法律無(wú)強制規定 車(chē)企減配圖利成潛規則

    進(jìn)入“汽車(chē)社會(huì )”的中國，頻發(fā)的交通事故屢屢成為公眾“痛點(diǎn)”——據公安部交通管理局統計，近年來(lái)我國每年約有6萬(wàn)人死于交通事故，20多萬(wàn)人在事故中受傷。

　　車(chē)禍猛于虎，而車(chē)禍背后的一些人為因素更值得警惕。記者近期在湖北等地調查發(fā)現，被視為有效降低事故發(fā)生率、在歐美國家強制要求安裝的汽車(chē)車(chē)身電子穩定系統，在我國卻被諸多廠(chǎng)商置于減配名單中，馬路上奔跑著(zhù)的此類(lèi)“減配車(chē)”，潛藏了不小的交通事故隱患。

　　大量中低檔汽車(chē)的車(chē)身電子穩定系統被減配

　　“汽車(chē)車(chē)身電子穩定系統，是提升汽車(chē)行駛安全性的重要系統之一?！辟Y深汽車(chē)分析師鐘師介紹，在保障汽車(chē)安全行 駛方面，制動(dòng)防抱死系統主要解決了車(chē)輛直線(xiàn)行駛時(shí)的制動(dòng)安全問(wèn)題?！岸?chē)車(chē)身電子穩定系統的重要性，體現在彎道行駛時(shí)以及緊急避讓前方突然出現的障礙物 等狀況；借助這一系統，可以有效減少車(chē)輛大幅度轉向時(shí)，出現側滑、失控等情況?！?

　　車(chē)身電子穩定系統主要由轉向傳感器、車(chē)輪傳感器、橫向加速度傳感器等部件組成。通過(guò)動(dòng)態(tài)分析各傳感器記錄的行駛狀態(tài)信息，系統會(huì )及時(shí)做出調整，以確保車(chē)輛保持最佳穩定性，進(jìn)而降低事故。

　　“也就是多了一個(gè)能夠自動(dòng)運行、調節駕駛操作的裝置，這無(wú)疑能極大提高駕駛安全系數?！辩妿熣f(shuō)。

　　然而，記者走訪(fǎng)發(fā)現，在武漢市雄楚大道、團結大道附近的多個(gè)4S店，以及湖北、山東、河南等地，大量中低檔汽車(chē)的車(chē)身電子穩定系統被減配；甚至部分品牌售價(jià)已達20余萬(wàn)元的轎車(chē)也減配了這一系統。

　　一位李姓客戶(hù)經(jīng)理稱(chēng)，“減配是行業(yè)‘潛規則’，反正也沒(méi)有規定說(shuō)不能減?！睂Υ苏f(shuō)法，多位不同品牌車(chē)輛客戶(hù)經(jīng)理表示認同。

　　看似不起眼的減配“潛規則”背后，卻暗藏著(zhù)高風(fēng)險。

　　記者從鄂西多個(gè)地市的交通、公安消防部門(mén)獲悉，在山區以及高速公路行車(chē)中，不少出現事故的車(chē)輛，都未安裝車(chē)身電子穩定系統，有不少車(chē)輛在高速行駛中遇到急轉彎以及避讓障礙物時(shí)，發(fā)生側滑、失控引發(fā)交通事故。

　　公開(kāi)信息顯示，美國某公路安全協(xié)會(huì )曾對全美數十萬(wàn)起車(chē)輛理賠事故進(jìn)行分析后指出，電子穩定系統可以避免43％的致命碰撞事故，56％的致命單車(chē)失控事故以及高達77％至80％的致命翻車(chē)事故。

　　法律無(wú)強制規定 廠(chǎng)家熱衷減配圖利

　　既然有助于車(chē)輛行駛安全，為何目前汽車(chē)車(chē)身電子穩定系統在我國的普及仍有欠缺？記者調研采訪(fǎng)了解到，減配的背后，既有法規漏洞，也有商家的利益考量等。

　　——法規漏洞：缺乏強制規定。中國法學(xué)會(huì )法律信息部助理研究員劉金瑞博士說(shuō)，目前，我國對于汽車(chē)車(chē)身電子穩定 系統的安裝，并沒(méi)有明確的強制性法律規定。在此背景下，汽車(chē)廠(chǎng)商可以自主決定是否安裝，于是，盡管有可能影響到安全性能，不少型號的車(chē)輛依舊減配了汽車(chē)車(chē) 身電子穩定系統。

　　——利益考量：削減成本打“價(jià)格戰”。鐘師介紹，汽車(chē)車(chē)身電子穩定系統的售價(jià)一般為數千元。對于部分熱衷于 “價(jià)格戰”的汽車(chē)廠(chǎng)商而言，減配這一系統能夠降低成本，進(jìn)而下調價(jià)格，以便在售價(jià)上更具競爭優(yōu)勢，在“價(jià)格戰”中贏(yíng)得先機、增加銷(xiāo)量?！斑@讓汽車(chē)看上去更 便宜了，對擴大銷(xiāo)量可能也有影響，但是并不理性?！辩妿熣f(shuō)。

　　——銷(xiāo)售伎倆：關(guān)鍵問(wèn)題“語(yǔ)焉不詳”。多名受訪(fǎng)車(chē)主表示，在購買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，對汽車(chē)車(chē)身電子穩定系統的認識并不清 楚，銷(xiāo)售商對這一系統的介紹比較模糊、語(yǔ)焉不詳，因而，選購時(shí)對是否加裝該系統的重視不夠?！拔屹I(mǎi)的車(chē)就沒(méi)有裝，感覺(jué)是被蒙在鼓里了?！苯衲?月才選購了 一輛汽車(chē)的河南信陽(yáng)車(chē)主黃顯超說(shuō)，“如果早些知道車(chē)身電子穩定系統的作用，我寧愿加些錢(qián)買(mǎi)另一個(gè)品牌的車(chē)”。

　　在多重因素下，汽車(chē)車(chē)身電子穩定系統的推廣受到影響，其背后的安全意義，也被選擇性“遺忘”了。

　　事實(shí)上，在被詳細告知車(chē)身電子穩定系統的作用之后，受訪(fǎng)車(chē)主大多認為，涉及安全方面的系統不應該被減配。鐘師提醒，減配帶來(lái)的是安全隱患的增加，倘若發(fā)生事故，車(chē)主所付出的很可能是生命的代價(jià)。