誰(shuí)是金九銀十的最后贏(yíng)家（中級車(chē)篇）

　　金九銀十的群英戰即將拉開(kāi)帷幕，各廠(chǎng)商都使出了渾身解數，力求在車(chē)市黃金月分得最大的蛋糕。好的車(chē)型加上凌厲的營(yíng)銷(xiāo)攻勢，才能在市場(chǎng)上占有制高點(diǎn)。誰(shuí)的市場(chǎng)前景最被看好，買(mǎi)那款車(chē)又最劃算，我們提前為您做個(gè)點(diǎn)評。

　　一、凱美瑞

[凱美瑞 19.78-24.78萬(wàn)]

　　1.2007年銷(xiāo)售圖表

　　凱美瑞今年銷(xiāo)量穩居中高級車(chē)榜首，7個(gè)月近10萬(wàn)輛的成績(jì)讓其他車(chē)型望而生畏。良好的市場(chǎng)品牌效應也保證了其銷(xiāo)量穩定。

　　2.熱賣(mài)理由

　　(1)加價(jià)提車(chē)結束，貨源充足

　　自今年7月開(kāi)始一線(xiàn)城市加價(jià)提車(chē)的現象基本宣告結束，8月起，二線(xiàn)城市也可以按原價(jià)拿到所訂購的凱美瑞。來(lái)自北京和廣州4S店的消息，目前凱美瑞現車(chē)貨源充足，足以應對即將到來(lái)的黃金月，車(chē)主不必在多等那3個(gè)月的時(shí)間。

　　(2)優(yōu)惠初現端倪

　　來(lái)自北京亞運村汽車(chē)貿易市場(chǎng)的消息，現在購買(mǎi)2.4L 凱美瑞不僅贈送2000元內飾，而且還有價(jià)值3000元的大禮包，盡管這些東西略有華而不實(shí)。

　　(3) 增加新車(chē)型

　　凱美瑞追加了240V和200GN兩款車(chē)型，為的是主攻政府采購市場(chǎng)，屆時(shí)凱美瑞車(chē)型由5款變成7款，市場(chǎng)覆蓋面更大。

　　3.短評

　　凱美瑞的“讓步”對消費者來(lái)說(shuō)確實(shí)是件好事。以他目前的營(yíng)銷(xiāo)策略與人氣，拿下9，10兩個(gè)月份中級冠軍應該沒(méi)有懸念。但也許也意味著(zhù)凱美瑞的拐點(diǎn)已經(jīng)不遠。

　　二、帕薩特系（領(lǐng)馭+邁騰）

[帕薩特領(lǐng)馭 17.68-30.18萬(wàn)]

[邁騰 19.28-24.98萬(wàn)]

　　1.2007銷(xiāo)量表

　　中高級車(chē)市上能和凱美瑞一拼得也只有帕薩特系的車(chē)型，從目前的情況看邁騰上市并沒(méi)有對領(lǐng)馭帶來(lái)明顯的沖擊，在傳統公務(wù)市場(chǎng)還是有著(zhù)強勁的競爭力。

　　2.熱賣(mài)理由

　　(1)車(chē)型覆蓋全面

　　領(lǐng)馭與邁騰加起來(lái)共有15款車(chē)型，包括2.0L，1.8T，1.8TSI，2.8L 4個(gè)大類(lèi)，目前市場(chǎng)價(jià)格跨度從16萬(wàn)至30萬(wàn)元，這樣的立體組合戰術(shù)拓寬了市場(chǎng)定位，“廣撒網(wǎng)多捕魚(yú)”的策略效果不錯。

　　(2) 領(lǐng)馭適時(shí)降價(jià)

　　邁騰上市一個(gè)月之后，領(lǐng)馭開(kāi)始全面的價(jià)格下調，以便與邁騰拉開(kāi)價(jià)格檔位。降價(jià)后的領(lǐng)馭價(jià)格和同排日系車(chē)已經(jīng)相差不遠。來(lái)自北京二級經(jīng)銷(xiāo)商的消息，目前領(lǐng)馭幾款主打車(chē)型價(jià)格如下：

