大智慧 試駕國產(chǎn)沃爾沃XC60

    和進(jìn)口版相比，國產(chǎn)的沃爾沃XC60在外觀(guān)方面沒(méi)有多少改變，造型依舊經(jīng)典。坐進(jìn)車(chē)內，大小適中的方向盤(pán)集中了音響、定速巡航等功能，操作比較順手，路面回饋也比較清晰。簡(jiǎn)單地適應調節后，駕駛著(zhù)XC60隨車(chē)隊駛入了盤(pán)山公路，和預期相似，這一路段經(jīng)常有大面積的破損路面和連續的減速帶。初始階段在通過(guò)這些路段時(shí)車(chē)速控制得比較慢，XC60在通過(guò)這些路段時(shí)，底盤(pán)系統能過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，而且路感保持得很準確，減震器的韌性比較出色，特別是在通過(guò)破損比較大的路面時(shí)，給駕駛者非常堅定的信心。XC60這一表現，除整體性比較好的車(chē)身外，更主要得益于其裝備了自適應底盤(pán)和四驅系統，自適應底盤(pán)可根據車(chē)通過(guò)的路面狀態(tài)和駕駛模式提供不同的駕駛感受，在運動(dòng)增強模式下，XC60整體更加硬朗，轉向更精準，路面反饋也更直接。

　　幾十公里的山路行駛后進(jìn)入高速公路，其配備的城市安全系統，可在時(shí)速50公里以?xún)柔槍η胺杰?chē)輛自動(dòng)剎車(chē)。在一收費站前，我們啟動(dòng)城市安全系統，跟隨一輛車(chē)進(jìn)入收費站到完全停止，沒(méi)有踩一腳剎車(chē)，而且車(chē)速隨前車(chē)變化。這一過(guò)程中，我們的心情由緊張到放松，確信這一系統足夠智能，不過(guò)，若要再次前進(jìn)還需要踩一下油門(mén)踏板。

　　點(diǎn)評：XC60在安全方面，既有主動(dòng)安全設計，也有被動(dòng)安全配置，科技進(jìn)步大幅提升了行車(chē)安全。

　　■ 國產(chǎn)沃爾沃XC60技術(shù)參數
　　長(cháng)/寬/高(mm)：4644/1891/1713
　　軸距(mm)：2774
　　發(fā)動(dòng)機（L）：2.0渦輪增壓
　　最大功率(kW/rpm)：157/6000
　　最大扭矩(Nm/rpm)：300/2700-5000