特斯拉完成在華調整 銷(xiāo)量不作短期目標

    在經(jīng)歷了一輪中國區域大規模裁員風(fēng)波后，特斯拉到底發(fā)生了什么改變？此次裁員，是否意味著(zhù)之前特斯拉在中國區域戰略性的失誤？在此之后，特斯拉在中國區域又將有什么樣的目標？一財網(wǎng)編輯近日獨家采訪(fǎng)了特斯拉中國零售業(yè)務(wù)總經(jīng)理趙奎銘先生。

　　一財網(wǎng)：您認為特斯拉對于中國市場(chǎng)的需求是否存在預估過(guò)足的現場(chǎng)？

　　趙總：特斯拉是一個(gè)十分特殊的公司，我們的目標是幫助人類(lèi)交通的可持續發(fā)展，所以我們是為了這個(gè)目標才來(lái)中國的，我們期望在中國創(chuàng )造更好的電動(dòng)車(chē)消費者環(huán)境，所以銷(xiāo)量并不是特斯拉對于中國市場(chǎng)的唯一考量。

　　中國是一個(gè)很大的市場(chǎng)，所以我們在進(jìn)入中國前，就預估到前期的投入會(huì )非常的大，我們才進(jìn)入中國一年，但在這一年，基礎設施的建設、車(chē)輛被消費者的認可，這都是有目共堵的。特斯拉依然十分看好中國市場(chǎng)。

　　一財網(wǎng)記者：您怎么看待近期發(fā)生的特斯拉在華大規模裁員事件？

　　趙總：對于特斯拉來(lái)說(shuō)，這是一次結構性調整。特斯拉還是一個(gè)剛剛起步的公司，特斯拉還屬于“創(chuàng )業(yè)型公司”，在每一個(gè)公司成長(cháng)的階段，都會(huì )碰到結構調整的情況。不過(guò)這一輪結構性調整已經(jīng)結束，目前，特斯拉在華依然在尋找更適合我們的人才。

　　一財網(wǎng)記者：在進(jìn)入中國僅僅一年時(shí)間就進(jìn)行結構性調整，是否意味著(zhù)特斯拉對于中國市場(chǎng)的預判存在著(zhù)失誤？

　　趙總：到目前為止，我不認為這是一個(gè)失誤。我們在中國市場(chǎng)將一直推進(jìn)品牌知名度、基本設施建設，當然，進(jìn)一步增大特斯拉在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量是我們工作的重中之重。所以，特斯拉才進(jìn)入中國一年，從行業(yè)來(lái)看，特斯拉這一年的發(fā)展與汽車(chē)行業(yè)其它企業(yè)相比，進(jìn)步是飛速的。所以為什么要做這次結構性調整，是為了更好地向未來(lái)發(fā)展。

　　一財網(wǎng)記者：在此輪結構調整后，特斯拉在中國有沒(méi)有新的發(fā)展目標？

　　趙總：我們最大的目標就是推進(jìn)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的速度，希望未來(lái)能看到馬路上的車(chē)都是電動(dòng)車(chē)，而并不是滿(mǎn)大街的特斯拉，所以這就是我們與其他傳統汽車(chē)企業(yè)的區別?；蛟S從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，特斯拉是一個(gè)具有夢(mèng)想的公司。

　　一財網(wǎng)記者：作為一個(gè)誕生在硅谷的汽車(chē)公司，您認為特斯拉有什么與眾不同？

　　趙總：特斯拉一直希望自己有很多不同的亮點(diǎn)，特斯拉在企業(yè)發(fā)展中，不怕失敗，而怕不創(chuàng )新。比如，特斯拉的車(chē)可以在網(wǎng)絡(luò )上進(jìn)行升級，并且，不像傳統的車(chē)輛只升級簡(jiǎn)單的軟件，特斯拉的每次升級還包括對于固件的升級，車(chē)主們會(huì )在升級后發(fā)現，自己車(chē)輛的鑰匙，甚至車(chē)輛調教有了新的功能。

　　同樣，遠程支持也幫助車(chē)主行駛車(chē)輛在外時(shí)，遠程解決簡(jiǎn)單的故障，馬斯特一直堅信，最好的產(chǎn)品不應該會(huì )返回維修。