提高準入門(mén)檻 新能源汽車(chē)補貼新政漸行漸近

   據報道，2016年新能源車(chē)補貼政策有望在12月上旬發(fā)布，新的國補政策將比此前的版本出現較大變化。有業(yè)內人士表示，在此次的調整中，電動(dòng)物流車(chē)和三元電池有望成為后期市場(chǎng)兩大受益方向。

    受此消息影響，近日，沉寂已久的新能源概念出現異動(dòng)。12月6日收盤(pán)，天賜材料上漲5.82%，中信國安上漲4.67%，贛峰鋰業(yè)上漲4.48%。

    補貼新政或有較大變化

    業(yè)內人士認為，新能源車(chē)補貼政策將在多方面加以調整。如在原有的2016年至2020年補貼方案基礎上，提高了準入門(mén)檻（包括整車(chē)能耗、續駛里程、動(dòng)力電池安全性以及企業(yè)誠信等）。在提高門(mén)檻的同時(shí)，新能源車(chē)補貼幅度有所下降，新能源客車(chē)有極大可能被削減補貼額度。

    實(shí)際上，本月初，工信部公布了《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》（第4批），共列入678款車(chē)型。其中收錄了176款純電動(dòng)物流車(chē)，生產(chǎn)企業(yè)包括東風(fēng)、北汽福田、長(cháng)安等。

    研究機構指出，這是電動(dòng)物流車(chē)首次進(jìn)入該目錄。物流車(chē)的行駛路線(xiàn)相對固定，采用新能源動(dòng)力后便于集中充電，又能顯著(zhù)降低燃油成本。隨著(zhù)快遞業(yè)務(wù)規模迅速增長(cháng)，電動(dòng)物流車(chē)正在成為汽車(chē)行業(yè)新增點(diǎn)。電動(dòng)物流車(chē)入選推廣目錄，可獲得國家補貼資格，預計到2020年市場(chǎng)規模將達2600億元。

    此外，近日，工信部召開(kāi)了關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用安全監管工作的宣貫會(huì )。會(huì )議指出，2017年1月1日起，新申請《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》的使用三元電池的客車(chē)，應同時(shí)補交第三方檢測報告。

    業(yè)內人士指出，該條款或表明，在通過(guò)熱失控試驗和熱失控擴展試驗測試的前提下，三元鋰電池客車(chē)可申請推薦目錄，這或將標志著(zhù)三元電池在客車(chē)上的應用自2017年1月1日起解禁。

    三元鋰電池或受益

    東吳證券認為，第四批目錄是基于前三批目錄的洗牌和重構。該目錄入圍的整車(chē)企業(yè)及車(chē)型，搭載的動(dòng)力電池，也全入圍動(dòng)力蓄電池行業(yè)規范條件目錄的企業(yè)產(chǎn)品。未來(lái)基于安全和效率，整車(chē)廠(chǎng)會(huì )綁定規模電池廠(chǎng)以保證電池供應穩定和質(zhì)量可控。隨著(zhù)新能源汽車(chē)推廣目錄落地，預計2017年車(chē)企生產(chǎn)銷(xiāo)售動(dòng)力足，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望高增長(cháng)。

    華金證券認為，隨三元鋰電池的技術(shù)逐步提升，安全性能得以保證，未來(lái)有較大的可能性重新大量進(jìn)入客車(chē)市場(chǎng)，三元鋰電池行業(yè)發(fā)展確定性較高，持續看好三元鋰板塊的相關(guān)標的。另外，物流車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的電機電控也將受益物流車(chē)電動(dòng)化行情。新能源板塊可沿著(zhù)兩條主線(xiàn)關(guān)注：一是物流車(chē)：新海宜、創(chuàng )力集團；二是三元鋰電池：澳洋順昌、當升科技、金杯電工、億緯鋰能。