2019款星途LX新車(chē)商品性評價(jià)

    作為國內領(lǐng)先的第三方汽車(chē)品質(zhì)評價(jià)平臺，車(chē)質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車(chē)產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數據模型，推出“新車(chē)商品性評價(jià)”欄目。每月針對數款國內上市兩年以?xún)?，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車(chē)型通過(guò)專(zhuān)業(yè)設備進(jìn)行系統化的評測，以全面展示和分析國內汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)整體商品性水平現況，為消費者在選購車(chē)輛時(shí)提供客觀(guān)真實(shí)的權威數據支持。

    本期測試車(chē)型：星途LX 2019款 1.6T 星尊版

    綜合得分：360分

    長(cháng)期以來(lái)，自主品牌一直采用低價(jià)格、高配置的策略，這樣做固然可以保證性?xún)r(jià)比優(yōu)勢穩定銷(xiāo)量，但同樣也會(huì )帶來(lái)一些弊端，比如品牌定位很難提升，未來(lái)發(fā)展也受到局限性。所以，向上突破成為了現如今各大自主品牌重要目標，推出全新品牌則是必要手段之一，吉利推出了國際化的品牌領(lǐng)克，長(cháng)城也推出了高端品牌WEY，奇瑞也不甘落后，推出了星途高端品牌。

    星途推出的首款車(chē)型是星途TX，定位為中型SUV，高顏值的設計以及出眾的配置性能算是為星途品牌打下了良好的基礎。而第二款車(chē)型星途LX，定位為市場(chǎng)份額最大的緊湊型SUV，并且沒(méi)有采用套娃設計，外觀(guān)、內飾都給人一種時(shí)尚、高端感，深受年輕消費者所喜愛(ài)。那么一款優(yōu)秀的產(chǎn)品光看外表還遠遠不夠，本期“新車(chē)商品性評價(jià)”將為您還原它真實(shí)的內在。

    一、車(chē)身工藝

    本項測試得分：41分

    在測試中，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì )選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測量，以評價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來(lái)看，2019款星途LX的全車(chē)各個(gè)測試點(diǎn)間的縫隙數據均勻度表現較好，其數值接近同級別合資品牌的實(shí)測數值水平。

    在測試過(guò)程中，專(zhuān)家評審團發(fā)現后翼子板與后備箱的縫隙最為均勻，同時(shí)該部位是車(chē)身工藝最為考究的位置，能夠代表2019款星途LX工藝水準。而前翼子板與發(fā)動(dòng)機艙蓋之間的縫隙較大，最大值與最小值之間的差值達到了1.2mm，但考慮到縫隙最大值僅為3.8mm，所以該部位的整體表現尚可。

    二、漆膜水平

    本項測試得分：41分

    通過(guò)測試結果可以發(fā)現，2019款星途LX整車(chē)漆膜平均厚度約為125.4μm，遠高于中級車(chē)標準值（≥90μm），整體表現優(yōu)秀。

    在漆膜厚度差值方面，各關(guān)鍵測試部位的均值之間差距表現合理，各關(guān)鍵測試部位的最大值不僅均高于中級車(chē)標準值，甚至已經(jīng)超過(guò)了高級車(chē)標準值（120-150μm），尤其是后翼子板處的數值，最大值已經(jīng)達到157μm，可見(jiàn)用料極為厚道，不過(guò)其車(chē)漆噴涂均勻性表現一般，差值達到了47μm。而其余各部位均勻性表現尚可，符合專(zhuān)家評審團此前的預期。

    三、外部功能

    本項測試得分：44分

    實(shí)際測試中發(fā)現，2019款星途LX的外部功能完善，配置水平超越同級別車(chē)型。馬牌UC6系列輪胎配上均衡二字可以說(shuō)當之無(wú)愧，強悍的干地性能與駕控體驗給予駕駛者十足的信心，同時(shí)，UC6中間花紋上設有許多類(lèi)似漏斗的圓點(diǎn)，圓點(diǎn)下面設有隱藏式管道通往縱向的主排水溝，車(chē)輛在濕地行駛時(shí)，可加快排水性能。

    星途LX全系標配矩陣式LED大燈，照射范圍較為廣闊，同時(shí)這臺頂配試駕車(chē)還配備了自適應遠近光和自動(dòng)頭燈等功能，實(shí)用性、安全性均有所提升。無(wú)骨雨刷刮水面積較大同時(shí)刮水效果令人滿(mǎn)意，在工作過(guò)程中也沒(méi)有發(fā)現卡滯或異響情況。此外，略有遺憾的是，雖然底盤(pán)防腐涂裝完整，但無(wú)底盤(pán)護板。

