長(cháng)安商用車(chē)轉型全面對標五菱

    作為近兩年發(fā)展最快自主品牌的長(cháng)安汽車(chē)，有望在今年12月成為中國首個(gè)乘用車(chē)銷(xiāo)量達到百萬(wàn)級的自主品牌。而與乘用車(chē)良好勢頭相反的是商用車(chē)，與五菱的差距逐漸拉大。意識到問(wèn)題嚴重性的長(cháng)安汽車(chē)正準備轉型，在商用車(chē)上全面對標五菱。

　　長(cháng)安汽車(chē)品牌公關(guān)部部長(cháng)楊大勇是在近日在京啟動(dòng)的“逸動(dòng)城市任務(wù)”北京分站賽上做上述表示的。在大手筆與央視《出彩中國人》獨家合作了兩季后，作為長(cháng)安汽車(chē)社群營(yíng)銷(xiāo)主力品牌的“逸動(dòng)城市任務(wù)”旨在通過(guò)體驗式營(yíng)銷(xiāo)打造逸動(dòng)激情、向上、年輕、活力的品牌精神。從2013年至今已經(jīng)舉辦了三季的“逸動(dòng)城市任務(wù)”，已成為長(cháng)安逸動(dòng)系列產(chǎn)品的符號和圖騰。今年在全國30個(gè)城市舉行2015年“逸動(dòng)城市任務(wù)”海選賽就吸引數萬(wàn)人參加。最終優(yōu)勝者將前往英國，參觀(guān)長(cháng)安汽車(chē)在英國的動(dòng)力中心，見(jiàn)證長(cháng)安汽車(chē)布局全球的研發(fā)實(shí)力。

　　近兩年，長(cháng)安汽車(chē)雖然在自主乘用車(chē)領(lǐng)域取得了較大的成績(jì)，但是在商用車(chē)領(lǐng)域卻被五菱大幅超越，而且差距越來(lái)越大。在微車(chē)產(chǎn)品升級的突圍戰中，長(cháng)安歐諾和五菱宏光分別走了兩種不同風(fēng)格的路線(xiàn)，但是五菱宏光取得了奇跡般的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，更是引領(lǐng)了整個(gè)微車(chē)市場(chǎng)的變革方向。

　　隨著(zhù)長(cháng)安在乘用車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)地位的夯實(shí)，長(cháng)安商用也開(kāi)始轉型。楊大勇透露，長(cháng)安商用車(chē)未來(lái)將淡化商用的概念，向宜商宜家的SUV和MPV切換，并以7座多功能為主，助攻三四五線(xiàn)城市。據北京晨報記者了解，即將上市的長(cháng)安商用全新7座MPV車(chē)型長(cháng)安歐尚，預計售價(jià)7萬(wàn)元起。新車(chē)將搭載1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，競爭對手鎖定寶駿730。此外，七座SUV車(chē)型CX70也在計劃之中。楊大勇表示，五菱的成功很大程度在體系上，其擁有1300萬(wàn)的用戶(hù)基盤(pán)和全國近3000家經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，長(cháng)安商用今后也將盤(pán)活自身的資源，在商用車(chē)領(lǐng)域發(fā)力。

　　在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，由于市場(chǎng)和政策已經(jīng)逐漸成熟，長(cháng)安汽車(chē)的新能源車(chē)業(yè)務(wù)將從明年開(kāi)始提速。楊大勇透露，9月份，逸動(dòng)純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)突破1000輛。按照長(cháng)安汽車(chē)年初公布的新能源規劃，未來(lái)10年將投入180億元全面發(fā)力新能源，并計劃推出34款產(chǎn)品，到2025年，長(cháng)安新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛。這其中包括，明年推出的奔奔純電動(dòng)車(chē)和逸動(dòng)插電混合動(dòng)力車(chē)以及一款插電式SUV。今年8月掛牌成立的長(cháng)安新能源公司銷(xiāo)售事業(yè)部，將在北京、廣州、上海等比較成熟的新能源車(chē)市場(chǎng)做大規模的推廣。