通用銷(xiāo)量每股收益雙增長(cháng) 多項巨額投資惹質(zhì)疑

    通用汽車(chē)公司于本周三早晨上報公司第二季度收益，稱(chēng)幾乎可以確定，公司第二季度收益較高于去年同期，但分析師和投資商希望能夠了解更多有關(guān)近期通用汽車(chē)公司在歐洲所取得的業(yè)績(jì)，以及其對自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)以及在Cruise Automation的投資金額。

　　通用將是售價(jià)發(fā)布第二季度財報結果的主要汽車(chē)制造商。

　　根據湯姆森路透社（Thomson Reuters）調查，分析師們預計通用第二季度的每股收益為1.29美元/股（平均值），較去年的1.08美元/股略有上漲。

　　通用汽車(chē)公司第二季度的收益幾乎均源自于北美市場(chǎng)。美國車(chē)輛銷(xiāo)量接近去年的水平，但通用第二季度銷(xiāo)量較前一季度下降8%，主要是因為公司減少了對每日車(chē)租公司（赫茲租車(chē)、Avis-Budget、National、Enterprise和其他公司）的汽車(chē)出售量。

　　但不清楚的是，在美國車(chē)輛銷(xiāo)量不斷減少的情況下，通用能否找尋到利潤更大的業(yè)務(wù)。

　　位于密歇根大布蘭克（Grand Blanc）Mainstay Capital Management公司的首席執行官兼首席投資官David Kudla稱(chēng)：“我們認為通用會(huì )不斷增大其零售銷(xiāo)量所占的份額，其平均交易價(jià)在業(yè)界是最高的?！?

　　本季度，通用歐洲公司歐寶品牌車(chē)型的銷(xiāo)量增長(cháng)11.2%。

　　上月英國脫歐后，含通用在內的幾大汽車(chē)制造商面臨銷(xiāo)量的不確定性，但由于投票日設在6月23日，過(guò)了一周后，第二季度就圓滿(mǎn)結束了。因此，從本份財報上無(wú)法過(guò)多地體現英國脫歐后對其的影響。

　　通用汽車(chē)公司以及其與中國創(chuàng )辦的合資公司的第二季度銷(xiāo)量增幅為12%。

　　但在南美洲，通用汽車(chē)公司第一季度就虧損了6700萬(wàn)美元，第二季度仍然受到當地經(jīng)濟波動(dòng)的影響。

　　通用汽車(chē)公司的股價(jià)自6月27日起增長(cháng)13%，相較于2010年11月首次公開(kāi)發(fā)行（IPO）的股價(jià)33美元/股，其當年股價(jià)要低2美元/股左右。投資商們依然對汽車(chē)業(yè)能否在短期內獲得更多利潤這一點(diǎn)持懷疑態(tài)度，他們預計在下一年，美國新車(chē)市場(chǎng)將趨于平穩或略微下滑。

　　另外，預計通用汽車(chē)公司將說(shuō)明收購Cruise Automation公司的原因，該公司位于舊金山，是一家新建立的公司，其部分業(yè)務(wù)是采用專(zhuān)業(yè)設備對自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行檢測，該設備將傳感器、相機和3D地圖融于一體。

　　據稱(chēng)，通用為這家人員不足50人，成立僅三年的公司投入甚巨，耗費資金多達10億美元。但通用汽車(chē)公司卻從未談起該起并購案，通用為雪佛蘭Bolt電動(dòng)車(chē)原車(chē)型配備了Cruise公司研發(fā)的系統，此后就一直進(jìn)行相關(guān)測試，對該并購案絕口不提。
　　今年1月，通用投資了5億美元，購買(mǎi)汽車(chē)共乘平臺供應商Lyft公司9%的股權。該公司在芝加哥、巴爾的摩和華盛頓特區啟動(dòng)了公司項目，使通用汽車(chē)公司能夠通過(guò)短期租賃的方式將車(chē)租借給Lyft的駕駛員。