　　(3) 配件通用，節省養車(chē)費用

　　作為常青車(chē)型，帕薩特在華銷(xiāo)售已經(jīng)數年，配件和維修價(jià)格都相對比較便宜。邁騰的部分配件可以和領(lǐng)馭通用，保養費用也和領(lǐng)馭差不多。相對其他新車(chē)可以幫車(chē)主省下一筆開(kāi)支。

　　3.短評

　　德系車(chē)的質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，但消費者大都沖著(zhù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機去的，2.0L車(chē)型實(shí)在有夠雞肋。

　　三、戈藍

[戈藍 16.98-21.98萬(wàn)]

　　1.2007銷(xiāo)量表

　　戈藍上半年的銷(xiāo)量只能用慘淡形容，這也是三菱急于在黃金月打出翻身仗的原因。從7月的市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，略有好轉。三菱接下來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)策略將至關(guān)重要。

　　2.熱賣(mài)理由

　　(1) 瘋狂降價(jià)

　　降價(jià)永遠是車(chē)市最好的手段之一，三菱也在8月中旬將這款主打車(chē)型賣(mài)出了個(gè)地板價(jià)：

　　據來(lái)自北京二級車(chē)市的消息，實(shí)際購買(mǎi)還將有5000——10000元左右的優(yōu)惠，一款2.4L排量，手自一體變速器，帶倒車(chē)雷達，真皮內飾等配置的C級車(chē)，目前均價(jià)接近16萬(wàn)元，尊貴型也只買(mǎi)到17.8萬(wàn)元，這樣的價(jià)格優(yōu)勢讓戈藍的性?xún)r(jià)比向上邁了一大步，

　　(2) 宣傳到位

　　產(chǎn)品宣傳一直是戈藍的敗筆之一。自6月份開(kāi)始戈藍詳細布局了新一輪的宣傳計劃，除了在各類(lèi)媒體上頻頻露面之外，還請成龍為其代言。產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)也從原來(lái)一系列的學(xué)術(shù)名詞轉到性?xún)r(jià)比這個(gè)老百姓最關(guān)心的字眼的上。

　　3.短評

　　戈藍的復蘇還要稍加時(shí)日，但殺入“2000俱樂(lè )部”已近在咫尺，我們只是擔心降價(jià)之后三菱還要拿什么招數來(lái)吸引消費者呢。

　　四、明銳

[明銳 13.99-18.59萬(wàn)]

　　1.2007銷(xiāo)量表

　　大眾車(chē)系少有的快熱作品，預定數字還要更好一些。營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )建設和宣傳都很到位。

　　2.熱賣(mài)理由

　　(1) 推出1.6L新車(chē)型

　　大眾搶在9月之前推出了明銳1.6L 4款車(chē)型，明擺著(zhù)要在黃金月里拼上一把。據業(yè)界消息其價(jià)格將普遍低于軒逸和卡羅拉 1.6系列。新車(chē)型減少了部分內飾和外觀(guān)配置以降低成本，但在安全和操控上依舊保持了德系車(chē)的高質(zhì)量。明銳的車(chē)系達到8款3個(gè)排量區，市場(chǎng)區間上看要好于他的競爭對手們。

　　(2) 市場(chǎng)定位精準

　　明銳從預熱到上市都努力走車(chē)市中的“熟男路線(xiàn)”，強調其含蓄端莊，內涵豐富的汽車(chē)品質(zhì)，其顧客群也瞄準了30以上的男性消費群體。這樣一方面與同門(mén)同價(jià)位的速騰錯開(kāi)競爭區間，另一方面深入人心的品牌形象也是長(cháng)賣(mài)的保證。

