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    6款熱銷(xiāo)車(chē)型20歲消費者選車(chē)全攻略

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年10月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    新浪論壇

        20多歲的消費者,往往經(jīng)濟實(shí)力還不是特別強,選車(chē)的價(jià)格區間主要集中在5萬(wàn)-15萬(wàn)之間。這個(gè)年齡段的消費者,往往有如下特點(diǎn),一是單身或者剛剛結婚,還沒(méi)有孩子,買(mǎi)車(chē)多半是為了出行方便,對車(chē)內空間沒(méi)有特別大的要求;二,年輕富有激情,希望車(chē)輛性能好一些,駕駛樂(lè )趣能多一些;三,由于資金有限,所以希望車(chē)輛性?xún)r(jià)比高一些,希望錢(qián)能花到刀刃上。根據這個(gè)年齡消費者的以上特點(diǎn),我們?yōu)榇蠹姨暨x了下面6款車(chē),看看是否有您鐘意的吧。    

        ●奔奔——動(dòng)力強,空間大 

        奔奔裝備的JL474Q2型1.3L引擎技術(shù)上源自羚羊雨燕采用的鈴木引擎,最大功率63KW,在3500至4500轉時(shí)達到峰值扭矩110N.m。如此出色的動(dòng)力,適合喜歡享受駕駛樂(lè )趣的年輕朋友。 

        承載式車(chē)身結構、高剛性安全車(chē)體、電子防盜裝置、ABS+EBD系統的出現使得車(chē)輛操控性得到提高的同時(shí)更加增加了行車(chē)的安全性。內飾色調以黑色和灰色為主,出風(fēng)口、中控臺都已圓形作為設計形狀,另外,奔奔還配備鋁合金輪輞、前后電動(dòng)車(chē)窗、單碟CD,4喇叭揚聲器系統。 

        車(chē)型點(diǎn)評:奔奔作為一款微型車(chē),最大的優(yōu)勢在于出色的動(dòng)力,與同級車(chē)比較,內部空間也算寬敞。最關(guān)鍵是其實(shí)惠的售價(jià),對于20多歲,存款不多,但是又想體驗駕駛樂(lè )趣的消費者,奔奔是一個(gè)不錯的選擇。 

        

        ●奇瑞A1——外觀(guān)時(shí)尚,空間寬敞 

        奇瑞A1搭載了全新的ACTECO1.3L發(fā)動(dòng)機,該款發(fā)動(dòng)機奇瑞與國際知名發(fā)動(dòng)機設計公司奧地利AVL公司多年合作的基礎上,總結經(jīng)驗獨立開(kāi)發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有著(zhù)過(guò)人之處,不但配置了ABS+EBD、前排雙氣囊、倒車(chē)雷達在內的各項主動(dòng)安全裝配,高配車(chē)型還將DVD、天窗、高檔設備融于一身,堪稱(chēng)A0級轎車(chē)的完美之作。 

        加之4年或12萬(wàn)公里的保修服務(wù)政策,相對目前國內通行的2年6萬(wàn)公里或者3年5萬(wàn)公里,奇瑞給用戶(hù)帶來(lái)了國際化的服務(wù)標準。一舉提升國內汽車(chē)質(zhì)量保證和售后服務(wù)的標準,改變了國內汽車(chē)保修期低于國際標準的現狀。 

        車(chē)型點(diǎn)評:奇瑞A1的推出,得到了眾多年輕消費者的青睞,時(shí)尚的外觀(guān)與內飾設計,內部空間也可以滿(mǎn)足日常使用。奇瑞A1最大的亮點(diǎn)在于其外觀(guān)與內飾設計,在動(dòng)力方面沒(méi)有什么特別優(yōu)秀的表現,不過(guò)這樣一款時(shí)尚的小車(chē),在城市里駕駛還是比較合適的。外觀(guān)時(shí)尚、配置豐富,比較追求時(shí)尚,而且希望車(chē)內空間能稍微大一點(diǎn)的年輕消費者推薦考慮下奇瑞A1。 

