標致Quartz概念車(chē)發(fā)布 將亮相巴黎車(chē)展

    標致于日前發(fā)布其新款Quartz概念車(chē)，這款概念車(chē)將在10月開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上首發(fā)亮相。據悉，這款運動(dòng)型跨界車(chē)向我們預展了一款以逍客為競爭對手的高端SUV車(chē)型。

　　基于和標致308相同的EMP2平臺打造，這款Quartz概念車(chē)采用標致最新的設計語(yǔ)言，在4月北京車(chē)展上發(fā)布的Exalt概念車(chē)曾首次采用了這一最新的設計風(fēng)格。這款Quartz概念車(chē)采用超大尺寸的進(jìn)氣口、極具棱角的線(xiàn)條、垂直的3D進(jìn)氣格柵與輪廓分明的前大燈。

　　標致形容這款概念車(chē)將SUV的車(chē)身與轎車(chē)的座艙融于一身，裝備自殺式車(chē)門(mén)，且沒(méi)有B柱。淺淺的車(chē)窗線(xiàn)條與傾斜度陡峻的后擋風(fēng)玻璃透露出，這款Quartz概念車(chē)將具備像攬勝極光與寶馬X4等車(chē)型一樣動(dòng)感的車(chē)身比例。這款Quartz概念車(chē)車(chē)身長(cháng)4500毫米，尺寸介于攬勝與X4之間，相比逍客長(cháng)了大約100毫米。

　　這款概念車(chē)的內飾設計是在標致308所采用的整潔樸素i-Cockpit座艙設計基礎上的進(jìn)一步發(fā)展。這款概念車(chē)所使用的按鈕與開(kāi)關(guān)數量非常少，駕車(chē)者將通過(guò)一個(gè)平視顯示屏來(lái)獲取信息。緊湊的方向盤(pán)上有指示燈、駕駛模式與換檔桿的操控按鈕。內飾采用真皮、復合材料與玄武巖等多種豪華材料。

　　動(dòng)力方面，這款Quartz概念車(chē)搭載一款插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統，該混合動(dòng)力系統由一款由標致Sport研發(fā)的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與兩臺分別安裝在前后輪軸上的電動(dòng)機組成。前輪軸由這款最大動(dòng)力為266 bhp的發(fā)動(dòng)機與一臺最大功率為114 bhp的電動(dòng)機驅動(dòng)，而后輪軸則由另外一臺功率為114 bhp的電動(dòng)機驅動(dòng)，這一混合動(dòng)力傳動(dòng)系統的總動(dòng)力輸出為493 bhp。

　　這款Quartz概念車(chē)提供三種駕駛模式，純電動(dòng)ZEV模式將提供零排放，該模式下的最大續航里程為31英里(50公里)。Road模式使用發(fā)動(dòng)機與前輪軸上的電動(dòng)機作為動(dòng)力源，第二臺電動(dòng)機只有在車(chē)子采用Race模式時(shí)才會(huì )啟動(dòng)。此外，這款概念車(chē)還配備四輪驅動(dòng)系統與一個(gè)防滑差速器。

　　除了扭矩矢量分配系統與麥弗遜式前懸掛將改進(jìn)操控性之外，標致還為這款Quartz概念車(chē)裝備可調節的彈簧，可使離地距離在300毫米至350毫米之間自動(dòng)調節。安裝在車(chē)頭處的攝像頭與導航系統相連接，可確保懸掛系統根據前方的路面來(lái)設置。

　　這款Quartz概念車(chē)將與標致新款Exalt概念車(chē)、208 Hybrid Air與308 GT車(chē)型一同亮相巴黎車(chē)展。