燃油經(jīng)濟性領(lǐng)先同級 試駕廣汽豐田全新致炫
來(lái)源:北京商報 作者:佚名 日期:2016年09月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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全新致炫是一款越級進(jìn)化的“駕趣時(shí)尚大兩廂”,集時(shí)尚的設計、全面提升的安全性與品質(zhì)感、更優(yōu)異的駕駛樂(lè )趣于一身,并延續了原車(chē)型在空間、品質(zhì)、造型等方面的優(yōu)勢。
初見(jiàn)全新致炫,你立即會(huì )覺(jué)得它不止中期改款。富有沖擊力的神態(tài)瞬間勾起了去駕控的欲望。新致炫前臉的梯形斜邊被大幅加寬,兩側3D曲面將霧燈連同新增的LED日間行車(chē)燈一道包裹在內,令整個(gè)前臉變得寬大低伸。前燈組結構更緊湊,光束更聚攏的光源后燈組也用上了LED光源,車(chē)尾橫向的線(xiàn)條得到了加強。鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)的造型更流暢,十輻式運動(dòng)輪轂運轉起來(lái)對光線(xiàn)的折射顯得神采奕奕。
全新致炫內飾整體布局雖沒(méi)有明顯的改變,但空間則是全新致炫的強項——無(wú)論是橫向或縱向乘坐空間,還是座椅可調節的幅度,放在A(yíng)級車(chē)里面都算得上是中上等的表現,后排中間乘客還能享用到幾乎全平的地板。行李空間可通過(guò)4/6分割折疊后排座椅再次擴展。行李箱內還有4個(gè)掛鉤用于固定小件物品。
全新致炫全系標配了VSC車(chē)身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡啟動(dòng)輔助系統以及TOYOTA SMART STOP智能節油啟停系統。發(fā)動(dòng)機仍然是1.3L和1.5L的NR系列。TOYOTA SMART STOP智能節油啟停系統在臨時(shí)熄火后不會(huì )產(chǎn)生怠速抖動(dòng),重新啟動(dòng)時(shí)反應十分迅速,且動(dòng)作十分輕柔。強勁而智能的動(dòng)力組合,令全新致炫的百公里油耗從5.5-5.7L降到了同級最低的5.2-5.4L。
通過(guò)試駕,不難感覺(jué)到全面配置致炫的提升,動(dòng)力的優(yōu)化,使得性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提高,也具備了再次沖擊其所在細分市場(chǎng)的實(shí)力。
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