作為F1賽場(chǎng)上無(wú)可置疑的強者,邁凱倫取得了輝煌的成績(jì),而P1車(chē)型便是凝聚了邁凱倫諸多F1技術(shù)的一款民用超級跑車(chē),全球產(chǎn)量被限定在375臺。近日,海外車(chē)媒拍攝到了公路版邁凱倫P1 GTR的諜照,讓我們來(lái)一睹為快。
諜照拍攝于英國的公路上,從圖片來(lái)看,新款P1 GTR與賽道版的車(chē)身設計基本相同,但采用了全新的車(chē)身涂裝方式??鋸埖那澳樤煨惋@示了新車(chē)超級跑車(chē)的高段定位,前擾流唇、側裙板以及大尺寸尾翼的整體配置方案帶來(lái)了更加優(yōu)越的空氣動(dòng)力學(xué)性能。得益于碳纖維材料的大量應用,盡管車(chē)身寬度增加了8厘米,新車(chē)的整車(chē)重量卻比標準版降低了50千克。
動(dòng)力配置方面,公路版邁凱倫P1 GTR搭載了混合動(dòng)力系統,包括一臺3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機以及一臺電動(dòng)機,最大輸出功率將可能會(huì )超過(guò)735千瓦,百公里加速表現也將會(huì )因此得到顯著(zhù)提升。駕駛F1賽道賽車(chē)一直是狂熱車(chē)迷的終極夢(mèng)想,但專(zhuān)門(mén)為賽道設計的車(chē)型行駛在公路會(huì )有很多問(wèn)題,同時(shí)這對于駕駛者而言也不是一個(gè)舒適的體驗。邁凱倫推出的基于賽道賽車(chē)的改款車(chē)型可以在公路上合法行駛,駕駛體驗也得到一定的優(yōu)化,滿(mǎn)足了“土豪”車(chē)迷們的需求。據悉,新款邁凱倫P1 GTR的全球產(chǎn)量被限定在10臺,已經(jīng)有兩臺成車(chē)分別發(fā)往日本和迪拜,四位歐洲的買(mǎi)主則仍在等待交付。
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