豐田在華新設工廠(chǎng)三大隱因 將阻遏中國汽車(chē)國產(chǎn)化

    世界汽車(chē)制造商巨頭——日本豐田汽車(chē)公司突然宣布，將在中國和墨西哥新建汽車(chē)工廠(chǎng)。投資總額將超過(guò)1700億日元（約合人民幣88億元）。

    2012年1月豐田就宣布停止在海外新設工廠(chǎng)。言猶在耳，他們怎么就轉向了呢？他們將又一次大手筆投向中國，未來(lái)的目的是什么呢？整理起來(lái)，有三點(diǎn)值得關(guān)注。

    首先，擴大在全球中美兩大市場(chǎng)的業(yè)務(wù)基盤(pán)。記得中國領(lǐng)導人曾經(jīng)這樣講過(guò)，“太平洋足夠大，能夠容納得下中美兩個(gè)大國?！边@是著(zhù)眼于構建中美新型 大國關(guān)系。而日本豐田則從經(jīng)濟利益上考量，也希望從中美兩個(gè)大國獲益。據統計，2014年中國的新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)7%，增至2349.19萬(wàn)輛，位居全球 首位。美國的新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)6%，增至1652萬(wàn)輛，僅次于中國。面對世界上第一、第二經(jīng)濟體如此優(yōu)秀的表現，日本豐田喜上眉梢，對此動(dòng)了一番腦筋。在 豐田看來(lái)，由于北美自由貿易協(xié)定（NAFTA）已經(jīng)簽訂，美國方面將擴大從墨西哥進(jìn)口汽車(chē)。這樣，日本豐田在墨西哥設廠(chǎng)，向美國出口汽車(chē)就無(wú)需繳納關(guān)稅 了。而中國汽車(chē)市場(chǎng)仍然處于內需旺盛的階段，在中國的南方——廣州和中國的北方——天津同時(shí)新設工廠(chǎng)，即可以提高供應能力，也可以一南一北迅速對應中國汽 車(chē)市場(chǎng)的需求。也就是說(shuō)，此次豐田新設海外工廠(chǎng)，就是重新布局中美兩國的市場(chǎng)。美國“重返亞洲”，在政治、軍事上對中國和日本搞“再平衡”；日本豐田再度 大筆掏錢(qián)，在汽車(chē)經(jīng)濟上對中國和美國搞“再平衡”。

   其次，在中國市場(chǎng)與德國大眾進(jìn)行新抗衡。

    第三，阻遏中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化。

    長(cháng)期以來(lái)，與房地產(chǎn)一樣，中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也與GDP緊緊地掛鉤了。在“唯GDP論”上行時(shí)，中國自然歡迎包括日本豐田在內的外國汽車(chē)制造商?，F 在，當中國經(jīng)濟進(jìn)入“新常態(tài)”之際，當中國進(jìn)入不再以GDP論英雄的時(shí)代，中國能否在豐田新設工廠(chǎng)時(shí)說(shuō)：“請把技術(shù)一起帶進(jìn)來(lái)”，或者干脆地說(shuō)：“豐田， 這次請你先不要新設工廠(chǎng)了?！?