        

        ●雨燕——操控不錯,燃油經(jīng)濟型出色 

        雨燕外觀(guān)設計比較精致,得到日本小車(chē)設計的真傳,外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似,吸引了不少消費者的眼球。雨燕搭載了日本鈴木公司1.3L直列4缸16氣門(mén)、四沖程水冷、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機。 

        鋁發(fā)動(dòng)機既降低了自身重量及運轉噪音,又提高了散熱性。在城市駕駛。1.3L發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出還是完全夠用的,而且保持了較高的燃油經(jīng)濟性。 

        雨燕全新設計的底盤(pán),是前麥弗遜式獨立懸掛加縱臂扭力梁式非獨立后懸掛的組合,常?,F身在歐洲的中小型轎車(chē)上。雨燕的底盤(pán)測試和調校工作都是在歐洲完成的,因此保持著(zhù)歐式硬朗的風(fēng)格。 

        車(chē)型點(diǎn)評:雨燕作為長(cháng)安鈴木旗下的一款時(shí)尚小車(chē),外觀(guān)時(shí)尚,空間寬敞,雖然車(chē)身體積并不大,但是內部空間卻很讓人滿(mǎn)意,坐進(jìn)4個(gè)身高超過(guò)180的成年人,都不會(huì )覺(jué)得很擁擠。雨燕還有一個(gè)優(yōu)勢在于出色的燃油經(jīng)濟性。雨燕這款車(chē)型很適合有了一定經(jīng)濟基礎,并不追求動(dòng)力強勁,希望車(chē)輛各方面性能相對平衡的消費者購買(mǎi)。 

        

        ●標致206——操控一流 

        標致206上市之前很多消費者都非常期待,因為這樣一款精致的小車(chē),外觀(guān)精致大方,動(dòng)力與油耗方面都非常不錯。但國產(chǎn)標致206發(fā)布之后卻讓很多消費者失望,法國的浪漫到了中國有點(diǎn)變味,內飾做工用料都略顯粗糙。 

        不過(guò)慶幸的是,標致的靈魂還是附到了206的身上,標致206的底盤(pán)調較非常扎實(shí),采用帶有防側傾橫向穩定桿的前麥弗遜獨立懸掛,和縱向橫擺臂帶橫向穩定桿的后懸掛。雖然這兩種懸掛并無(wú)特別之處,但其它同級車(chē)型普遍使用扭力梁的后懸掛形式,這就使標致的彎道表現顯得尤為突出。標致206被譽(yù)為“彎道之王”,可見(jiàn)這輛小車(chē)操控性之優(yōu)秀。 

        標致206配備的1.6升發(fā)動(dòng)機,16氣門(mén)、雙頂置凸輪軸設計,在4000rpm時(shí)可爆發(fā)出142N·m的扭矩,動(dòng)力性絕對可以滿(mǎn)足家庭的需要。 

        車(chē)型點(diǎn)評:標致206這款法系車(chē)型,最大的優(yōu)勢在于出色的操控,有著(zhù)“彎道之王”的美譽(yù)。1.6L發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出也可以滿(mǎn)足日常駕駛,雖然在內飾做工方面稍微有點(diǎn)粗糙,但是總體而言,是一款比較時(shí)尚而且富有激情的小車(chē)。標致206推薦給年輕而富有駕駛激情的消費者購買(mǎi)。 

        

        ●飛度——空間寬敞而且靈活、油耗低 

        飛度上市以來(lái)憑借時(shí)尚的外型,較低的油耗,相對較低的價(jià)格贏(yíng)得了不少的市場(chǎng)份額。近期車(chē)市價(jià)格變動(dòng)較大,新車(chē)上市也非常頻繁。新POLO、福美來(lái)2代、派朗等車(chē)型的上市使得飛度感到不小的壓力。 

