馬自達CEO親手擊碎粉絲幻想 RX9量產(chǎn)無(wú)望

    去年馬自達RX-Vision的發(fā)布曾讓轉子引擎粉頗為激動(dòng)，這臺雙門(mén)2座前置后驅跑車(chē)采用了轉子發(fā)動(dòng)機，群眾一度以為搭載轉子引擎的跑車(chē)將被馬自達復活。

    不幸的是，馬自達CEO近期在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)明確表示，將不考慮推出比馬自達MX-5更高級別的跑車(chē)。由此，搭載轉子引擎的馬自達RX-9量產(chǎn)傳聞被擊破。

    當問(wèn)及是否考慮為已停產(chǎn)4年的RX-8推出繼任者之時(shí)，馬自達CEO表示，搭載傳統1.5L/2.0L自吸引擎的馬自達MX-5在輸出和加速上體驗會(huì )更愉快。顯然，這是對自家轉子引擎不夠自信的表現。

    轉子發(fā)動(dòng)機真的就被束之高閣了嗎？倒也不是，馬自達依然在推進(jìn)研發(fā)轉子引擎技術(shù)，然而在傳統發(fā)動(dòng)機都面臨油耗/排放大考的時(shí)候，轉子引擎的考驗勢必更為嚴峻，“如果我們打算重新量產(chǎn)轉子引擎，我們必須確保它不會(huì )短命?！?/p>

    按照馬自達為轉子引擎規劃的技術(shù)路線(xiàn)，未來(lái)轉子引擎復活，它更有可能用在增程電動(dòng)車(chē)身上，而不是直接驅動(dòng)車(chē)輛。2013年的時(shí)候，馬自達發(fā)布了一臺搭載了轉子增程式發(fā)動(dòng)機的電動(dòng)車(chē)——馬自達2電動(dòng)版，它的出現為轉子引擎的走向埋下了伏筆。