    機械鑰匙的拿取非常方便，車(chē)門(mén)上的機械鑰匙孔采用隱藏式設計，駕駛者需拉開(kāi)車(chē)門(mén)把手，隨后將機械鑰匙插入鑰匙孔中，整體操作過(guò)程不算費力。2019款星途LX頂配和次頂配均配備了電動(dòng)感應后備箱，開(kāi)啟后尾門(mén)離地高度非?？捎^(guān)，不會(huì )發(fā)生磕碰頭的情況，只不過(guò)地臺略高，搬拿物品可能稍顯費力。

    2019款星途LX的發(fā)動(dòng)機艙蓋采用了雙液壓支撐桿進(jìn)行支撐，開(kāi)啟輕便，操作也較為簡(jiǎn)單。

    四、內飾工藝

    本項測試得分：47分

    內飾方面，星途LX并沒(méi)有采用套娃設計，反而是與星途TX區分開(kāi)來(lái)。液晶儀表+大尺寸多媒體液晶屏的設計更加具有檔次感，加之中控臺上的啞光木紋飾板裝飾，大幅提升了內飾的質(zhì)感。方向盤(pán)采用真皮包裹，握感極佳，平底式的設計不僅增添視覺(jué)運動(dòng)感，還為腿部預留出足夠的空間。

    通過(guò)測試發(fā)現，2019款星途LX在A(yíng)、B、C柱與頂棚護板的接縫處均處理的不錯，間隙小而均勻。前/后車(chē)窗采用了雙層玻璃，這在同級別當中較為少見(jiàn)，同時(shí)，實(shí)際體驗能夠起到不錯的隔音效果，在下面的噪音測試中將重點(diǎn)解讀。

    五、內部功能

    本項測試得分：45分

    2019款星途LX中控搭載了12.3英寸多媒體觸控屏，系統內核為雄獅智云i-Connect@Lion3.0系統，該系統包含人臉識別、AR實(shí)景導航、智能語(yǔ)音識別、智能物聯(lián)等功能，使用非常方便。同時(shí)，擋桿后方還配備了多媒體操作面板，觸控板反應速度靈敏，右側音量調節也很有質(zhì)感?？照{控制面板位于中控屏下方，采用物理旋鈕和觸控按鍵的組合形式，物理旋鈕主要用于調節溫度，阻尼感不錯且擋位清晰，不過(guò)觸控按鍵操作成功后并沒(méi)有短暫的物理回饋，僅有聲音回饋。

    2019款星途LX座椅采用皮/Alcantara包裹，支撐性、柔軟性以及包裹性都表現上乘。后排座椅不能調節角度，測試得出后排座椅和靠背之間的角度為89.2°。經(jīng)測試人員實(shí)際體驗，后排靠背角度合適，不會(huì )產(chǎn)生疲勞感，但由于未進(jìn)行長(cháng)途測試，對其在長(cháng)途過(guò)程中的舒適性無(wú)法判斷。

    前排座椅的坐墊長(cháng)度為460mm，后排坐墊長(cháng)度同樣為460mm，由于坐墊偏短，對于腿部支撐不足，長(cháng)時(shí)間乘坐容易產(chǎn)生疲勞感。此外，前排駕駛席座椅前端與制動(dòng)踏板間距在常態(tài)下的變化區間為260mm-580mm，可調節范圍非常大，能夠適應不同身高的駕駛者。

    2019款星途LX采用了可開(kāi)啟全景天窗，該天窗整體面積比較可觀(guān)，實(shí)測后天窗尺寸為102cm*71cm，能夠最大程度提升后排乘客的采光度以及開(kāi)揚感。將天窗開(kāi)啟后，可開(kāi)啟面積達到了21.3%，表現不錯，屬于該級別正常表現。

    在影響駕駛感受的油門(mén)和剎車(chē)踏板高度階差和間距方面，我們同樣進(jìn)行了測試。測試結果顯示，油門(mén)和剎車(chē)踏板高度差為30mm，間距為65mm，高度差和間距比較合理，可以實(shí)現防止油門(mén)與剎車(chē)踩混的現象發(fā)生，同時(shí)還能夠規避擁堵路況行駛腳部頻繁交替時(shí)所產(chǎn)生的疲勞感。

