通用七月份銷(xiāo)量下跌1.9% 零售銷(xiāo)量攀升

    通用汽車(chē)七月汽車(chē)銷(xiāo)量同比下跌1.9%至267,268輛。雪佛蘭品牌七月銷(xiāo)量下降5.3%。而別克、GMC、和凱迪拉克七月銷(xiāo)量則分別上漲10.4%、4.8%和1.3%。通用汽車(chē)表示其降低低利潤日租車(chē)依賴(lài)的戰略初見(jiàn)成效，七月份高利潤零售銷(xiāo)量同比上漲5%。7月份通用日租車(chē)交付量同比下降38%。美國經(jīng)濟狀況良好，穩定為通用汽車(chē)的零售攻勢提供了有利條件。通用汽車(chē)對下半年預估樂(lè )觀(guān)。

　　通用汽車(chē)七月銷(xiāo)量整體下滑而七月零售銷(xiāo)量同比上漲5%至236,235輛，主要受雪佛蘭、GMC、別克、凱迪拉克等品牌增長(cháng)拉動(dòng)。通用汽車(chē)全體品牌創(chuàng )下2007以來(lái)最好七月零售銷(xiāo)售記錄。通用汽車(chē)繼續領(lǐng)跑全尺寸皮卡。雪佛蘭Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡銷(xiāo)量業(yè)績(jì)顯示了通用汽車(chē)產(chǎn)品組合的優(yōu)越性。據JD Power PIN估計，該產(chǎn)品組合七月總零售銷(xiāo)量占43%以上。

　　分品牌七月銷(xiāo)量和零售銷(xiāo)量

　　雪佛蘭品牌七月銷(xiāo)量同比下降5.3%至154,305輛。七月零售銷(xiāo)量上漲3.0%。輕型雙排Silverado創(chuàng )最佳七月零售銷(xiāo)量，Colorado上漲27%，Spark和Volt七月零售銷(xiāo)量為年初至今最佳。

　　GMC 品牌七月銷(xiāo)量同比上漲4.8%至51,137輛。七月零售銷(xiāo)量上漲0.1%，創(chuàng )下2005年來(lái)前七月份最佳零售銷(xiāo)量成績(jì)。Canyon七月零售銷(xiāo)量上漲34%，Sierra 零售銷(xiāo)量上漲21%，Yukon實(shí)現連續11年增長(cháng)。

　　別克品牌七月銷(xiāo)量同比上漲10.4%至20,628輛。同樣創(chuàng )下2005年來(lái)前七月份最佳零售銷(xiāo)量成績(jì)，Regal七月零售銷(xiāo)量上漲16%。

　　Cadillac凱迪拉克品牌七月銷(xiāo)量下降幅度較小，上升1.3%至14,341輛。該品牌七月零售銷(xiāo)量也出現同比下挫，跌幅8.2%至79,083輛。年初至今拿下豪車(chē)級最高平均交易價(jià)格（ATP）。ATS和Escalade七月零售銷(xiāo)量分別上漲15%和1%。

　　通用汽車(chē)7月車(chē)隊和商用車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量11.6%，低于全年20%的規劃。年初至今，商用車(chē)和政府用車(chē)交付量上升1%。

　　通用汽車(chē)七月零售市場(chǎng)占比

　　據初步估算，通用汽車(chē)七月零售市場(chǎng)占比上漲1%升至17.9%，創(chuàng )下2011年12月以后月零售市場(chǎng)占比新高。通用汽車(chē)從去年4月份起，零售市場(chǎng)占比過(guò)去15個(gè)月里14個(gè)月實(shí)現了增長(cháng)。7月份雪佛蘭、GMC、別克品牌零售占比分別上升0.4、0.3、0.2.個(gè)百分點(diǎn)。低利潤日租車(chē)銷(xiāo)量下降了42%，近10,160輛。通用七月份總銷(xiāo)量同比下跌1.9%至267,258輛。

　　年初至今零售銷(xiāo)量

　　整合今年前七月，通用汽車(chē)零售銷(xiāo)量上漲2%，零售占比上升0.6個(gè)百分點(diǎn)，成為漲幅最大的全線(xiàn)汽車(chē)廠(chǎng)商。年初至今，雪佛蘭零售銷(xiāo)量上漲3%，零售占比上升0.5個(gè)百分點(diǎn)，成為業(yè)內漲幅最大的全線(xiàn)汽車(chē)品牌。年初至今，別克品牌零售交付量攀升6%，零售占比微漲0.1%，GMC年初至今零售銷(xiāo)量微漲0.1%。

　　通用汽車(chē)美國銷(xiāo)售業(yè)務(wù)副總裁庫特·麥克尼爾(Kurt McNeil)稱(chēng)：“通用汽車(chē)主抓零售的計劃顯示出了效果，新車(chē)零售銷(xiāo)量將繼續增長(cháng)，同時(shí)保障利潤不受損失。通用在發(fā)展保持零售業(yè)務(wù)，保持低庫存，節制促銷(xiāo)開(kāi)支并且促進(jìn)交易價(jià)格增長(cháng)?！钡蛶齑媪繙p輕了促銷(xiāo)的壓力，也讓通用在市場(chǎng)疲軟時(shí)能占據有利位置。作為通用汽車(chē)主攻零售車(chē)輛計劃的一部分，通用汽車(chē)按計劃繼續減少了其日租車(chē)交付量。