新一代雷克薩斯SC將擔當品牌旗艦

    雷克薩斯LF-LC Hybrid Sports Coupe概念車(chē)將在2016年年底投入量產(chǎn)，新車(chē)將被劃入SC系列，目標競爭對手為保時(shí)捷911 Turbo。

　　雷克薩斯歐洲副總裁Alain Uyttenhoven談及這款新車(chē)時(shí)表示：“我們確實(shí)在評估將這款新車(chē)作為雷克薩斯品牌旗艦的可能，它將扮演雷克薩斯LFA超級跑車(chē)的角色，但售價(jià)更容易被接受。LFA是一個(gè)令人難以置信的項目，展示了我們的研制能力，為雷克薩斯帶來(lái)了信心。我們的首要任務(wù)是令雷克薩斯成為更激動(dòng)人心的品牌，我們是清楚這類(lèi)車(chē)的感染力的?！?

2008款Lexus SC 430 

　　搭載V10發(fā)動(dòng)機的雷克薩斯LFA定位是頂級超跑，包括性能更強的紐伯格林特別版在內僅限量500輛，售價(jià)高達35萬(wàn)英鎊(約合人民幣336萬(wàn)元)。而新一代雷克薩斯SC將采用更普通的前置發(fā)動(dòng)機后輪驅動(dòng)布局，搭載V8發(fā)動(dòng)機與電動(dòng)機配搭的混合動(dòng)力系統，有報道說(shuō)整套動(dòng)力的峰值馬力輸出至少達到480 bhp。

　　2012年發(fā)布的LF-LC概念車(chē)將是新一代SC的設計藍本，其輕量化車(chē)身，賽車(chē)風(fēng)格前排座椅和包含發(fā)動(dòng)機起動(dòng)按鈕的多功能方向盤(pán)，可能都將在量產(chǎn)車(chē)中出現。至于全新SC是否會(huì )采用下一代LS或者GS的短軸距平臺目前還不得而知，又或許會(huì )特別研發(fā)新平臺。

　　雷克薩斯姊妹品牌豐田據說(shuō)在與寶馬攜手研發(fā)售價(jià)更便宜混合動(dòng)力超跑，豐田全新跑車(chē)的原型車(chē)豐田FT-1概念車(chē)同樣出自豐田美國CALTY設計室。