    六、車(chē)內空氣質(zhì)量

    本項測試得分：50分

    此外，在車(chē)輛內部測試中，還對車(chē)內的甲醛含量進(jìn)行了測試，使用博朗通BR-HOL系列空氣檢測儀，其具備高通量三通道樣本氣體采集系統，可在短時(shí)間內快速采集大量樣本氣體，確保采集足夠有效數據。測試過(guò)程中，將受檢車(chē)輛置于靜止狀態(tài)，車(chē)輛門(mén)、窗和乘員艙進(jìn)風(fēng)口風(fēng)門(mén)均關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機和空調等設備不工作。

    測試時(shí)，將車(chē)輛放置在車(chē)輛較少的內部地面停車(chē)場(chǎng)中，實(shí)測2019款星途LX的車(chē)內甲醛含量為0.03mg/m3，含量微乎其微可以忽略不計，符合2012年3月1日起實(shí)施的，由環(huán)保部和國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》（中華人民共和國國家標準GB/T27630-2011）中的相關(guān)標準。

    七、振動(dòng)噪聲

    本項測試得分：42分

    由于實(shí)際路測影響噪音的因素比較復雜，所以此次采用靜態(tài)形式來(lái)進(jìn)行測試，主要針對2019款星途LX發(fā)動(dòng)機噪音的變化情況，測試場(chǎng)地選在室外停車(chē)場(chǎng)。

    經(jīng)過(guò)測試可以發(fā)現，從靜止狀態(tài)下，車(chē)內的靜謐性表現不錯，測試儀器最低值為34.6dB。隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)，傳入車(chē)內的噪聲值呈現出逐漸增大的趨勢，通過(guò)上面幾種不同狀態(tài)下噪聲數值的測試可以發(fā)現，發(fā)動(dòng)機轉速即便提升到3000轉時(shí)，傳入車(chē)內的噪聲依舊不大，并不會(huì )對車(chē)內駕乘人員造成過(guò)多干擾。

    此外，我們還對空調噪聲進(jìn)行了測試。測試時(shí)儀器距離空調出風(fēng)口大約10cm，將空調風(fēng)量由小到大依次調高，并在各種擋位下分別測試車(chē)內的噪音數值。經(jīng)實(shí)測，除空調最高檔產(chǎn)生的噪聲讓人略感不適外，其余各檔位的噪聲均對車(chē)內人員影響較小。

    經(jīng)過(guò)實(shí)測，2019款星途LX發(fā)動(dòng)機傳入車(chē)內的振動(dòng)雖然體感不太容易發(fā)現，但方向盤(pán)以及前后排座椅在兩種狀態(tài)下的測試數據能說(shuō)明問(wèn)題。實(shí)測數據后可發(fā)現，星途LX方向盤(pán)振動(dòng)傳遞較為明顯，而前/后排座椅的表現接近同級別合資水準，對車(chē)內成員的舒適度影響較小。

    八、發(fā)動(dòng)機艙評價(jià)

    本項測試得分：50分

    發(fā)動(dòng)機作為一輛汽車(chē)的核心部件，其所處的發(fā)動(dòng)機艙設計布局以及保護是否合理，將直接影響到我們的行駛品質(zhì)。因此，我們引入發(fā)動(dòng)機艙評價(jià)維度，從發(fā)動(dòng)機艙布局、制造工藝、保護手段等方面進(jìn)行評測。

    打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋可發(fā)現，2019款星途LX的發(fā)動(dòng)機艙采用橫置布局，大部分部件單元上均設置了塑料板進(jìn)行防護，僅在需要經(jīng)常更換的玻璃水等位置預留了開(kāi)口。發(fā)動(dòng)機艙看起來(lái)非常規整，由于塑料蓋板比較難拆卸，因此對于發(fā)動(dòng)機艙內部整體結構、線(xiàn)束等暫不得而知。

    總結：

    通過(guò)此次商品性測試可以得出結論，2019款星途LX的整體表現符合預期。車(chē)輛外部評價(jià)中，新車(chē)功能較為完善，車(chē)身縫隙較小且相對均勻，足以證明其優(yōu)良的工藝水準，同時(shí)，漆膜噴涂均勻性和厚度表現不錯，甚至超過(guò)了高級車(chē)標準。車(chē)輛內部評價(jià)中，星途LX更是展現出了越級的水準，用料非常厚道，且做工嚴謹。不過(guò)它也并非十全十美，在方向盤(pán)振動(dòng)以及甲醛測試中，兩項指標還有待提升?？傮w而言，2019款星途LX的產(chǎn)品品質(zhì)令人滿(mǎn)意，符合車(chē)質(zhì)網(wǎng)車(chē)輛商品性評價(jià)推薦標準。