近年來(lái)，我國經(jīng)濟的增長(cháng)速度日益加快，國家統計局發(fā)布的數據顯示，2006年中國城鄉居民人均可支配收入分別實(shí)際增長(cháng)了10.4%和7.4％，增速比2005年度提高了1個(gè)百分點(diǎn)。收入的提高則意味著(zhù)消費能力的增強，對于城鎮居民來(lái)說(shuō)，衣、食早已向著(zhù)精和優(yōu)的方面發(fā)展，住房問(wèn)題也在商品化改革之后顯得并不那么難以解決，于是，有越來(lái)越多的家庭開(kāi)始著(zhù)眼于“行”的方面，準備購買(mǎi)一輛私家車(chē)。
很多購車(chē)者對家庭用車(chē)都有自己的定義，雖然各自的需求不盡相同，但是有幾點(diǎn)是大家基本都非常在意的。首先是安全方面，生命最可貴，特別是對于一款經(jīng)常要載著(zhù)老人、孩子的家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，因此在選擇時(shí)不要只把眼光停留在排量、內飾等表面位置，不妨更加注意各種安全裝置方面。
其次是成本方面。相對于房產(chǎn)，汽車(chē)特別是中低級車(chē)的價(jià)格并不顯得如何昂貴，但它畢竟無(wú)法像房產(chǎn)一樣購買(mǎi)之后就可以安心享受，各種使用中產(chǎn)生的費用才是汽車(chē)被稱(chēng)為“高消費”產(chǎn)品的真正原因。對于小康家庭來(lái)說(shuō)，油耗、保養、維修等費用，以及各個(gè)品牌之間的售后服務(wù)質(zhì)量才是選擇家庭用車(chē)最重要的考評標準。
繁忙的城市生活，交通堵塞是家常便飯，人車(chē)相依的時(shí)間越來(lái)越長(cháng)，同時(shí)自駕游也開(kāi)始成為城市家庭新的主流休閑形式，因此駕乘的舒適性對于一款家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)也是至關(guān)重要的。頭、腿部空間是否充足，座椅的包裹性和安全性是否良好，中控臺的操作是否方便等元素也需要消費者用心體驗挑選。
凱越
“新三樣”的成功典范之一，凱越外型不錯，內飾簡(jiǎn)潔明快，儀表臺清晰易讀，按鈕比較順手，鈦銀中控面板略帶運動(dòng)氣質(zhì)。前座下的抽屜可以放置鞋、地圖、手套等雜物，工具箱下的傘格避免了濕淋淋的雨傘到處淌水，后門(mén)門(mén)板上的手機格也設置得比較貼心。
凱越的后座舒展空間非常好，腿部和肩部空間都讓人很自在，備胎箱蓋拉手可以兼做掛鉤，將蓋板掛在行李箱上沿，就可以雙手去取備用胎。凱越作為一款家用車(chē)還是挺不錯的，而且近來(lái)凱越的價(jià)格受市場(chǎng)價(jià)格競爭的影響，有較大幅度的優(yōu)惠。
適用人群：工作時(shí)間較短、擁有不錯收入的兩口之家
福美來(lái)2代
作為“新三樣”中的一員，福美來(lái)2代毫無(wú)疑問(wèn)是國內中級車(chē)市場(chǎng)上的佼佼者。福美來(lái)2代整車(chē)造型融入了鷹的設計理念，大型蜂窩狀五邊型前格柵以及跑車(chē)式進(jìn)氣壩，給人以大氣之感。車(chē)頂弧線(xiàn)連接圓潤飽滿(mǎn)的車(chē)尾，配合上大型加強型前后吸震保險杠，使得整車(chē)穩重又不失輕盈靈動(dòng)。
老款福美來(lái)已經(jīng)將高舒適、低油耗演繹得淋漓盡致。作為海馬汽車(chē)自主以來(lái)的收款產(chǎn)品，福美來(lái)2代在動(dòng)力性和安全性上更上層樓，采用全新一代原裝進(jìn)口日本馬自達ZMD型發(fā)動(dòng)機，S-EFI 順序多點(diǎn)燃油噴射系統，VICS可變慣性進(jìn)氣系統一應俱全。并配備E-GAS電子油門(mén)以及CAN-BUS控制系統等多項多用于中高級轎車(chē)的技術(shù)應用，不但提升了整車(chē)的動(dòng)力性能，更保持了福美來(lái)經(jīng)濟省油的特性。同時(shí)ABS+EBD、下沉式發(fā)動(dòng)機、智能雙級燃爆雙安全氣囊、負載限力燃爆式安全帶、吸能方向盤(pán) 、可潰式轉向柱、防側撞安全夾銷(xiāo)等配制均能在事故發(fā)生時(shí)最大限度地保護駕乘人員的安全。
