大眾4年內推出新一代輝騰 搭載多種動(dòng)力配置

    綜合外電報道，大眾汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)第二代輝騰豪華轎車(chē)，將為該車(chē)配備多款先進(jìn)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機，配備渦輪增壓和燃油直噴等技術(shù)。

    第一代輝騰以大眾汽車(chē)集團D1平臺為藍本。該平臺最初衍生了1988至1994款奧迪V8，2002年開(kāi)始衍生輝騰車(chē)型，2004年開(kāi)始又作為賓利歐陸/飛馳的平臺。盡管大眾希望通過(guò)輝騰提升品牌形象，然而該車(chē)銷(xiāo)量表現不佳。

    新一代輝騰將衍生自發(fā)動(dòng)機縱置模塊化平臺MLB（Modularer L?ngsbaukasten），將以2018款或2019款車(chē)型的名義在美國等市場(chǎng)銷(xiāo)售。大眾美國CEO Michael Horn確認稱(chēng)，新輝騰將回歸美國市場(chǎng)。

    來(lái)自大眾內部的人士表示，輝騰將有多種高性能發(fā)動(dòng)機可選用，包括一臺V8 TDI發(fā)動(dòng)機，功率輸出大約為450馬力；以及基于V6汽油發(fā)動(dòng)機的插電式混合動(dòng)力系統，總功率400馬力以上。大眾還將繼續為頂配輝騰提供W12缸發(fā)動(dòng)機，但可能不會(huì )供應美國市場(chǎng)。預計新輝騰在美國起售價(jià)將在70,000美元左右。

    大眾研發(fā)負責人諾薩（Heinz-Jakob Neusser）指出，新一代輝騰意義非凡，將扮演大眾品牌技術(shù)含量最高的旗艦角色，使得尖端技術(shù)系統得以投入量產(chǎn)，并通過(guò)規模效應，降低新技術(shù)成本，用于大眾化車(chē)型。