沃爾沃全新“90”旗艦系列的首款車(chē)型——新一代XC90在今年正式上市;第二款旗艦車(chē)S90也已于本月初進(jìn)行了全球首發(fā),并將在明年投放市場(chǎng)。隨后,由S90衍生而來(lái)的沃爾沃旗艦級豪華旅行車(chē)V90也即將進(jìn)行全球首秀。近日,沃爾沃汽車(chē)集團研發(fā)業(yè)務(wù)高級副總裁Peter Mertens先生透露:“沃爾沃V90旅行車(chē)將在2016年3月發(fā)布?!弊鳛槲譅栁制炫炣?chē)型系列的新“成員”,V90與XC90同樣基于SPA模塊化平臺打造。
根據官方公布的消息,2016年紐約國際車(chē)展會(huì )在3月25日開(kāi)幕。沃爾沃全新旗艦級旅行車(chē)V90將有望在紐約國際車(chē)展期間進(jìn)行全球首次亮相。據悉,沃爾沃V90旗艦級豪華旅行車(chē)借鑒了Estate概念車(chē)的設計,車(chē)身修長(cháng)、勻稱(chēng)。在前臉部分,V90最大的特點(diǎn)依舊是在全新一代XC90與S90上都能看到的“雷神之錘”頭燈以及稍向內凹的直瀑式進(jìn)氣格柵。
沃爾沃的生產(chǎn)體系將整合成兩個(gè)全新的模塊化架構,分別是SPA和CMA平臺。這其中CMA平臺主要用于小型車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn),將以40系列及以下產(chǎn)品為主;SPA平臺則會(huì )用于生產(chǎn)全新一代60系列的中型車(chē)和90系列的旗艦產(chǎn)品。V90旗艦級旅行車(chē)與XC90一樣,都出自SPA(Scalable Platform Architecture)可擴展架構。SPA平臺的成功開(kāi)發(fā),使沃爾沃將原本多平臺復雜化的產(chǎn)品序列整合為共通的基礎框架,能夠在更大范圍實(shí)現技術(shù)共享。這樣的可擴展模塊化設計可以提高零部件的質(zhì)量以及車(chē)輛裝配水平,并能起到縮短研發(fā)周期和降低造車(chē)成本的作用。
沃爾沃V90豪華旅行車(chē)將沿用XC90與S90的動(dòng)力系統,先期提供采用Drive-E系列機械+渦輪雙增壓2.0T四缸發(fā)動(dòng)機的T6版本,匹配8速手自一臺變速箱并配備AWD全時(shí)四驅系統。隨后預計還會(huì )推出采用雙增壓2.0T+電動(dòng)機的T8插電混動(dòng)版以及入門(mén)級別的T5版本。
目前,在豪華中大型旅行車(chē)這一細分領(lǐng)域,奧迪A6 Avant剛剛經(jīng)歷中期改款,無(wú)論是外觀(guān)、內飾還是動(dòng)力系統都進(jìn)行了更新和升級。沃爾沃V90在推出之后,將與奧迪A6 Avant進(jìn)行競爭。V90 T5搭載的Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機最大功率189kW,峰值扭矩350Nm。T6版本的兩項數據則分別達到了235kW和400Nm。沃爾沃V90 T5的發(fā)動(dòng)機輸出數據與奧迪A6 Avant的2.0T車(chē)型不相上下。V90 T6則憑借更小排量的雙增壓2.0T高效發(fā)動(dòng)機,達到了接近A6 Avant 3.0TFSI“大排量”發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出。
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