主要看氣質(zhì) 試駕上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 1.5T

    當很多人對著(zhù)鏡子搔首弄姿幻想著(zhù)自己成為偶像的樣子時(shí)，真正的偶像卻已經(jīng)在通往實(shí)力派的路上。作為雪佛蘭品牌提升定位的首款作品，邁銳寶XL散發(fā)著(zhù)雪佛蘭車(chē)型從未有過(guò)的偶像氣質(zhì)，而這種氣質(zhì)，卻不只是外在。

    優(yōu)雅運動(dòng)真COUPE

    時(shí)下，越是四平八穩的轎車(chē)，越是想往轎跑上靠，以期獲得年輕用戶(hù)的青睞。而邁銳寶XL是不需要標榜這些的，因為它真的就是COUPE的樣子。當然了，邁銳寶XL依舊擁有四扇車(chē)門(mén)，同時(shí)快背式的車(chē)尾造型下，尾箱蓋也是標準三廂轎車(chē)式的打開(kāi)方式，然而，你不可否認，沒(méi)有哪臺三廂轎車(chē)比它更像一部COUPE轎跑，年輕而運動(dòng)的氣質(zhì)絕對讓人眼前一亮。

    據說(shuō)設計靈感來(lái)源于沙灘海浪的車(chē)側線(xiàn)條，為邁銳寶XL平添了一份優(yōu)雅。如果說(shuō)大多數具有轎跑造型的車(chē)輛是為了增添些許速度感的話(huà)，邁銳寶XL在我眼里看來(lái)更像是一匹踏著(zhù)盛裝舞步的駿馬。

    移動(dòng)互聯(lián)配置全

    對于邁銳寶XL的空間表現，試駕之前，我其實(shí)很有些疑惑。一方面，它的車(chē)身尺寸全面放大，無(wú)論是接近5米的車(chē)長(cháng)，還是2829mm的軸距，都走在了同級車(chē)中的前列，與它的舊款車(chē)型相比不可同日而語(yǔ)，但另一方面，邁銳寶XL的車(chē)身COUPE化又做得那么徹底，雖然很多轎車(chē)都說(shuō)自己是COUPE車(chē)身，但仔細觀(guān)察你會(huì )發(fā)現，這些車(chē)的車(chē)頂曲線(xiàn)其實(shí)與普通轎車(chē)差別不大，只不過(guò)把C柱和尾箱蓋設計得更傾斜一些罷了。但是邁銳寶XL卻不是，它的車(chē)頂線(xiàn)條從B柱之后便一路向下，毫無(wú)疑問(wèn)，這才是最標準的COUPE曲線(xiàn)，但空間，尤其是后排的頭部空間怎么能不讓人存疑？

    事實(shí)證明我的擔心是多余的，邁銳寶XL的空間表現沒(méi)有明顯短板，包括最擔心的后排乘客頭部，都有著(zhù)足夠的活動(dòng)空間，尤其是后排地板的中央突起被壓低至5公分后，大大釋放了腳步的活動(dòng)范圍。只是頂棚的偷空設計，讓后排乘客在視覺(jué)上會(huì )略顯得壓抑。

    記者試駕的1.5T高配型號配置很強大，電動(dòng)皮椅全景天窗一鍵啟動(dòng)等悉數裝備，音響系統采用的是BOSE品牌，并且還搭載了雪佛蘭新一代MyLink智能互聯(lián)系統，人們可通過(guò)車(chē)載8寸觸摸屏幕，使用包含通訊、娛樂(lè )、整車(chē)控制在內的40余項功能，尤其用數據線(xiàn)與Apple手機相連后，即可進(jìn)入Apple CarPlay系統，實(shí)現語(yǔ)音導航、多媒體播放等應用。此外，雪佛蘭邁銳寶XL首度配備了安吉星車(chē)載4G LTE和原裝集成車(chē)載Wi-Fi，變身為一臺四輪“移動(dòng)基站”：其安吉星車(chē)載4G LTE由車(chē)輛直接供電，可提供比手機信號更強、更穩定的移動(dòng)熱點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò )覆蓋面積達到700平方米，并支持7臺設備同時(shí)接入，令每位乘員都可暢享高速移動(dòng)互聯(lián)體驗。

    步履輕盈如小車(chē)

    邁銳寶XL將搭載1.5T直噴增壓發(fā)動(dòng)機+7速DCG雙離合變速箱，以及2.5L直噴自吸發(fā)動(dòng)機+6速DSS自動(dòng)變速箱兩款動(dòng)力裝置，而記者試駕的是前者。對于一款中高級車(chē)來(lái)說(shuō)，按照慣常的標準，1.5L發(fā)動(dòng)機跟強勁肯定沾不上關(guān)系，但它的表現卻出乎我的意料，有媒體實(shí)測其0-100公里加速不到9秒，哪里是人們想象中的1.5L？究其原因，一來(lái)邁銳寶XL減重成功，1.5T車(chē)型的整備質(zhì)量?jì)H有1415公斤；另一方面，新一代的直噴增壓發(fā)動(dòng)機功力了得，論參數已和其他廠(chǎng)牌1.8T發(fā)動(dòng)機不相上下，難怪動(dòng)力表現如此驚艷。

    最讓人動(dòng)心的，其實(shí)是邁銳寶XL在行駛性能方面的提升。它給記者留下的感覺(jué)，就如同散著(zhù)歡的小鹿，步履輕盈，身姿搖曳，根本不像這個(gè)級別其他車(chē)型般沉悶。運動(dòng)化的懸掛調校，以及輕量化的車(chē)身，為邁銳寶XL營(yíng)造出一種接近A級車(chē)的駕駛輕快感。讓大車(chē)擁有小型車(chē)的駕駛體驗，包括凱迪拉克在內的通用全系列新車(chē)，看來(lái)都在做著(zhù)同樣的努力。

◇參數（1.5T）
車(chē)身尺寸（mm）：4923×1854×1470
軸距（mm）： 2829
排量（ml）： 1490
最大功率（kW/rpm）：125/5600
最大扭矩（N·m/rpm）：252/2000-4000

◇評價(jià)
贊：讓人印象深刻的COUPE造型
小一級的輕盈駕駛感
1.5T動(dòng)力強勁兼顧燃油經(jīng)濟性
彈：內飾用料一般
安吉星的導航提示不夠合理