北京現代新伊蘭特百萬(wàn)產(chǎn)能曝光 7月國產(chǎn)

　　根據此前官方消息，第七代伊蘭特將于今年第三季度正式進(jìn)入國內市場(chǎng)。網(wǎng)上車(chē)市通過(guò)北京現代相關(guān)供應商獲悉，第七代伊蘭特國產(chǎn)版本（內部代號cn7c）預計今年7月15日量產(chǎn)，總產(chǎn)量預計100萬(wàn)臺/5年。通過(guò)海外版能看出，新車(chē)外觀(guān)做出了顛覆性的革新，增加了許多運動(dòng)化元素，且尺寸也有所提升。預計第七代伊蘭特國產(chǎn)后率先推出汽油版，而混動(dòng)版會(huì )在2021年上市。

　　通過(guò)模具圖能看出，國產(chǎn)版大尺寸進(jìn)氣格柵和下包圍的開(kāi)口與海外版車(chē)型如出一轍，這也意味著(zhù)第七代伊蘭特或將原汁原味引入，運動(dòng)的外觀(guān)設計也將會(huì )吸引更多年輕消費者的目光。新車(chē)與十代索納塔一樣基于i-gmp平臺打造，除了外觀(guān)內飾發(fā)生了翻天覆地的變化外，車(chē)身尺寸、安全性能、乘坐舒適度、動(dòng)力系統和燃油經(jīng)濟性均得到了提升。（下方配圖均為海外版）

　　新車(chē)采用最新的“參數化動(dòng)感”設計理念，大尺寸進(jìn)氣格柵由菱形啞光鍍鉻飾片裝點(diǎn)，格柵上邊緣為菱形造型的轉向燈，同時(shí)細長(cháng)的led日行燈搭配下包圍兩側的導風(fēng)口，十分犀利運動(dòng)。

　　新車(chē)側面腰線(xiàn)設計格外亮眼，平直的線(xiàn)條形成“z”字立體型面，全新五輻鋁合金輪轂搭配溜背式車(chē)身，視覺(jué)效果更加動(dòng)感時(shí)尚。車(chē)尾采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設計，末端為豎直led燈帶，形成“h”字母造型與現代logo相呼應，同時(shí)上揚的“鴨尾”也讓車(chē)尾整體更具層次感。

　　內飾整體設計風(fēng)格與第十代索納塔相似，雙10.25英寸連屏設計科技感十足，貫穿式空調出風(fēng)口下方為氛圍燈帶，四輻式方向盤(pán)用帶紋理的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，整體更加精致運動(dòng)。

　　新車(chē)所配備blue link車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統支持手機解鎖車(chē)輛和遠程啟動(dòng)，同時(shí)主動(dòng)安全系統包含碰撞輔助、車(chē)道保持、車(chē)道跟隨、自動(dòng)遠光燈、自適應巡航、倒車(chē)輔助、盲區監測、碰撞預警等。

　　第七代伊蘭特海外版相比現款領(lǐng)動(dòng)車(chē)身更長(cháng)更寬，而車(chē)高降低了36mm，搭配溜背身型更加運動(dòng)。同時(shí)車(chē)長(cháng)、車(chē)寬和軸距同樣優(yōu)于本田思域、大眾朗逸等合資緊湊型轎車(chē)。預計新車(chē)國產(chǎn)后尺寸會(huì )與海外版相近，甚至不排除會(huì )小幅加長(cháng)的可能。

　　動(dòng)力方面，海外版車(chē)型搭載2.0l發(fā)動(dòng)機，最大功率109.6kw，峰值扭矩達到179n.m，匹配全新的ivt（cvt）變速箱。此外，新車(chē)還將提供1.6l gdi阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機、32kw電機和1.32kwh電池組的混合動(dòng)力系統，最大綜合功率達到103.7kw，綜合扭矩為264n.m，傳動(dòng)方面匹配6速雙離合變速箱。預計國產(chǎn)版車(chē)型還將繼續搭載1.4t發(fā)動(dòng)機。

　　曾經(jīng)主打家用的“伊蘭特”家族，包括第三代伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)在內，國內累計銷(xiāo)售突破460萬(wàn)輛。國產(chǎn)后的第七代伊蘭特，擁有新平臺的高品質(zhì)基因，豐富的科技配置，并將舒適家用和運動(dòng)元素合二為一，與領(lǐng)動(dòng)、菲斯塔組成“三駕馬車(chē)”的緊湊級產(chǎn)品矩陣。