14年的背影漸行漸遠,可14年MINI世界里的精彩好像就在昨天,一切都還那么清晰。5月下旬MINI三門(mén)掀背全國震撼上市,徹底掀起了MINI狂潮,一款全新的產(chǎn)品讓無(wú)數人激動(dòng)不已;9月底全新R6X再度重演上市熱潮,一波還未平息一波又起,11月初的MINI五門(mén)掀背徹底顛覆了汽車(chē)界,著(zhù)實(shí)讓MINI人和MINI粉絲們熱血澎湃,至今都還未散去。
全新的產(chǎn)品,全新的科技,全新的面貌。是女王的座駕,也是你的座駕,讓你瞬間成為了女王;拔山涉水不在話(huà)下,只挑旅程不挑伴侶的MINI SUV,讓很多熱愛(ài)MINI的潮人們熱血沸騰。為了提高后排上座率,為了讓丈母娘上下車(chē)方便,MINI五門(mén)掀背亮相到世人面前,貼心,舒心,暖心,MINI所做的一切都在為熱愛(ài)他的人們著(zhù)想。
好戲連連,不僅是說(shuō)說(shuō),我們的好哥們MINI一直在堅持,不斷給我們帶來(lái)驚喜。繼三門(mén)掀背、R6X、五門(mén)掀背上市后,MINI為了提高操控性能以及激動(dòng)駕駛樂(lè )趣,激動(dòng)推出了三門(mén)掀背以及五門(mén)掀背手動(dòng)擋車(chē)型,這又是一個(gè)足以讓漂移黨血液加速的不二選擇。更是讓他的主人多了很多不該有的意外約會(huì ),夠吸引吧!
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MINI簡(jiǎn)史
1959年,蘇伊士運河危機爆發(fā)導致汽油限量供應,“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英國汽車(chē)公司設計一款小型汽車(chē):“要創(chuàng )造性地利用盡量有限的空間,能夠容納4名乘員,確保完美的操控與低油耗”。于是,獨一無(wú)二的Mini誕生了。而后幾個(gè)年代,它衍生出眾多經(jīng)典車(chē)型,玩轉賽道和鄉村,征服皇室和平民,書(shū)寫(xiě)了一段極具傳奇色彩的汽車(chē)時(shí)尚文化。
1994年,經(jīng)典Mini隨羅孚集團加入BMW集團麾下。2001年,Mini鳳凰涅槃,正式更名MINI,成為BMW集團旗下三個(gè)獨立汽車(chē)品牌之一。2003年,MINI將原創(chuàng )、個(gè)性化和卡丁車(chē)般的駕駛激情帶入中國。10年間,MINI家族成員日益壯大。未來(lái),在任何一個(gè)MINI觸角可能探及的細分市場(chǎng),MINI都將繼續獨領(lǐng)風(fēng)騷。
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