多家汽車(chē)廠(chǎng)家調低今年產(chǎn)銷(xiāo)目標

    近日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布了2014年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據。去年全國實(shí)現汽車(chē)銷(xiāo)量2349.19萬(wàn)輛，同比增長(cháng)為6.86%。從日前部分汽車(chē)企業(yè)公布的2015年銷(xiāo)量目標來(lái)看，包括豐田汽車(chē)、神龍汽車(chē)等在內的汽車(chē)廠(chǎng)家為2015年定的目標增長(cháng)率僅為2014年增幅的一半，比如北京現代2015年目標增幅為3.5%，還不到2014年8.6%增幅的一半。

    東莞汽車(chē)業(yè)內人士認為，增長(cháng)放緩的背后，是汽車(chē)廠(chǎng)家重整產(chǎn)品結構和提升品牌價(jià)值的調整過(guò)程。這對于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)無(wú)疑是好事，起碼調低產(chǎn)能后，經(jīng)銷(xiāo)商或許就不需要像往年一樣壓庫存了。

    全國范圍內車(chē)市理性增長(cháng)

    汽車(chē)分析師吳海軍告訴記者，在2014年初，中汽協(xié)預測全年將有8%-10%的汽車(chē)年銷(xiāo)量增長(cháng)。而實(shí)際上，2014年我國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增幅僅為6.86%。這主要是受到2014年宏觀(guān)經(jīng)濟整體降溫影響。而這一情況在2015年可能延續。2015年宏觀(guān)經(jīng)濟會(huì )繼續處于調整結構、提升效率的階段。受GDP增速緩中趨穩的影響，汽車(chē)市場(chǎng)隨之也進(jìn)入到了一個(gè)相對穩定的增長(cháng)階段，在今后不出現影響較大的刺激政策的前提下，我國汽車(chē)市場(chǎng)預計會(huì )維持平穩的增長(cháng)態(tài)勢。

    數據顯示，不少車(chē)企雖在挑戰更高的銷(xiāo)量目標，但增幅均有縮水。比如北京現代在2014年比2013年增長(cháng)8.6%，而2015年銷(xiāo)量同比增長(cháng)率目標僅僅定為3.5%；豐田2014年比2013年增長(cháng)12.5%，而2015年設定的目標銷(xiāo)量?jì)H為同比增長(cháng)6.8%。神龍汽車(chē)2014年比2013年增長(cháng)較大，增幅為25%，而2015年定下的目標也僅僅是同比增長(cháng)13.6%。

    莞經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)今年壓力不大

    北京現代東莞一家經(jīng)銷(xiāo)店市場(chǎng)部經(jīng)理告訴記者，廠(chǎng)家調低2015年的銷(xiāo)量增幅，其實(shí)也是調整品牌發(fā)展戰略的必要選擇?？傮w看來(lái)，一方面，車(chē)市整體增量趨緩，影響了部分車(chē)企下調目標增幅，另一方面，以北京現代為代表的韓系品牌在過(guò)去的幾年中經(jīng)歷了高速發(fā)展的追趕期，在銷(xiāo)量不斷飆升之后，提升品牌價(jià)值正成為他們下一階段更為關(guān)鍵的任務(wù)。車(chē)市高速飆升之后，廠(chǎng)家也將借此進(jìn)入深化調整及品牌升級的全新階段。

    豐田一家經(jīng)銷(xiāo)店銷(xiāo)售經(jīng)理吳先生也認為，對于車(chē)企調整了2015年的目標，對于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)是好事，畢竟廠(chǎng)家往年的目標值高，就會(huì )向經(jīng)銷(xiāo)商壓貨，這對于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)確實(shí)是比較累的事情，因為要積壓資金，而且一些銷(xiāo)量不好的車(chē)型，經(jīng)常要虧本出售，而調低了目標后，車(chē)商們就可以按照自己的一些想法來(lái)好好深耕服務(wù)，而不是僅僅想著(zhù)要完成任務(wù)了。

    某集團旗下一家豪華車(chē)商表示，起碼以后不用擔心庫存壓力的問(wèn)題，只要正常提車(chē)就可以了。他相信今年?yáng)|莞的汽車(chē)市場(chǎng)應該還會(huì )穩中有升，畢竟東莞車(chē)主們換車(chē)的剛需在那兒，如果廠(chǎng)家不強行壓任務(wù)的話(huà)，店里的利潤就相對有保障一些了。

    東莞資深汽車(chē)人士翟先生分析表示，雖然廠(chǎng)家調整了產(chǎn)銷(xiāo)目標，但東莞經(jīng)銷(xiāo)商們還是不能完全放松?，F階段經(jīng)濟處于調整階段，再加上東莞周邊城市限牌的影響，珠三角地區內，廠(chǎng)家今年最重視的應該還是東莞佛山這兩個(gè)地方，未來(lái)東莞經(jīng)銷(xiāo)商的庫存或許會(huì )更加充足。不過(guò)廠(chǎng)家都調低了任務(wù)量，東莞的汽車(chē)集團相應也會(huì )有所調整2015年的目標值。