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    賽道上的“暴力紳士”試駕捷豹F-TYPE Coupé

    來(lái)源:北京晨報 作者:佚名 日期:2014年08月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        在今年北京車(chē)展前夕,捷豹中國品牌大使大衛·貝克漢姆,駕駛著(zhù)捷豹F-TYPE Coupé高性能雙座硬頂跑車(chē)首次現身,外形依舊優(yōu)雅,而實(shí)用的硬頂和79.8萬(wàn)元的起步售價(jià),讓很多人心馳神往。日前,2014捷豹F-TYPE Coupé試駕在珠海起航,晨報記者試駕了這款捷豹最新款的雙座跑車(chē)。在全長(cháng)4.3千米的珠海國際賽車(chē)場(chǎng)上,深切感受了F-TYPE Coupé在動(dòng)靜之間強烈的角色轉變。

      外觀(guān)經(jīng)典美

      從外觀(guān)看,捷豹F-TYPE Coupé與之前上市的敞篷版車(chē)型在前臉樣式和車(chē)身線(xiàn)條上都保持一致,唯一不同的是多了一個(gè)弧線(xiàn)優(yōu)美流暢的車(chē)頂。前臉設計和敞篷版完全一致,大嘴式格柵搭配兩側的獠牙狀導流孔,給人以很強的力量感。點(diǎn)綴上線(xiàn)條纖細的頭燈和日光燈,那份英倫跑車(chē)的優(yōu)雅與精致又得到了很好的展現,并不是一味地生猛。引擎蓋上四條利落的肌肉線(xiàn)條,圓潤的低位進(jìn)氣中網(wǎng),這些都讓人聯(lián)想起曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的捷豹經(jīng)典跑車(chē)E-TYPE ,在F-TYPE上我們處處可見(jiàn)經(jīng)典元素。

      中網(wǎng)鑲嵌的為紅底捷豹品牌LOGO,自從今年以來(lái),捷豹旗下車(chē)型已經(jīng)陸續換裝這個(gè)原來(lái)僅出現在性能版車(chē)型上的紅底標志。右側還有一個(gè)紅綠相間的S徽標,在F-TYPECoupé R上則會(huì )印上相應的R徽標以區別車(chē)型身份。

      硬頂版比敞篷版加寬了39毫米,更寬的車(chē)身加上硬頂設計帶來(lái)的車(chē)身剛性大幅增加,彎道中表現更為出色。從側面輪廓來(lái)看,硬頂版相比敞篷版重心更加靠后,遛背的造型讓A柱順著(zhù)一個(gè)優(yōu)美流暢的曲線(xiàn)直接隱沒(méi)至車(chē)尾。相比敞篷版車(chē)型的優(yōu)雅與修長(cháng),硬頂版則更多地傳達出了力量的美感。

      內飾顯質(zhì)感

      F-TYPE Coupé內飾和敞篷版一致,采用了大量的真皮包裹,看起來(lái)質(zhì)感宜人。中控樣式設計得簡(jiǎn)約大方,通過(guò)副駕駛側的扶手形成一個(gè)包圍駕駛者的駕駛區域,給駕駛者以充分的信心。車(chē)內配色有四種顏色可選,充分滿(mǎn)足個(gè)性化需求。

      粗壯的方向盤(pán)握感出色,配上方向盤(pán)后的換擋撥片,而且換擋撥片還能顏色定制,可以噴涂成耀眼的金色,當然,這筆選裝費用可是不低。

      中控配備了一塊8英寸觸控顯示屏幕,可輕松進(jìn)行溫度控制、GPS導航、聲音選擇或操作藍牙電話(huà)系統, 通過(guò)F-TYPE Coupé的中央控制臺屏幕,還可管理多媒體連接,包括 iPod或MP3中的音樂(lè )。同時(shí),這塊屏幕還可以完成對車(chē)輛的動(dòng)態(tài)系統調節以及充當倒車(chē)影像的顯示屏幕。

      國內的用車(chē)環(huán)境惡劣眾所周知,所以一款敞篷車(chē)型并不適合在國內使用。而硬頂版不僅在車(chē)身結構上要優(yōu)于敞篷車(chē),由于無(wú)需再為軟篷預留折疊空間,硬頂版還有著(zhù)271L的大容積后備箱,能輕松裝下兩人的出行行李。硬頂上還可以選配面積碩大的全景天窗。

      動(dòng)力很澎湃

      F-TYPE Coupé普通版車(chē)型以及F-TYPE S Coupé搭載的是3.0SC V6機械增壓發(fā)動(dòng)機。記者試駕的是最強悍的F-TYPE R Coupé,搭載了5.0SC機械增壓發(fā)動(dòng)機,550匹馬力的功率,680?!っ椎呐ぞ?與之匹配的均是一臺8速手自一體變速器,

      在珠海賽道上擁有兩條分別為500米、900米的大直道以及極具挑戰性的高速彎和掉頭彎。在不限速的路面上一觸即發(fā),4.2秒就能從靜止加速到100公里/小時(shí)。當時(shí)速達到110公里時(shí),車(chē)尾的隱蔽式后擾流板會(huì )自動(dòng)升起,以平衡汽車(chē)前部和后部的抬升力;當時(shí)速低于80公里時(shí),自動(dòng)落下。在900米的大直道上,你可以一腳將油門(mén)踩到底,讓時(shí)速表迅速飆升到250公里以上,再狠狠踩下剎車(chē),在幾十米的距離內讓車(chē)輛停下,體驗F-TYPE Coupé在動(dòng)靜之間強烈的角色轉變。
    [責任編輯:sasa]

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