適用人群：工作、收入穩定，講求務(wù)實(shí)的公務(wù)員和商務(wù)人士家庭
伊蘭特
伊蘭特自上市后憑借其優(yōu)秀的性?xún)r(jià)比，迅速走紅，銷(xiāo)量不斷攀升。與凱越比起來(lái)，伊蘭特 的外型比較柔和。內飾線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車(chē)門(mén)內扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚，空調出風(fēng)口的鍍烙裝飾效果 很好。儀表臺的塑料件質(zhì)感相當不錯，總體工藝還不錯。
而豐富的配置，相對較低的價(jià)格，是伊蘭特熱銷(xiāo)的關(guān)鍵所在，05款的伊蘭特在這方面做的仍然不錯，不但全面調整了內飾顏色，在1.8和1.6 自動(dòng)擋等車(chē)型上還增加了音響遙控裝置、電動(dòng)折疊后視鏡等舒適便利設施，價(jià)格保持不變，這又再次提高其性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢，而且目前伊蘭特在市場(chǎng)上的價(jià)格有大幅的 優(yōu)惠。
適用人群： 3—4口人家用；工作代步車(chē)，男女皆可。
新薩拉·畢加索
畢加索( 報價(jià); 圖片)獨樹(shù)一幟的完整水滴造型外觀(guān)是一種經(jīng)典，雖然不是所有人都能接受。流暢圓潤的線(xiàn)條典雅脫俗、充滿(mǎn)活力，“禮花”造型組合尾燈新穎時(shí)尚，正中閃亮的鍍鉻裝飾條加之“CITROEN”金屬標志使您從尾部就能輕易的把它識別出來(lái)。動(dòng)力性是畢加索的軟肋所在，1.6L/1.8L發(fā)動(dòng)機在急加速時(shí)的表現有些令人遺憾，不過(guò)考慮到家庭轎車(chē)還是以在城市路況行駛為主，些許不足還是可以接受的。
空間寬大實(shí)用是畢加索除外觀(guān)外最吸引人的地方，所有乘員都有著(zhù)自己充足的獨享空間，而后排的乘客甚至可以在長(cháng)途旅行時(shí)蹺起腿小憩。畢加索的中控臺搭配有金屬裝飾面板，傳統的組合儀表臺被一個(gè)多功能液晶屏所取代，時(shí)速、剩余油量等行車(chē)信息一目了然。
適用人群：追求時(shí)尚、個(gè)性以及生活溫馨感的三口之家。
新普力馬
新普力馬外觀(guān)仍保持著(zhù)獨有的時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格。大氣的前臉配合流線(xiàn)型同體色車(chē)身，整個(gè)車(chē)身形成有力的楔形，這樣的設計有利于加強空氣流動(dòng)率，保證高速行駛的穩定性。同時(shí)，流線(xiàn)型車(chē)身帶給人的視覺(jué)感官更為流暢、時(shí)尚。
新普力馬裝配了海馬全新研發(fā)的HM483Q 1.8L發(fā)動(dòng)機，最大功率達到122ps／6000rpm，最大扭矩為160nm／4000rpm，配合全新的5前速手動(dòng)變速器，馬自達的運動(dòng)基因被普力馬發(fā)揮得淋漓盡致。特殊的降噪結構能濾掉來(lái)自路面和發(fā)動(dòng)機惱人的噪聲和試圖傳向車(chē)身的震動(dòng)，無(wú)論乘坐還是駕馭都不會(huì )令駕乘者感到失望。
同時(shí)，新普力馬還強化了安全性能，4W－ABS＋EBD裝置，配合四輪通風(fēng)碟式制動(dòng)系統、智能型雙SRS低壓安全氣囊、預緊式安全帶、三探頭倒車(chē)雷達等，大大提高整車(chē)的安全性能。
適用人群：經(jīng)常駕車(chē)出游、崇尚休閑生活的家庭
兩廂?？怂?/STRONG>
