比亞迪漢發(fā)布預定新政 將于6月正式上市

　上周我們已經(jīng)報道，比亞迪漢EV和漢DM已經(jīng)全面開(kāi)啟預定。日前官方再次公布預定新政，5月31日前交付10000元定金可享60000元科技出行禮。作為比亞迪首款裝配刀片電池的量產(chǎn)車(chē)型，比亞迪漢EV的NEDC工況續航達到605km。按此前報道，比亞迪漢將在6月上市，僅提供EV版和DM版兩款車(chē)型，起售價(jià)或為29萬(wàn)。

　　比亞迪漢EV

　　外觀(guān)方面，比亞迪漢EV采用全新設計語(yǔ)言，纖細狹長(cháng)的銀色飾條橫貫車(chē)頭，與扁平化的大燈相呼應?！皾h”車(chē)標采用了新工藝，有著(zhù)類(lèi)似于篆刻的視覺(jué)效果，橫列式LED矩陣大燈與唐、秦Pro等車(chē)型一脈相承，擁有較強的科技感。車(chē)身側面，比亞迪漢EV車(chē)身側面采用溜背式的車(chē)身造型，上揚的腰線(xiàn)從后門(mén)處一直延伸至車(chē)尾，營(yíng)造出十足的運動(dòng)感。

　　官方稱(chēng)，設計師從傳統中式設計風(fēng)格中汲取了靈感。不過(guò)，比亞迪漢的內飾采用了黑紅撞色的設計，對比極為鮮明。中控依然采用了懸浮式大屏的設計，配合亮黑色飾板，頗富質(zhì)感。新車(chē)的方向盤(pán)采用了雙輻式設計，左側為ACC自適應續航控制區域，下部采用了紅色皮質(zhì)包裹。

　　動(dòng)力方面，比亞迪漢EV將配備比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵鋰“刀片電池”，電池系統能量密度為140Wh/kg，與之前曝光的漢EV車(chē)型一致。該車(chē)配備了一臺峰值功率為163kW（222Ps）的永磁同步電機，最大扭矩330Nm，最高車(chē)速為185km/h，百公里耗電量13.9kWh，百公里加速時(shí)間為3.9s。

　　比亞迪漢DM

　　外觀(guān)方面，“漢”系列是比亞迪首次采用一款車(chē)型兩種前臉風(fēng)格的設計方式。從效果圖來(lái)看，漢DM與漢EV在外觀(guān)方面區別較大，漢DM配備大面積進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵采用凌厲的六角式造型，搭配以?xún)劝际斤L(fēng)格填滿(mǎn)“龍嘴”的陣列式幅條，既有質(zhì)感又突出了旗艦車(chē)型的性能表現。比亞迪漢DM整體線(xiàn)條非常簡(jiǎn)潔，在提升視覺(jué)立體感的同時(shí)極具辨識度。

　　比亞迪漢DM搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機和三元鋰電池組成的插電式混合動(dòng)力系統，其中2.0T發(fā)動(dòng)機的最大功率為141kW（192Ps），電機的最大功率為180kW（245Ps），最大扭矩330Nm，比亞迪漢DM純電模式下的NEDC綜合續航里程為81km。