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    有方向盤(pán)!谷歌無(wú)人駕駛車(chē)或2017年上市

    來(lái)源:PCauto 作者:歐陽(yáng)永樂(lè ) 日期:2016年12月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

       據外媒報道,谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)或將于2017年年底之前上市。值得一提的是,雖然這輛汽車(chē)主打自動(dòng)駕駛功能,不過(guò)方向盤(pán)和剎車(chē)油門(mén)都得到了保留。測試事故及政策的變化,讓谷歌不得不把汽車(chē)最終控制權交給司機。

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    谷歌無(wú)人駕駛測試車(chē)

        谷歌自行研發(fā)的純電動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)(下圖)于2014年5月發(fā)布,2016年6月正式上路,如今行駛里程超過(guò)超過(guò)320萬(wàn)公里。該車(chē)主要依靠?jì)戎玫膫鞲衅骱鸵惶总浖到y來(lái)保持機動(dòng),沒(méi)有方向盤(pán)以及油門(mén)和剎車(chē)。

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        然而,谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)在過(guò)去7個(gè)年頭共發(fā)生18次事故。谷歌公司針對今年2月的事故發(fā)表聲明,承認產(chǎn)品存在設計缺陷。加上相關(guān)政策的變化,谷歌最后決定在量產(chǎn)的無(wú)人駕駛汽車(chē)上保留方向盤(pán)和剎車(chē),把最終控制權交給司機。

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        在谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項目重中,谷歌主要進(jìn)行自動(dòng)駕駛系統的研發(fā)工作,而汽車(chē)的制造則主要交由合作伙伴來(lái)解決。谷歌希望,保留方向盤(pán)和剎車(chē)后量產(chǎn)版無(wú)人駕駛車(chē)型能在2017年年底上市銷(xiāo)售。

    [責任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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