　　3.短評

　　絕對會(huì )是大眾長(cháng)熱的一款作品，話(huà)再遠一點(diǎn)說(shuō)，不久的將來(lái)，中國出租車(chē)市場(chǎng)也將會(huì )是明銳的天下。但不到2600mm的軸距，確實(shí)是硬傷一塊。

　五、花冠系（花冠+卡羅拉）

[花冠 11.48-19.08萬(wàn)]

[卡羅拉 13.28-17.98萬(wàn)]

　　1.2007銷(xiāo)量表

　　卡羅拉對花冠的沖擊要明顯得多，但兩車(chē)相加，一汽豐田仍然賺得滿(mǎn)懷。

　　2.熱賣(mài)理由

　　(1) 熱身卡羅拉

　　卡羅拉上市，幾乎成為整個(gè)五月中國車(chē)市最耀眼的新聞，鋪天蓋地的新聞和宣傳對消費者展開(kāi)左右?jiàn)A擊，不能不佩服豐田的營(yíng)銷(xiāo)戰略。2個(gè)月熱賣(mài)11000輛也就在情理之中，有這樣的品牌效應做鋪墊，黃金月想不紅都很難。

　　(2) 堅持不加價(jià)

　　與凱美瑞不同，一汽豐田早早宣布盡管一車(chē)難求，但卡羅拉堅持不加價(jià)提車(chē)，絕不損害消費者的利益。這一舉措無(wú)疑為其樹(shù)立了良好的市場(chǎng)形象。

　　(3) 老花冠轉走低價(jià)路線(xiàn)

　　與領(lǐng)馭相似的是老花冠也順勢降價(jià)，不同的是花冠定價(jià)區間更加緊湊。目前來(lái)自二級經(jīng)銷(xiāo)商的報價(jià)如下：

　　3.短評

　　之前老花冠的銷(xiāo)量并沒(méi)有達到豐田預期的效果，所以此次卡羅拉低價(jià)入市，力爭拿下A級車(chē)冠軍。不過(guò)受產(chǎn)能限制，想要提到現車(chē)至少要等2個(gè)月，想要買(mǎi)卡羅拉的車(chē)主還是要有耐心。

　　六、軒逸

[軒逸 14.18-20.48萬(wàn)]

　　1.2007銷(xiāo)量表

　　軒逸上市后銷(xiāo)量一直不溫不火，這和價(jià)位過(guò)高有直接關(guān)系，所以每次一降價(jià)銷(xiāo)量就有明顯上漲。

　　2.熱賣(mài)理由

　　(1) 降價(jià)戰術(shù)

　　降價(jià)已經(jīng)成為軒逸屢試不爽的策略，但每次都只降一點(diǎn)點(diǎn)，絕不會(huì )一步到位，每次也都將此作為宣傳的賣(mài)點(diǎn)。黃金月來(lái)臨之前軒逸又毫不例外的打出“優(yōu)惠”兩字的廣告。但從目前車(chē)市的信息上看，實(shí)際售價(jià)比網(wǎng)上報價(jià)還要再便宜一點(diǎn)。目前網(wǎng)上報價(jià)如下：

　　(2) 節油效用

　　全球石油價(jià)格再次上漲，燃油稅征收的消息不絕于耳，對于消費者來(lái)說(shuō)燃油經(jīng)濟性轎車(chē)自然成為首選。軒逸的無(wú)級變速器在節油效用上表現突出，來(lái)自網(wǎng)民的調查，2.0L車(chē)城市油耗百公里9L左右，在油價(jià)繼續攀高的大背景下賣(mài)點(diǎn)十足。

　　3.短評

　　無(wú)級變速的賣(mài)點(diǎn)還能再炒2年，但與2.0L領(lǐng)馭一樣，不帶無(wú)級變速的1.6L車(chē)型實(shí)屬雞肋，而且體積大，提速慢，底盤(pán)低，車(chē)型必須再改良?！?/P>