堵 東莞擁堵全省第六

    某導航軟件新近發(fā)布了《中國主要城市季度交通分析報告（東莞）》，報告顯示東莞第一季度的擁堵程度排全國第47位，排廣東省第6位。擁堵，在即將迎來(lái)200萬(wàn)輛汽車(chē)保有量之際，對東莞是一個(gè)考驗。有業(yè)內人士表示，現在東莞上牌審核相當嚴，異地發(fā)票到東莞上牌越來(lái)越困難。

　　汽車(chē)保有量已達197萬(wàn)

　　據高德地圖新近發(fā)布的《中國主要城市季度交通分析報告（東莞）》 分析指出，東莞在第一季度的擁堵程度排全國第47位，排廣東省第6位。在廣州、深圳限牌后，到東莞上牌的車(chē)越來(lái)越多了，從而使得去年整個(gè)東莞上牌量高達32萬(wàn)輛，而今年第一季度的上牌量一度高達10萬(wàn)輛，在這樣的情況下，至4月份東莞的汽車(chē)保有量已經(jīng)高達197萬(wàn)輛。

　　“東莞是越來(lái)越堵了，尤其是鴻福路，從鴻福西路到鴻福東路，不但上下班高峰期堵，其他時(shí)間也堵。因為我家在鴻福西路，往第一國際走，起碼要二十分鐘才能通過(guò)，如果是上下班高峰期，甚至要花四十分鐘。所以，我現在一般會(huì )從另外的道路走，避開(kāi)擁堵路段?！奔易≡邙櫢Ｎ鞯膹埿×崭嬖V記者。

　　近兩年來(lái)，東莞的市中心路段也是越來(lái)越堵?！爸饕乾F在車(chē)越來(lái)越多了，不管是外地的，還是本地牌的車(chē)，東莞市區的車(chē)輛已經(jīng)比前兩年多了很多?！庇熊?chē)主表示。

　　“按高德地圖發(fā)布第一季度的擁堵數據來(lái)看，東莞位居全省第六，現在要看交通部門(mén)相關(guān)的措施了，否則私家車(chē)越來(lái)越多，東莞必將會(huì )越來(lái)越堵?！逼?chē)專(zhuān)業(yè)人士張小軍分析認為。

　　外地車(chē)上牌核查更嚴

　　東莞汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，現在想在東莞為異地購買(mǎi)的車(chē)上牌是越來(lái)越難了，上牌的人必須持有東莞的居住證半年以上?！艾F在車(chē)管所審查比較嚴格，會(huì )上門(mén)核實(shí)居住證的真實(shí)信息，居住證上的人是否是在上面的地址里居住，而且有的還要求有社保等?？傊?，現在拿著(zhù)廣州、深圳等地的購車(chē)發(fā)票很難在東莞上牌?！睂?zhuān)門(mén)負責上牌的4S店上牌組的工作人員表示。

　　在厚街開(kāi)公司的郭先生，因為看到廣州的車(chē)比較優(yōu)惠，所以在廣州買(mǎi)了一輛商務(wù)車(chē)，準備開(kāi)回東莞上牌，結果因為他的汽車(chē)發(fā)票是廣州的，而他又沒(méi)有居住證，最終上不了牌，只好開(kāi)回老婆老家上牌?！爱敃r(shí)以為可以上牌才買(mǎi)的，以后再買(mǎi)車(chē)只能在東莞買(mǎi)了?！惫壬f(shuō)。

　　據東莞車(chē)管所發(fā)布的公告顯示，由于存在采用虛假信息騙領(lǐng)居住證的情況，為了進(jìn)一步規范居住證信息核查工作，車(chē)管所在核查居住證工作中不收取當事人提供的社區證明、派出所證明，核查工作將按照正常流程進(jìn)行。購車(chē)人能提供本人的東莞房產(chǎn)證明（房產(chǎn)證，購房合同）、社保證明（繳費三個(gè)月以上的社保流水）、營(yíng)業(yè)執照或法人代碼證書(shū)，并且本人親自（不能代辦）到車(chē)管所現場(chǎng)核查的，車(chē)管所將在一日內出具核查結果。

　　由此可見(jiàn)，各位有需要在東莞買(mǎi)車(chē)入戶(hù)的消費者，還是提前自己去辦理東莞的居住證比較好，起碼也方便自己。

　　東莞或將變堵城？

　　相信大多數在東莞居住或是工作的人都發(fā)現，交通越來(lái)越堵了，東莞車(chē)管所發(fā)布的數據顯示，截至3月份，東莞機動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)高達195萬(wàn)輛。不出半年，東莞的汽車(chē)保有量將突破200萬(wàn)輛，到時(shí)，東莞的道路交通或更擁堵。

　　東莞車(chē)管所近日公布了4月份的新車(chē)注冊量為28797輛，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士陳煉表示，按目前的上牌要求情況來(lái)看，未來(lái)東莞每個(gè)月的上牌量都差不多控制在3萬(wàn)輛左右。

　　那么東莞會(huì )成為堵城嗎？這也是許多車(chē)主同問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題?！艾F在東莞市區里的一些道路確實(shí)有出現堵塞的現象，但并沒(méi)有廣州、深圳那么堵。從停車(chē)收費可以看出，東莞的車(chē)越來(lái)越多，買(mǎi)車(chē)的人多了后，車(chē)位不夠用了，就算是公共停車(chē)場(chǎng)也被占用，這種情況只會(huì )推動(dòng)收費停車(chē)場(chǎng)的漲價(jià)。比如說(shuō)原來(lái)是半小時(shí)免費，車(chē)多后，會(huì )改成十五分鐘后要收費，甚至一進(jìn)停車(chē)場(chǎng)就要收費。車(chē)位本身就不足的地方，車(chē)位售價(jià)也將會(huì )跟著(zhù)水漲船高?！逼?chē)專(zhuān)業(yè)人士張小軍如是說(shuō)。

　　陳煉表示，東莞目前的擁堵程度雖然不如其他大城市明顯，但是買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，所以，擁堵是東莞必須認真對待的問(wèn)題。