科尼賽克首款三缸發(fā)動(dòng)機車(chē)型 打造最強GT

   就在各大廠(chǎng)商都在發(fā)布新車(chē)的時(shí)候，瑞典著(zhù)名超跑制造商柯尼賽克向媒體展示了一款新車(chē)型——gemera，與往常的超跑不同的是，這將是一款高性能的四座跑車(chē)，當然了，他們并不會(huì )讓其成為瑪莎拉蒂quattroporte以及保時(shí)捷panamera的競爭對手，而是將延續柯尼賽克的精致與高性能的品牌基因。

    我們基本上能夠確信，這將是一臺“巨型”的gt跑車(chē)，與柯尼賽克陣容中的其他車(chē)型不同，gemera這款車(chē)將可以為四名成年人提供舒適的乘坐空間，并有足夠的行李箱容積。就像柯尼賽克旗下的jesko旗艦超跑一樣，gemera的動(dòng)力將來(lái)自一組高度電氣化的動(dòng)力總成。并有望將加速能力維持在柯尼賽克的平均水平上。

    關(guān)于動(dòng)力總成的細節或許是大家最為關(guān)心的，這次gemera這款新車(chē)并沒(méi)有像以往柯尼賽克那樣搭載大排量的汽油發(fā)動(dòng)機，而是選擇了一臺還沒(méi)有以前發(fā)動(dòng)機一半大的2.0l三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。這臺發(fā)動(dòng)機被柯尼賽克取了一個(gè)比較拗口的名字：“微小的友好型巨人”，與這臺發(fā)動(dòng)機共同運行的還有三臺電機，這三臺電機將分別安裝在后軸的左右以及發(fā)動(dòng)機的曲軸上，系統綜合輸出功率為1700匹馬力，最大扭矩3500nm，好吧，這里就不賣(mài)關(guān)子了，柯尼賽克表示這款車(chē)的0~96km/h的加速時(shí)間為1.9秒，最高時(shí)速將達到400km/h?？履豳惪怂坪踉谟眠@臺動(dòng)機對著(zhù)那些瞧不起三缸發(fā)動(dòng)機的人說(shuō)：你過(guò)來(lái)呀！

    與傳統混合動(dòng)力車(chē)型一樣，gemera將支持純電動(dòng)模式，在純電動(dòng)模式下車(chē)輛將擁有50km的續航能力，更令人驚訝的是，在純電動(dòng)模式下它的最高時(shí)速也可達到300km/h。你可別被這些數據所嚇跑，借助四輪轉向系統、四驅系統以及四輪扭矩矢量控制系統，讓所有的動(dòng)力即使在彎道中快速行駛也可輕松控制，并且得益于四輪轉向系統，可使其轉彎半徑與普通小型車(chē)相當。

    盡管gemera與柯尼賽克之前的產(chǎn)品有著(zhù)很大的不同，但是我們預計gemera也將有很多版本的車(chē)型出現，可將其與regera和agera車(chē)型與歷史車(chē)型聯(lián)系在一起。甚至可以結合到柯尼賽克cc與cc8s的關(guān)系來(lái)預想gemera的量產(chǎn)形態(tài)。

    環(huán)繞式的車(chē)身玻璃設計、低矮的車(chē)身以及側向的進(jìn)氣口都暗示了這臺車(chē)的性能，而超大面積的剪刀門(mén)設計在繼承了柯尼賽克傳統設計的前提下又保證了乘員的視野及進(jìn)出車(chē)廂的便利性。

    據了解，柯尼賽克計劃gemera為全球車(chē)型，所以它具有完整的主動(dòng)安全與被動(dòng)安全系統，同時(shí)為了給車(chē)主們一個(gè)良好的用車(chē)環(huán)境，還貼心的設置了四個(gè)帶制冷/加熱的杯架、前后無(wú)線(xiàn)充電、三區獨立空調甚至11個(gè)揚聲器的音響系統。當然了，這樣極端的gt跑車(chē)體驗也只有少數人能夠體驗到，柯尼賽克表示gemera僅生產(chǎn)350臺，并且官方定價(jià)暫未確定，但鑒于其獨特的地位和令人印象深刻的混合動(dòng)力系統，我相信這臺車(chē)最終售價(jià)會(huì )很輕松的超過(guò)1000萬(wàn)人民幣。