12月2日,在奧迪全新Q5的新車(chē)發(fā)布會(huì )上,公眾對于奧迪未來(lái)的技術(shù)導向很感興趣。奧迪Q5技術(shù)總監亞歷山大?里德?tīng)?Alexander Riedel)在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)表示,雖然傳統的內燃動(dòng)力汽車(chē)不會(huì )馬上退出市場(chǎng),但奧迪有望在未來(lái)5至10年內發(fā)展為“電氣化公司”。其中,Q5系列已具備電氣化技術(shù)的潛力,未來(lái)的Q7系列也是如此。
他還談到,奧迪的理念就是生產(chǎn)動(dòng)力更為強勁的車(chē)型,解決外界對于電動(dòng)汽車(chē)續航里程的擔憂(yōu)。隨后,外媒記者提問(wèn)道:電動(dòng)汽車(chē)續航里程和充電時(shí)長(cháng),哪個(gè)更重要?
對此,里德?tīng)栒J為,“以上兩方面都至關(guān)重要,這主要取決于買(mǎi)家。奧迪下一款電動(dòng)汽車(chē)的目標是確保行駛里程達到500公里左右。不過(guò),如果買(mǎi)家既希望汽車(chē)行駛距離遠,又希望充電時(shí)間短,那就需要兩種技術(shù)一起抓”。
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