或許是因為消費人群年齡的下降,現在的新車(chē),大多愛(ài)標榜運動(dòng)??上н@只是個(gè)幌子,不少車(chē)只不過(guò)有一副年輕的面孔,踩下油門(mén)就發(fā)現,在靚麗的運動(dòng)服下,躲著(zhù)的不過(guò)是一副懶洋洋的身體。而廣汽傳祺最新的中高級車(chē)GA6卻正好相反,西裝革履之下,很難想像它有著(zhù)如此強健的體魄和旺盛的精力。
無(wú)需抄襲同樣難忘
傳祺一向有著(zhù)自主品牌當中最強大的外形設計班底,而GA6更是向人們證明了,無(wú)需抄襲,自主品牌一樣可以設計出讓人難忘的原創(chuàng )造型。
根據廠(chǎng)家的說(shuō)法,GA6包含了兩種設計元素:一為“光影雕塑2.0”造型設計美學(xué),二為“Flying Dynamics凌云翼”家族形象,凌云翼風(fēng)格的車(chē)頭造型不難看出GA6與其他傳祺車(chē)型的相似點(diǎn),但光影雕塑2.0,以我的理解,則是和現代最新的流體雕塑異曲同工,只是GA6所散發(fā)出的優(yōu)雅氣質(zhì),卻和現代汽車(chē)大相徑庭。究其原因,其coupe風(fēng)格的車(chē)身比例讓GA6顯得如此鶴立雞群。從側面看去,GA6的車(chē)頭修長(cháng)舒展,較長(cháng)的前懸體現出歐式的優(yōu)雅。但尾部的短促和敦厚與之形成了有趣的搭配,有些類(lèi)似于廣本歌詩(shī)圖。但車(chē)身比例給我們開(kāi)了個(gè)玩笑,GA6并不是掀背車(chē)型,而是一輛標準的三廂轎車(chē)。無(wú)論如何,GA6的外觀(guān)已經(jīng)成功的塑造出屬于自己的獨特風(fēng)格。
看似漫不經(jīng)心的和諧
其實(shí),和傳祺的第一代中高級車(chē)GA5相比,GA6 2720mm的軸距幾乎沒(méi)有變化,但相比之下,GA6的車(chē)內空間有了明顯的提升,尤其是后座的腿部及頭部空間,感覺(jué)非常開(kāi)揚,符合當前中高級車(chē)的主流水平。而500L的后備箱容積,對于半年才逛一次超市的懶人來(lái)說(shuō)也是一個(gè)福音。
出乎意料的沖勁
傳承自阿爾法·羅密歐166的底盤(pán)向來(lái)是傳祺中高級車(chē)型引以為傲的資本,在今天還能堅持前雙叉臂后多連桿這種精密的懸掛結構也是難能可貴。雖然為了向舒適妥協(xié),傳祺已經(jīng)明顯的調軟了減震,這導致過(guò)彎時(shí)GA6的側傾并不會(huì )比同級車(chē)好太多,但是扭動(dòng)方向盤(pán)時(shí),車(chē)頭精確的指向會(huì )讓你感受到同級車(chē)中最高規格的懸掛所能帶來(lái)的不同,同時(shí),韌性十足的懸掛,以及高剛性的車(chē)身,也會(huì )在行駛過(guò)程中營(yíng)造出一流的整體感,很典型的歐洲車(chē)風(fēng)格。
●參數(1.8T)
車(chē)身尺寸(mm):4850×1830×1485
軸距(mm):2720
排量(mL):1751
最大功率(kW/rpm):130/5250
最大扭矩(N·m/rpm):242/1700-5250
●評價(jià)
贊:動(dòng)力敏捷而活潑
舒適性配置豐富
coupe式外觀(guān)自成一格
彈:剎車(chē)踏板行程較長(cháng)需要適應
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