隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，汽車(chē)跟我們的生活越來(lái)越密切，很多消費者都考慮汽車(chē)走進(jìn)家庭生活。對于10萬(wàn)元預算購車(chē)的家庭來(lái)說(shuō)，實(shí)用和經(jīng)濟才是最重要的。以上下班等出行代步為第一目的，周末也希望自駕愛(ài)車(chē)出游，與家人分享生活的樂(lè )趣。一方面兼顧“面子問(wèn)題”，另一方面要求性?xún)r(jià)比高，保養起來(lái)也經(jīng)濟實(shí)惠。
10萬(wàn)元的預算是買(mǎi)到最高配置的經(jīng)濟型家轎，還是經(jīng)濟實(shí)用、時(shí)尚舒適的中低配車(chē)型呢？很多消費者猶豫不決，原因就出在配置上。如今車(chē)價(jià)是越來(lái)越便宜，消費者的選擇性也多了，五花八門(mén)的配置，讓人覺(jué)得原本不太起眼的車(chē)，卻成了性?xún)r(jià)比高的豪華轎車(chē)，買(mǎi)了之后才發(fā)現有些配置根本就用不上或者很粗糙。選擇車(chē)型時(shí)有幾個(gè)參考的方面：
第一看細節，從車(chē)內的儀表板、中控臺、門(mén)護飾板、車(chē)柱飾板、空調出風(fēng)口所采用的材料，以及成型的工藝技術(shù)、間隙、氣味，就能感覺(jué)到內飾工藝的水平。此外還有座椅、地毯、燈光照明，也都必須考慮到質(zhì)感和工藝。
第二是材質(zhì)，經(jīng)濟型的車(chē)儀表總成用的大多是注塑成型的PP聚丙烯塑料，優(yōu)點(diǎn)是成本低，但表面比較硬，色澤和質(zhì)感比較差，但有些車(chē)型會(huì )在表面噴漆處理來(lái)改善質(zhì)感。高檔的車(chē)型則是以真空或搪塑成形的表皮搭配纖維骨架制作的軟質(zhì)儀表板，表面有如同皮革般的紋路，觸感或質(zhì)感比前者好得多。
第三經(jīng)濟型車(chē)一般不會(huì )采用真皮座椅，相比PVC或PU材質(zhì)的人造皮革，選擇布質(zhì)的座椅有良好的透氣性和柔軟度，乘坐時(shí)更舒適。
第四座椅的質(zhì)量，尤其是前排座椅。面料縫合的是否牢固；座椅滑軌是否動(dòng)作不順；座椅前后是否左右搖晃；是否適合人體工學(xué)的凹凸設計等細節也不要忽略。
在選擇經(jīng)濟型車(chē)時(shí)，一些常用的推薦配置有四門(mén)電動(dòng)窗，以取代傳統的轉動(dòng)搖柄升降玻璃；中控鎖，可以同時(shí)控制全車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉與開(kāi)啟的一種控制裝置；定速巡航系統，按駕駛者要求的速度進(jìn)行設定后，不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速，使車(chē)輛以固定的速度行駛；防護氣囊；ABS-防抱死制動(dòng)系統；TCS-牽引力控制系統；EBD-電子制動(dòng)力分配系統；電子防盜系統等等。
10萬(wàn)-15萬(wàn)元中級車(chē)注重配置人性化
中級車(chē)的車(chē)內配置彈性就比較大，不光是外形大氣、動(dòng)感、流線(xiàn)形，內飾的配置也是不能馬虎的，真皮電動(dòng)調整座椅、高檔桃木紋理內飾、鍍鉻飾條、灰塵花粉過(guò)濾器、全自動(dòng)空調、行車(chē)電腦、6個(gè)喇叭以上的高保真音響系統等等，都是消費者在購車(chē)時(shí)要考慮到的。
不同品牌的車(chē)型，根據車(chē)型的市場(chǎng)定位，會(huì )有不同的內飾風(fēng)格，在配置上的側重點(diǎn)也有所不同。比如美國車(chē)以注重大氣豪華，超大的方向盤(pán)，連在一起的后排真皮前排座椅可以增加長(cháng)途駕駛的舒適性，空調效果不錯；德國車(chē)風(fēng)格保守拘謹，注重整體感的簡(jiǎn)潔布局，方向盤(pán)相對偏小以方便操控，材料質(zhì)感和工藝取勝；日本車(chē)則是注重細節，人性化設計，配置豐富多樣，科技感十足。
推薦的實(shí)用配置：自動(dòng)恒溫空調；電動(dòng)多向調整座椅；電動(dòng)天窗；倒車(chē)雷達；倒車(chē)雷達；車(chē)外溫度顯示；電動(dòng)調整后視鏡；主動(dòng)安全配置；ABS-防抱死制動(dòng)系統；帶阻尼功能的儲物盒、手套箱、車(chē)門(mén)上方把手等。
對于安全配置也是人們比較關(guān)心的，如今的車(chē)在安全方便的設計也是越來(lái)越注重了。當發(fā)生碰撞時(shí)，部分車(chē)型會(huì )利用座椅上的負壓傳感器偵測是不是沒(méi)有乘客，或是放置了兒童安全座椅，此時(shí)氣囊不會(huì )激發(fā)，以避免不必要的維修或誤傷兒童。此外，當正面碰撞事故中，除了主動(dòng)頭枕向前移動(dòng)避免頭部瞬間往后造成的頸椎受傷，坐椅靠背的上部也會(huì )隨之向前移動(dòng)來(lái)緩沖乘坐者的向后動(dòng)作。這進(jìn)一步減少了脊柱扭傷的危險。
側面安全氣簾，全尺寸的氣簾在發(fā)生側撞事故時(shí)增加了對駕駛員和前座乘客以及后排兩側乘客的保護。張緊器放在氣囊的前后端，位置必須盡量的低，以確保氣囊可以充分張開(kāi)，最大程度的保護乘客安全，不管他們坐在什么位置。
源自:貓撲汽車(chē)
