溫馨一路試駕廣本全新奧德賽

    性能車(chē)，不開(kāi)著(zhù)它下賽道永遠不知道它的真正實(shí)力；而MPV，要是不載著(zhù)全家人跑一次長(cháng)途，也不會(huì )知道它給你帶來(lái)多少驚喜。最近，記者帶著(zhù)家人，就和新奧德賽發(fā)生了一段溫馨的邂逅。

    大個(gè)頭，看著(zhù)很放心 

    全新的廣本奧德賽已經(jīng)擁有了一副主流MPV的外形了，它幾乎照搬了日版新奧德賽的設計，方方大大的廂型外觀(guān)沒(méi)有了舊款車(chē)的低伏姿態(tài)，卻更符合人們對于MPV的預期。當然，相對于更多的對手，基于本田的傳統，新奧德賽還是體現出盡可能的運動(dòng)感。比如，那個(gè)暗示肺活量的水箱格柵，不僅面積碩大，還跟車(chē)燈融為一體，讓人過(guò)目難忘。又比如運動(dòng)特征明顯的輪轂和前后保險杠設計，以及尾部的擾流翼，體現出恰到好處的動(dòng)感。

    其實(shí)新奧德賽的車(chē)身尺寸已經(jīng)暴露了它真正的產(chǎn)品定位，2900mm的軸距和4830mm的車(chē)長(cháng)，正是介于家用和商務(wù)MPV之間，既可完全滿(mǎn)足家用需求，又可在市場(chǎng)巨大的商務(wù)MPV市場(chǎng)中分一杯羹。也許正是自知體積上的短板，所以廣本將新奧德賽打扮得更加精致，LED車(chē)燈和全系標配的電動(dòng)側滑門(mén)（除最低配為單側外，全系皆為雙側電動(dòng)側滑門(mén)）的配備，不僅科技感十足，也提升了MPV車(chē)型的實(shí)用性。

    商務(wù)艙，坐著(zhù)很舒心 

    雖然外觀(guān)相去甚遠，但新奧德賽在設計思路上其實(shí)跟舊款還是很接近的。它們貫徹了本田的MM設計理念，也就是盡量壓縮機械部分的體積，以提升乘員艙的空間。所以新奧德賽的空間表現，比它的體積顯得更大。

    最值得一提的當然是新奧德賽的第二排座椅了，這兩個(gè)獨立座椅不僅具備一般的調整功能，甚至可以像飛機商務(wù)艙一樣，將整個(gè)座椅調整至半躺的形式，加上腳下延伸的腿托，讓整個(gè)人徹底放松。此外，這兩個(gè)座椅還可以進(jìn)行橫向間距的調整，單就這兩個(gè)座位而言，待遇比起豪華轎車(chē)的后座只好不差。讓人欣喜的是，新奧德賽的第三排座位也完全達到了商務(wù)MPV的需求，無(wú)論頭部或腿部空間依舊寬敞，這一點(diǎn)上比起舊款奧德賽確實(shí)好太多了。只可惜新奧德賽沒(méi)有配備全景天窗，當然設計師也沒(méi)讓天花板閑著(zhù)，頂配車(chē)型的后排擁有可以播放DVD影碟的液晶大屏幕，再長(cháng)的旅程，也不會(huì )乏味啦！

    低重心，開(kāi)著(zhù)很省心

    為了營(yíng)造更好的車(chē)廂高度，也為了降低車(chē)廂地板高度，工程師為奧德賽設計了薄型底盤(pán)。為此，新奧德賽的油箱和排氣管專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了超薄處理，備胎被轉移至駕駛席之下，而后懸掛也因此使用了體積緊湊的扭力梁式。雖然相比上一代的多連桿式獨立后懸掛，非獨立的扭力梁式似乎沒(méi)那么高大上，但實(shí)際駕駛過(guò)程中，這套懸掛的表現堪稱(chēng)佳作，對細碎的顛簸過(guò)濾得很到位。

    新奧德賽的動(dòng)力裝置和新一代雅閣完全一樣，為2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機和CVT無(wú)極變速器的組合。起步的表現，奧德賽比我預期的要輕盈不少，不覺(jué)得這是個(gè)1.8噸重的大家伙。順暢的加速，新奧德賽也能獲得不錯的加速性能，而CVT的工作特性更是讓乘員感受不到絲毫頓挫。但是如果途中深踩油門(mén)超車(chē)，CVT變速器瞬間拉高轉速，此時(shí)傳入車(chē)廂的噪音會(huì )變得較為明顯。由于引擎艙較緊湊，發(fā)動(dòng)機原本離車(chē)廂就近，所以聲浪比起雅閣是要直接不少。

    除了稍微直接的引擎噪音之外，我對全新奧德賽的印象不錯。雖然已經(jīng)不可能獲得舊款奧德賽那么純粹的轎車(chē)駕駛感受，但就一款接近全尺寸的MPV來(lái)說(shuō)，不僅重心低，而且動(dòng)力輸出也直接暢快，全新奧德賽的駕馭感還是同級車(chē)中最接近轎車(chē)的。 

    ◇評價(jià)
    贊：空間了得，乘坐舒適
    全系標配電滑門(mén)
    駕駛輕巧，接近轎車(chē)
    彈：第二排座椅未設腳踏板
    ◇參數
    車(chē)身尺寸（mm）：4830×1805×1695
    軸距（mm）：2900
    排量（mL）：2356
    最大功率（kW/rpm）：137/6400
    最大扭矩（N·m/rpm）：243/3900