日產(chǎn)出售日本康奈可41%股份 籌資支持人工智能研發(fā)

    據《日經(jīng)新聞》報道，日產(chǎn)汽車(chē)公司的結構重組已經(jīng)接近尾聲，在收購三菱34%的股份后，其接下來(lái)的舉動(dòng)是出售旗下子公司日本康奈可（Calsonic Kansei）41%的股份。

　　日產(chǎn)正在考慮出售旗下日本康奈可公司的四成股份，該股份比例為其所持的所有股份，所獲資金將用于支持電動(dòng)車(chē)和人工智能的研發(fā)工作。該公司計劃在6月發(fā)布第一輪招標。5月23日日本股市收盤(pán)后，日本康奈可市值大約為2400億日元，據此數據，其41%的股份可為日產(chǎn)籌資逾1000億日元（9.13億美元）。

　　美國和歐洲的投資基金證券公司，以及外國汽車(chē)零部件制造商均表示對日本康奈可被出售的股份感興趣。

　　日本康奈可的主流產(chǎn)品是車(chē)載熱交換器、消音器和空調。2015財年（2015.4.1-2016.3.31）該公司的銷(xiāo)售額達1.05萬(wàn)億日元，是日產(chǎn)旗下最大的汽車(chē)零部件制造商。由于日產(chǎn)在北美市場(chǎng)的銷(xiāo)量的增長(cháng)，其上一財年的營(yíng)業(yè)利潤增長(cháng)了21%，達到382億日元，創(chuàng )造了紀錄。

　　日產(chǎn)認為，中、長(cháng)期內，在發(fā)達國家市場(chǎng)中配置汽油和柴油發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)的零部件需求將觸頂，而日本康奈可的生產(chǎn)重心是傳統汽車(chē)所需的零部件，因此決定出售后者股份。

　　日本康奈可嚴重依賴(lài)日產(chǎn)的需求，后者為其貢獻了約80%的銷(xiāo)量，因此面對后者的出售決定，該公司需要降低對后者的依賴(lài)度，加快步伐，聚焦新興經(jīng)濟體，培養市場(chǎng)。與其他汽車(chē)零部件制造商、投資基金公司的合作或可推動(dòng)其向獨立企業(yè)的轉型。

　　由于全球的環(huán)境法規持續收緊，日產(chǎn)正在加快研發(fā)電動(dòng)車(chē)。近日該公司斥資22億美元收購了三菱34%的股份，而后者正陷入燃油經(jīng)濟性數據作弊丑聞中，因此出售舉動(dòng)或將推動(dòng)其電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)。

　　此外，日產(chǎn)正與美國和歐洲的初創(chuàng )公司聯(lián)手或投資合資企業(yè)展開(kāi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，其認為上述技術(shù)可減輕交通擁堵，為年老駕駛員提供幫助。