尾氣門(mén)調查暫未發(fā)現違規行為 大眾股東或支持董事會(huì )

    據《華爾街日報》報道，大眾集團5月11日稱(chēng)，由于到目前為止，一項針對尾氣門(mén)的調查未發(fā)現高管違規行為，因此要求股東在下月召開(kāi)的年度股東大會(huì )上支持董事會(huì )的決議。

　　按照常規，德國企業(yè)會(huì )要求股東在年度會(huì )議上正式批準董事會(huì )的決議，而這從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是認可管理層。監事會(huì )在10日舉行的會(huì )議上考慮延期召開(kāi)年度股東大會(huì )，直到其調查委托機構眾達(Jones Day)法律事務(wù)所完成其針對尾氣作弊的內部調查，發(fā)布調查結果。

　　大眾稱(chēng)，“盡管眾達的調查還在一直進(jìn)行中，但根據目前的信息，未發(fā)現董事會(huì )現任或前任成員嚴重或明顯違反其職責。而高管違反職責是股東拒絕批準的主要原因?！?

　　2015年大眾委托眾達調查公司內部的尾氣作弊問(wèn)題。起初，該集團計劃在今年春季發(fā)布調查結果，但隨后稱(chēng)因法律披露風(fēng)險，不能發(fā)布相關(guān)信息。

　　大眾提名Hessa al Jaber代表卡塔爾加入集團內部監事會(huì )。如果股東贊同這一提名，Al Jaber將是所有國際公司董事會(huì )里第一位女性。

　　如果Al Jaber進(jìn)入監事會(huì )，該組織歸屬于股東的10個(gè)席位中將有三個(gè)是女性。大眾稱(chēng)，這將達到德國今年年初制定的董事會(huì )女性成員比例達到30%的定額。

　　Al Jaber是一名工程師，就讀于科威特大學(xué)和喬治華盛頓大學(xué)。據悉，其在卡塔爾任職信息和通訊技術(shù)部長(cháng)。

　　Al Jaber的提名必須得到大眾股東的批準方可生效。但一條未經(jīng)證實(shí)的消息透露，卡塔爾一直在向大眾管理層施壓，要求其提升利潤，削減德國金屬貿易工會(huì )的影響。該工會(huì )在該集團由20名成員組成的監事會(huì )中擁有半數席位。
　　德國媒體此前報道，卡塔爾正說(shuō)服德國金屬貿易工會(huì )(IG Metall Trade Union)和大眾董事會(huì )內的其他兩位主要股東——甲殼蟲(chóng)的設計者費迪南德·保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）和下薩克森州——擴大執行委員會(huì )的規模，給卡塔爾一個(gè)席位。上述委員會(huì )內共有六名委員，對于全體董事會(huì )的決議有很大的影響力。

　　一位知情人士稱(chēng)，“沒(méi)有任何跡象顯示，卡塔爾將會(huì )在執行委員會(huì )中獲得一個(gè)席位?！?

　　在6月舉行的年度股東大會(huì )上，股東還將投票是否批準由潘師（Hans Dieter Poetsch）擔任監事會(huì )主席的提名。

　　另外，因在近日的談判中，大眾未向工會(huì )談判員交出一份薪資草案，其位于德國沃爾夫斯堡、卡塞爾、不倫瑞克和薩爾茨基特的工廠(chǎng)中的數萬(wàn)名工人發(fā)動(dòng)了罷工，要求該集團提高薪資。德國金屬貿易工會(huì )要求大眾為其德國工人增加5%的薪資。

　　工會(huì )首席談判代表Hartmut Meine稱(chēng)，“尾氣門(mén)引發(fā)的危機責任在于大眾高管采取的決策，不在于工人。如果董事會(huì )考慮讓工人為他們的損失買(mǎi)單，工會(huì )將發(fā)動(dòng)工人舉行警告性罷工?！?