        飛度的長(cháng)、寬、高分別為3845mm、1675mm和1535mm,這些尺寸和其他小型車(chē)并沒(méi)有太大的區別,但內部空間卻十分寬敞,兩后座的空間也比較充裕。 

        飛度采用的1.3發(fā)動(dòng)機盡管只是每缸兩氣門(mén)結構,但由于采用了雙火花塞技術(shù)和較高的壓縮比,因此動(dòng)力表現和發(fā)動(dòng)機整體的平順性并不遜于同排量每缸4氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機。1.5發(fā)動(dòng)機采用了本田專(zhuān)利的VTEC技術(shù),整體指標都要強于1.3發(fā)動(dòng)機。 

        車(chē)型點(diǎn)評:飛度作為廣州本田的一款定位年輕的車(chē)型,最大的優(yōu)勢也是出色的燃油經(jīng)濟性,另外,時(shí)尚的外觀(guān)與寬敞的內部空間也是與同級車(chē)相比比較明顯的優(yōu)勢。飛度車(chē)型一直保持了比較大的優(yōu)惠幅度,這款車(chē)適合比較追求時(shí)尚,對車(chē)內空間也有一定要求的年輕女性消費者購買(mǎi)。 

        

        ●POLO勁情——大眾車(chē)型,品質(zhì)一流 

        在外形上,新POLO作出了不小的修改,U型鬼面統一了其“家族”特征。在保持圓潤外形線(xiàn)條的狀態(tài)下,最為顯著(zhù)的變化在于使用了一體式前燈組,讓POLO不再是“四眼妹”,而尾燈也改為視覺(jué)效果更通透的燈組。車(chē)外后視鏡同時(shí)進(jìn)行了升級,在車(chē)外后視鏡上增加了轉向燈、雙曲率鏡面、電加熱等功能,并降低了車(chē)外反光鏡的風(fēng)噪,著(zhù)實(shí)提高了不少技術(shù)含量。 

        新POLO保留了老款POLO的整體風(fēng)格,內飾樣式變化不大。POLO車(chē)系最有特色的那個(gè)中控下面的儲物倉也被保留下來(lái),平時(shí)一些瑣碎物品均可棲身于此。POLO值得驕傲的是其車(chē)身激光焊接技術(shù)和縫隙注臘技術(shù),在2002年上市之初就已經(jīng)應用,而直到如今該技術(shù)依然領(lǐng)先。 

        激光焊接的應用有助于提高車(chē)身剛性,而且許多國產(chǎn)B級車(chē)乃至C級車(chē)還在采用點(diǎn)焊技術(shù),由此而論,POLO的技術(shù)水平應該是相當領(lǐng)先的。而雙面鍍鋅鋼板和縫隙注臘技術(shù),提供了良好的防銹保證,十分有利于提高POLO車(chē)型在二手市場(chǎng)上的價(jià)值。 

        車(chē)型點(diǎn)評:POLO勁情是上海大眾旗下的一款高品質(zhì)小車(chē),激光焊機、空腔注蠟等技術(shù)使得車(chē)輛質(zhì)量得到了很大的保證,而且在安全系數得到很大的提升。但是POLO勁情在價(jià)格方面也較同級車(chē)高一些,這款車(chē)推薦給有一定經(jīng)濟基礎,對車(chē)輛品質(zhì)有較高要求的消費者購買(mǎi)。 

        對于20多歲的消費者,購物一般比較沖動(dòng),這里給大家一個(gè)建議,汽車(chē)屬于消費品,在購買(mǎi)之后還是需要花費很多資金來(lái)養護的。建議大家在購車(chē)之前仔細分析自己的經(jīng)濟能力,不要因為買(mǎi)車(chē)而降低生活質(zhì)量,這樣就與買(mǎi)車(chē)的初衷有點(diǎn)背道而馳了。 

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