兩廂?？怂?/SPAN>外形頗具動(dòng)感，車(chē)身線(xiàn)條剛硬，延續其固有的歐美風(fēng)格；在內飾上延續了三廂的品質(zhì)，雖然沒(méi)有新意，但是做工還算精細，也值得為其加分。它在市場(chǎng)熱銷(xiāo)的紅色、黃色、藍色車(chē)型，也大大體現了它的動(dòng)感風(fēng)格。
?？怂箖蓭麨榱烁脻M(mǎn)足消費者不同的需求，提供了兩款風(fēng)格各異的變速箱。5速手動(dòng)變速器準確靈敏、檔位清晰，與發(fā)動(dòng)機完美配合，進(jìn)一步提升卓越的駕馭操控。甩掉“尾巴”后的兩廂?？怂闺m然操控上更為靈活，但儲物空間也隨之縮小。當然有的人喜歡這種緊湊，但如果是郊外出游可能要減少裝備。
?？怂沟膹V告語(yǔ)是“活的精彩”，而在它的設計上也通過(guò)外觀(guān)和操控設計體現了“精彩”，這種精彩更多的是體現于它的歐式運動(dòng)風(fēng)格設計，和具備爆發(fā)力的發(fā)動(dòng)機與變速箱配置，作為一款休閑轎車(chē)來(lái)說(shuō)，它不同于普力馬的舒適酷尚，更具有標志性的性格特點(diǎn)。
適用人群：對時(shí)尚性和運動(dòng)性均有需求的年輕一族。
騏達
騏達的內飾與座椅一樣，都覆蓋了低緩彈的柔軟材料，使手感和身體觸感比較舒適，這在同級別車(chē)中十分少見(jiàn)。中央控制臺簡(jiǎn)潔明了，操作起來(lái)十分快捷；圓型控制鍵減少了過(guò)多的選單操作，更少的操作時(shí)間提高了安全駕駛。騏達配備了I-KEY智能鑰匙系統，是第一款在國內使用無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統的兩廂轎車(chē)。
騏達配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機——hr16de，在世界上，中國是這款全新發(fā)動(dòng)機的第一個(gè)用戶(hù)。懸掛系統采用了高檔轎車(chē)專(zhuān)用的帶穩定桿麥弗遜式前懸掛及帶穩定桿扭力梁式后懸掛，在顛簸路段或是高速行駛中均提供了較好的穩定性和舒適性。和一般A0級別以下轎車(chē)使用比較偏軟的懸架不同的是，騏達使用偏硬的懸架，這樣做的目前一方面是保持較高的舒適度，同時(shí)尋求高速行駛的時(shí)候穩定性能，力爭在駕駛性能和舒適性能之間尋找到一個(gè)平衡點(diǎn)。
不過(guò)，前盤(pán)后鼓式的制動(dòng)系統是騏達試駕過(guò)程中的遺憾之一，特別在緊急制動(dòng)時(shí)，鼓式制動(dòng)系統的制動(dòng)效果不如盤(pán)式制動(dòng)器。
騏達不論是外觀(guān)還是駕駛配置，都體現了它設計的初衷，為城市實(shí)用而專(zhuān)門(mén)設計，乖巧，穩定，這也是日系車(chē)一貫所追求的平衡。但這種對平衡的過(guò)于執著(zhù)，卻不免會(huì )使它在部分消費者眼中流于平庸。
適用人群：追趕時(shí)代潮流的年輕白領(lǐng)
凱越HRV
凱越HRV的外觀(guān)設計比較值得說(shuō)道的是它的轎跑風(fēng)格。前大燈很流暢地設計成細長(cháng)上挑的杏核眼，別克徽標清晰醒目。腰線(xiàn)線(xiàn)條筆直硬朗，和諧、利落地串連起整車(chē)各部分，剛柔并濟，配合跑車(chē)風(fēng)格的大輪拱和15英寸12輻鋁合金輪輞，令整車(chē)顯露出很強的動(dòng)感。
尾部掀背式后門(mén)的曲線(xiàn)圓潤飽滿(mǎn)，帶來(lái)寬闊通暢的超大視野。而帶有轎跑車(chē)味道的炮筒式尾燈組合，精致亮麗，是喬治亞羅引以為豪的點(diǎn)睛之筆。
對于普通工薪家庭來(lái)說(shuō)，汽車(chē)選購的主要價(jià)位在8-12萬(wàn)之間，以上介紹的只是這個(gè)范圍內的一小部分產(chǎn)品。需要提醒大家的是，購車(chē)前應考慮好到底什么車(chē)符合自家的實(shí)際需求和消費水平，切忌沖動(dòng)購買(mǎi)及盲目攀比。只有清楚的認識到每款車(chē)的優(yōu)勢和不足，才能從中選出最適合自己家庭的汽車(chē)。
適用人群：崇尚活力生活的年輕單身男女或丁克一族。
