國內五大自主車(chē)企曬上半年業(yè)績(jì) 銷(xiāo)量待提升

    2013年已經(jīng)過(guò)半，國內的自主車(chē)企上半年創(chuàng )造了怎樣的成績(jì)？今天我們選取了5家有代表性的自主車(chē)企—長(cháng)城、吉利、比亞迪、奇瑞和長(cháng)安，來(lái)看看他們上半年的銷(xiāo)售成績(jì)如何。

　　今年1-6月，長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現300342輛，是唯一銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛的自主車(chē)企，且較其他企業(yè)有明顯的銷(xiāo)量?jì)?yōu)勢—高出第二名近四萬(wàn)輛。排名第二至第五的企業(yè)銷(xiāo)量均在20-30萬(wàn)輛之間，且銷(xiāo)量彼此接近。其中奇瑞汽車(chē)，曾經(jīng)自主的“老大”，今年上半年銷(xiāo)量215539輛，排名跌至第四位，且是自主車(chē)企前5名中唯一同比銷(xiāo)量下滑的。而其它企業(yè)銷(xiāo)量普遍在10萬(wàn)輛左右及以下，與排名靠前的企業(yè)銷(xiāo)量有明顯差距。

　　長(cháng)城—自主品牌中排名最高

　　2013年上半年長(cháng)城（長(cháng)城+哈弗兩個(gè)品牌）汽車(chē)累計銷(xiāo)量達300342輛，同比增長(cháng)43.41%。位列我國乘用車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量排行榜的第7位，是自主品牌中排名最高的車(chē)企。

　　銷(xiāo)量分析：

　　長(cháng)城汽車(chē)上半年銷(xiāo)量同比實(shí)現43.41%的增長(cháng)，位列自主品牌銷(xiāo)量增速的第二位（第一位是長(cháng)安汽車(chē)(000625,股吧)），增長(cháng)的主力來(lái)自于其SUV車(chē)型，上半年累計銷(xiāo)量為186629輛，同比增長(cháng)71%。高增長(cháng)幅度的最大原因還是哈弗H6和哈弗M系銷(xiāo)量的穩步上升。其中H6上半年銷(xiāo)量達到88824輛，位列SUV車(chē)型銷(xiāo)量總排名的第三位，值得肯定；此外轎車(chē)市場(chǎng)長(cháng)城表現也不錯，上半年累計銷(xiāo)量為113713輛，同比增長(cháng)14%，長(cháng)城C50和C30是轎車(chē)中的主力車(chē)型，合力拿下其中絕大部分市場(chǎng)。

　　吉利—成功的分品牌戰略

　　2013年上半年吉利（帝豪+全球鷹+英倫）總銷(xiāo)量為263393輛，同比增長(cháng)18.00%，位列我國乘用車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量排行榜的第10位，為自主品牌的第二位。

　　銷(xiāo)量分析：

　　吉利目前實(shí)施的是分品牌戰略，因此每一個(gè)品牌的表現都對吉利最終的銷(xiāo)量結果有所影響。從吉利今年1-6月的銷(xiāo)量來(lái)看，吉利帝豪銷(xiāo)量為93327輛，同比增長(cháng)33.5%。吉利全球鷹為97022輛，同比增長(cháng)23.6%。吉利英倫為73044輛，同比下降2.1%。對于吉利來(lái)講，吉利帝豪和吉利全球鷹是支撐吉利銷(xiāo)量增長(cháng)的支柱。吉利全球鷹GX7于上半年上市，對于銷(xiāo)量提升有所幫助。

　　比亞迪—速銳成功挑起大梁

　　2013年上半年比亞迪汽車(chē)累計銷(xiāo)量達260984輛，同比增長(cháng)26.16%。位列乘用車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量排行榜的第12位，為自主品牌銷(xiāo)量的第三位。

　　銷(xiāo)量分析：

　　從銷(xiāo)量結構來(lái)看，比亞迪的緊湊型車(chē)銷(xiāo)量占據了多半江山。速銳上半年累計銷(xiāo)售64012輛，月均銷(xiāo)售10668輛，占比亞迪總銷(xiāo)量的24.53%。同時(shí)，比亞迪L3、F3兩款車(chē)加起來(lái)也貢獻了近10萬(wàn)輛的成績(jì)，F0貢獻了29787輛。比亞迪旗下的SUV車(chē)型—S6則貢獻了39880輛。

　　奇瑞—上半年同比下滑18.20%

　　和其它自主品牌不同，奇瑞是自主品牌中今年上半年唯一一個(gè)銷(xiāo)量同比下滑的廠(chǎng)商。2013年上半年奇瑞總計銷(xiāo)量215539輛，同比下滑18.20%。

　　銷(xiāo)量分析：

　　從奇瑞的產(chǎn)品來(lái)看，旗下主打的4款產(chǎn)品Q(chēng)Q3上半年銷(xiāo)量65702輛、瑞虎42761輛、風(fēng)云236954輛、奇瑞E5 31450輛，占到奇瑞總體銷(xiāo)量的82%。除了這幾款車(chē)和銷(xiāo)量達13027輛的旗云2外，其余奇瑞的12款車(chē)型上半年的銷(xiāo)量均沒(méi)有超過(guò)6500輛的?？偟膩?lái)說(shuō)就是上面幾款有實(shí)力的產(chǎn)品支撐著(zhù)奇瑞的銷(xiāo)量大盤(pán)，而冗余的產(chǎn)品線(xiàn)以及競爭力不強的車(chē)型則拖累著(zhù)奇瑞的發(fā)展。品牌定位重疊、汽車(chē)產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題從銷(xiāo)量上已經(jīng)暴露出來(lái)。

　　長(cháng)安汽車(chē)—增速高達90.69%

　　在自主品牌上半年的銷(xiāo)量上，長(cháng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量是增長(cháng)最快的。2013年上半年長(cháng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量為203550輛，相比去年同期增長(cháng)90.69%。

　　銷(xiāo)量分析：

　　長(cháng)安汽車(chē)近1倍的增長(cháng)是怎么實(shí)現的呢？從長(cháng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量結構來(lái)看，旗下逸動(dòng)（41270輛）、悅翔V3（39142輛）、CS35（32644輛）、奔奔LOVE（32698）以及悅翔（27031輛）幾款車(chē)型占到了總銷(xiāo)量的85%。其中逸動(dòng)、悅翔V3和CS35均于去年上市，經(jīng)過(guò)口碑的積累和產(chǎn)能的爬升，到今年上半年已經(jīng)進(jìn)入到“收獲期”。這三款車(chē)也是長(cháng)安汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)的助推劑。