沃爾沃將在華投產(chǎn)新C級車(chē) S80L明年停產(chǎn)

    根據沃爾沃公布的品牌規劃，從全新一代XC90開(kāi)始，到2017年旗下全系車(chē)型將完成更新?lián)Q代。在國內市場(chǎng)方面，由于沃爾沃與長(cháng)安汽車(chē)的合同將在明年到期，屆時(shí)S80L也將不再進(jìn)行生產(chǎn)。而沃爾沃并不會(huì )放棄中大型車(chē)市場(chǎng)，對于這個(gè)級別車(chē)型的規劃，編輯從沃爾沃中國內部人士獲悉：長(cháng)安與沃爾沃的合作將在明年停止，之后S80L將不再生產(chǎn)，這一級別的全新車(chē)型將落戶(hù)大慶工廠(chǎng)投產(chǎn)，進(jìn)而取代S80L車(chē)型。據了解，新車(chē)型將有望取名“S90L”，同時(shí)將搭載沃爾沃最新科技，新車(chē)將改變S80L目前不理想的市場(chǎng)表現，從而提升沃爾沃品牌在C級車(chē)領(lǐng)域的競爭力。

　　沃爾沃不久前正式公布全新的SPA平臺正式落戶(hù)大慶生產(chǎn)基地，該平臺的首款車(chē)型將是沃爾沃全新一代的旗艦級轎車(chē)，兩年內將進(jìn)入市場(chǎng)。據了解，新車(chē)將取代現款S80L，未來(lái)推出后將與寶馬5系Li、奧迪A6L以及奔馳E級等C級車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)型展開(kāi)競爭。

　　得益于沃爾沃研發(fā)的SPA（Scalable Platform Architecture可擴展整車(chē)架構平臺）平臺技術(shù)，未來(lái)沃爾沃眾多車(chē)型都將基于這一先進(jìn)技術(shù)研發(fā)，沃爾沃為中國市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)推出的全新旗艦級轎車(chē)加長(cháng)版S90L車(chē)型，就將在沃爾沃大慶工廠(chǎng)基于SPA進(jìn)行生產(chǎn)。新車(chē)動(dòng)力總成采用最新的Drive-E系統4缸2.0T發(fā)動(dòng)機，匹配8速手自一體變速箱，在提供強勁動(dòng)力的同時(shí)得到更好的油耗表現。此外，SENSUS車(chē)載互聯(lián)系統、新一代自適應巡航系統的主動(dòng)轉向系統均有望在S90L車(chē)型中裝配。

　　沃爾沃S80系列問(wèn)世至今已超過(guò)8年，面對市場(chǎng)上眾多豪車(chē)不斷出更新?lián)Q代的局勢，S80系列已經(jīng)失去旗艦級車(chē)型的作用，相比德系豪華品牌車(chē)型整體有所落后。隨著(zhù)沃爾沃與長(cháng)安汽車(chē)的合同在明年到期，兩者的合作也即將終止，到時(shí)S80L將宣告停產(chǎn)并在隨后正式退出市場(chǎng)，取而代之的全新S90L轎車(chē)將在2016年正式推出，以嶄新的形象扛起沃爾沃品牌旗艦級轎車(chē)的重任，并重新登陸C級車(chē)市場(chǎng)。

　　今年沃爾沃S80L在國內市場(chǎng)的銷(xiāo)量很不理想，在十月份僅賣(mài)出354輛，同比降幅達到了16.9%。并且2014年1月至10月的累計銷(xiāo)量只有3,800輛左右，在中大型車(chē)的份額中僅僅占到了1.2%。反觀(guān)三款主流德系C級車(chē)：寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級今年在國內的銷(xiāo)量，S80L毫無(wú)競爭力可言，三者2014年1月至10月的累計銷(xiāo)量分別達到了11.62萬(wàn)輛、13.83萬(wàn)輛和4.61萬(wàn)輛，三款車(chē)中累計銷(xiāo)量最少的奔馳E級的十月單月月銷(xiāo)量也達到了5,101輛。從數據上看，沃爾沃S80L的十個(gè)月累計銷(xiāo)量甚至不及三款車(chē)型中銷(xiāo)量最少的奔馳E級的單月銷(xiāo)量。

　　面對懸殊的銷(xiāo)量差距，沃爾沃不得不加快車(chē)型的更新?lián)Q代?？梢哉f(shuō)，幾天前剛剛在廣州車(chē)展上首發(fā)的新一代旗艦SUV全新XC90在技術(shù)方面成為S90L的重要參考對象，為全新旗艦轎車(chē)的研發(fā)奠定了良好的基礎?？梢哉f(shuō)，引進(jìn)SPA平臺和新旗艦級轎車(chē)，凸顯了沃爾沃汽車(chē)對中國市場(chǎng)的重視，全新C級車(chē)一經(jīng)問(wèn)世將為沃爾沃汽車(chē)在中國市場(chǎng)實(shí)現業(yè)務(wù)增長(cháng)做出很大的貢獻。