試駕沃爾沃V60 CrossCountry

    自從瑞典國寶級車(chē)廠(chǎng)沃爾沃給中國國寶級民營(yíng)車(chē)企吉利收購后，真是發(fā)揮出了1+1〉2的效果?？纯醇銎返娜鸩徜N(xiāo)程度，據聞廣州明年將要擴充為四家吉利4S店，而百年大廠(chǎng)沃爾沃呢？日子更為好過(guò)了，沃爾沃最近在美國洛杉磯車(chē)展發(fā)布了V60 CrossCountry，而我直譯為“穿越國度”，其實(shí)對于北歐這樣高寒多山的惡劣路況而言，有操控（轎車(chē)矮車(chē)身）、有承載（旅行車(chē)車(chē)體）、有通過(guò)（較高而非SUV的跨界車(chē)），是多么地適合！

　　CrossCountry與“60系列”的關(guān)系……

　　在國內，沃爾沃“60系列”非常受歡迎，不僅僅是除了“BBA”的另外一個(gè)歐系選擇，也是因為有S60L這樣非常有性?xún)r(jià)比的車(chē)型存在。

　　雖然S60L是歐洲豪華品牌中型車(chē)第二梯隊主力，但競爭實(shí)在過(guò)于強大，因此“衍生”車(chē)型就非常適合一線(xiàn)城市的個(gè)性化消費。因此就是這樣發(fā)展的，一款轎車(chē)是帶不來(lái)尾箱能容納更多行李的旅行車(chē)，于是沃爾沃V60出現了，而此時(shí)又要求擁有“上山下?！盨UV般通過(guò)能力且不想要那種“高速上轉個(gè)大彎都會(huì )發(fā)飄的高車(chē)身SUV”……

　　好在沃爾沃同樣給出了解決方案：V60 Cross Country，你可以把它理解為基于V60，只不過(guò)底盤(pán)高度在V60基礎上提高了65毫米，解說(shuō)完畢！

　　
　　“城會(huì )玩”車(chē)尾標識只有“V60”無(wú)CC

　　V60 CrossCountry的大部分設計與V60保持相同，但在前臉使用了蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，用于緊急輔助制動(dòng)和主動(dòng)巡航系統的雷達護板造型也有所改變。車(chē)輛底部主要部件，如變速器、發(fā)動(dòng)機等位置加裝防護板，車(chē)子四周?chē)彩遣捎昧塑浶訮U的防刮擦塑料板。

　　難以理解的是車(chē)尾部標識只有“V60”而無(wú)“Cross Country”，這個(gè)瑞典人真會(huì )玩，我是搞不懂。輪胎也是高配米其林新型號Primacy3尺寸為235/50/18的“大SIZE”輪胎。在內飾上，幾乎與V60一樣，特別第二排座椅放倒后，儲物空間可從430升進(jìn)一步擴展至1241升，為喜愛(ài)戶(hù)外運動(dòng)的車(chē)主提供了非常寬敞的儲物空間。
　　
　　四驅沒(méi)用Drive-E而是五缸發(fā)動(dòng)機

　　在動(dòng)力系統上，V60 Cross Country有點(diǎn)無(wú)奈，明明是60家族的“高端型號”，但是因為配備了AWD四驅系統，所以在發(fā)動(dòng)機的匹配上存在一定的局限性，而無(wú)法搭載沃爾沃最新的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機（不過(guò)聽(tīng)說(shuō)XC90有配置Drive-E，難道不是技術(shù)而是成本原因？），只能使用頗為舊款的2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機，變速箱是穩妥的愛(ài)信的6速手自一體。

　　說(shuō)到動(dòng)力，那就只能說(shuō)發(fā)動(dòng)機的低速時(shí)動(dòng)力很一般，典型的老五缸發(fā)動(dòng)機，而老一代的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與最新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機相比，更為明顯的就是“渦輪介入開(kāi)啟轉速”的區別了——老五缸發(fā)動(dòng)機幾乎要到2000rpm（官方稱(chēng)1800rpm）才會(huì )去到最大扭矩，有明顯推背感，相比之下，2.0T Drive-E低功率發(fā)動(dòng)機在1300rpm就可以達到最大扭矩，而高功率版本也僅僅為1500rpm，動(dòng)力的響應還是要比這臺五缸2.5T發(fā)動(dòng)機快一些。

　　價(jià)格：目前只提供一款車(chē)型售39.99萬(wàn)。

　　■何軍微評

　　非常規意義上的旅行轎車(chē)

　　毫不諱言地說(shuō)，這樣又轎車(chē)、又旅行車(chē)、又跨界車(chē)的“小眾車(chē)”能引進(jìn)，全都是我們國人超級喜歡SUV“惹的禍”，說(shuō)白了，就是想往SUV上靠，分得一杯羹。但是理想總是好的，V60 Cross Country既不是一款SUV，也非常規意義上的旅行轎車(chē)。折中一下，它通過(guò)“抬高車(chē)身”的跨界風(fēng)格進(jìn)入了這個(gè)級別。當然奧迪A4 Allroad也是這樣，至于受眾人群，開(kāi)頭就已經(jīng)說(shuō)了。