東風(fēng)雷諾否認-使用老平臺 2款新車(chē)將上市

　東風(fēng)雷諾首款SUV車(chē)型科雷嘉在不久前開(kāi)幕的廣州國際車(chē)展上首發(fā)亮相，這標志著(zhù)雷諾品牌正式開(kāi)啟了在華本土化生產(chǎn)的進(jìn)程。此前有媒體報道稱(chēng)，東風(fēng)雷諾科雷嘉與老款逍客、奇駿一樣，基于P32這一“老平臺”進(jìn)行打造，然而東風(fēng)雷諾官方對這一消息進(jìn)行了否認。近日，東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷(xiāo)售部長(cháng)熊毅向網(wǎng)通社表示：“雷諾目前采用的是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟最新的CMF平臺，并不存在逍客老平臺的概念”。據了解，在科雷嘉之后，東風(fēng)雷諾將于明年下半年推出一款全新中型SUV，該車(chē)同樣將基于CMF平臺進(jìn)行打造。

　　落戶(hù)于湖北武漢黃金口的東風(fēng)雷諾工廠(chǎng)導入了CMF平臺。CMF平臺全稱(chēng)為“Common Moudle Family”，即雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟最新開(kāi)發(fā)的通用模塊化平臺。不久前剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)全新一代逍客是基于CMF平臺開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型；而對于東風(fēng)雷諾而言，科雷嘉則是第一款。根據雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟官方公布的消息，未來(lái)旗下的60%車(chē)型都將在該平臺上進(jìn)行開(kāi)發(fā)。對于雷諾而言，P32這一平臺已被CMF模塊化平臺所取代。

　　目前，在中國汽車(chē)市場(chǎng)，SUV車(chē)型逆勢上漲，在整體汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(cháng)放緩的趨勢下仍保持著(zhù)較高的增長(cháng)率。繼科雷傲和卡繽之后，雷諾品牌在中國市場(chǎng)的SUV家族即將再添一員“猛將”，東風(fēng)雷諾科雷嘉將于2016年3月下旬正式在華上市。作為首款在華實(shí)現投產(chǎn)的車(chē)型，科雷嘉將提供兩款動(dòng)力供消費者選擇。先期投放市場(chǎng)的將是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，后續還會(huì )推出搭載1.2T發(fā)動(dòng)機的車(chē)型。

　　在雷諾品牌的SUV車(chē)型產(chǎn)品線(xiàn)當中卡繽定位于小型SUV市場(chǎng)，科雷嘉與科雷傲均定為于緊湊型SUV市場(chǎng)。雖然在中型SUV市場(chǎng)尚未投放車(chē)型，但雷諾已有相應的布局。雷諾高級副總裁、東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司總裁達業(yè)曾表示：“明年下半年我們會(huì )有一款D級SUV車(chē)型?！睋私?，這款全新的SUV車(chē)型將與豐田漢蘭達、福特銳界等同屬于中型SUV細分領(lǐng)域，并有望推出7座版本。