據國外媒體歐洲汽車(chē)新聞網(wǎng)報道,大眾公司近日表示基于成本、銷(xiāo)量等方面的考量將推遲新一代輝騰車(chē)型的上市。
據消息人士透露,即使大眾公司已經(jīng)完成了新一代輝騰車(chē)型的研發(fā)工作,但是大眾公司還是推遲了該車(chē)型的上市,并重新研發(fā)該車(chē)型。新一代大眾輝騰車(chē)型的研發(fā)成本已經(jīng)是Passat車(chē)型的三倍之多。大眾輝騰車(chē)型是大眾集團前任主席皮耶希力推的一款車(chē)型,其在大眾位于Dresden的工廠(chǎng)中由大眾公司的技工由手工完成制造。雖然大眾輝騰車(chē)型的配置十分豪華,但是外界一直對大眾輝騰的反應不溫不火。此外,大眾輝騰車(chē)型還對大眾集團旗下的奧迪A8車(chē)型構成了不小的的威脅。
大眾輝騰車(chē)型去年僅售出了4,000輛而作為競爭對手的奔馳S級車(chē)型則售出了100,000輛。大眾輝騰車(chē)型的銷(xiāo)量為大眾旗下各款車(chē)型中最小的,甚至小于此前因為銷(xiāo)量不佳而被停產(chǎn)的大眾EOS敞篷車(chē)。大眾輝騰車(chē)型的銷(xiāo)量與大眾所有車(chē)型的銷(xiāo)量之和相比是微不足道的,但是大眾輝騰作為大眾公司的旗艦車(chē)型還是有著(zhù)較為深遠的品牌形象意義。大眾公司重新研發(fā)輝騰車(chē)型也標志著(zhù)大眾公司還是逐步擺脫皮耶希時(shí)代的發(fā)展模式,轉而使用更加高效、低成本的發(fā)展模式。大眾公司今年前半年的盈利率為銷(xiāo)量的2.7%,而PSA集團則達到了5%。赫伯特?帝艾斯在7月份接受大眾品牌,其上任后的首要任務(wù)即是將大眾品牌的盈利率在2018年提升至6%。國外媒體對大眾公司保留輝騰車(chē)型表示吃驚,這樣一款車(chē)型并不足以給大眾公司帶來(lái)可觀(guān)的業(yè)績(jì),輝騰車(chē)型能夠繼續生存實(shí)屬幸運。
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