗力，還得根據廠(chǎng)家的各種要求來(lái)操作。但近些年來(lái)，一些品牌廠(chǎng)家為了擴大影響力，大肆擴張建網(wǎng)讓經(jīng)銷(xiāo)商的日子苦不堪言。對于東莞一個(gè)二線(xiàn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一汽豐田的經(jīng)銷(xiāo)店有9家，東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷(xiāo)店有8家，廣汽本田也有10家店，這樣的競爭無(wú)疑是非常巨大的。

    對于東莞的汽車(chē)市場(chǎng)里頻頻出現這樣的情況，張華文就表示，東莞當前的銷(xiāo)售量增長(cháng)已經(jīng)過(guò)了高速增長(cháng)階段，但新店接連不斷開(kāi)張。開(kāi)店速度高于銷(xiāo)量增長(cháng)速度，東莞的汽車(chē)市場(chǎng)洗牌在所難免。據悉，東莞雖然每年銷(xiāo)量十余萬(wàn)臺，但分攤到百余家經(jīng)銷(xiāo)店中其實(shí)市場(chǎng)很有限，一些中低端的品牌生存的空間其實(shí)已經(jīng)很小了，競爭力不強的經(jīng)銷(xiāo)店更是難以維系，退網(wǎng)退市在所難免。

    車(chē)商退網(wǎng)車(chē)主急需售后服務(wù)

    隨著(zhù)各大品牌的“退網(wǎng)”，包括車(chē)主在內的很多人也許只關(guān)注一點(diǎn)，隨著(zhù)經(jīng)銷(xiāo)商的退網(wǎng)，車(chē)行原有客戶(hù)的車(chē)輛維修、保養等售后服務(wù)會(huì )不會(huì )受到牽連？

    在寮步上班的斯柯達明銳車(chē)主柯小姐拿著(zhù)她的蘋(píng)果手機，為記者翻看汽車(chē)廠(chǎng)家發(fā)給她的短信，信息內容為：原斯柯達特許經(jīng)銷(xiāo)商“東莞市星高達汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司”已退出斯柯達銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

    “這下好了，保養的時(shí)候，我得駕車(chē)去上海維修保養？”雖然柯小姐的話(huà)里多少有調侃的含義，但經(jīng)銷(xiāo)商的退網(wǎng)無(wú)疑也會(huì )損害到消費者的利益?！捌綍r(shí)維修都要排隊幾個(gè)小時(shí)，現在修個(gè)車(chē)還要跑到南城，真是麻煩?！?

    而這個(gè)略顯敏感卻對于涉及退網(wǎng)品牌的車(chē)主或準車(chē)主卻是十分重要的話(huà)題，記者也咨詢(xún)了上海通用廠(chǎng)家售后部的工作人員，該工作人員稱(chēng)，上海通用別克品牌在東莞還有4家店，虎門(mén)志遠的原有客戶(hù)完全可以去其他4個(gè)店進(jìn)行正常的維修保養，收費服務(wù)都與原來(lái)一樣。

    如果說(shuō)，上海通用別克在東莞還有4家店可以選擇，那斯柯達品牌的車(chē)主維修保養在星高達退網(wǎng)后則無(wú)法有所選擇?！皷|莞本來(lái)才兩家斯柯達店，現在退出一家后，只有一家南城店可以保養，根本做不到貨比三家，還是盡快賣(mài)車(chē)吧！”記者在愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)站看到東莞車(chē)主“卡比”在斯柯達車(chē)主論壇上如此留言。

    “卡比”的擔心不是多余的，記者從各大網(wǎng)站、論壇以及車(chē)主們的反映回饋來(lái)看，買(mǎi)車(chē)在哪里買(mǎi)還不是車(chē)主最關(guān)心的，哪里維修得又快又好，才是車(chē)主挑選4S店的選擇原因。