上汽三大板塊人事變動(dòng) 王曉秋回歸自主

    隨著(zhù)上汽集團原董事長(cháng)胡茂元到齡退休，原上汽集團副董事長(cháng)陳虹接任董事長(cháng)一職，同時(shí)原執行副總裁兼上汽乘用車(chē)總經(jīng)理陳志鑫接任總裁職位，上汽集團的人事調整真正拉開(kāi)了序幕。

    近日，上汽集團舉行內部會(huì )議宣布，原上海通用總經(jīng)理王曉秋升任集團副總裁同時(shí)擔任上汽集團乘用車(chē)公司總經(jīng)理。離開(kāi)上汽自主品牌業(yè)務(wù)4年半，王曉秋再次回歸自主。上海通用相關(guān)負責人表示，本周五公司將統一發(fā)布人事變動(dòng)公告。

    此外上海通用、上海大眾兩合資板塊的高層也隨之發(fā)生變動(dòng)。

    自主業(yè)務(wù)重點(diǎn)提升

    從此次人事調整來(lái)看，上汽將自主品牌業(yè)務(wù)提升到了新的高度。王曉秋是上汽集團乘用車(chē)公司的第一任總經(jīng)理，對上汽自主品牌的發(fā)展脈絡(luò )了若指掌，經(jīng)過(guò)了在上海通用的歷練后重掌自主帥印，從經(jīng)歷和背景上看，王曉秋無(wú)疑是能夠推動(dòng)上汽自主品牌發(fā)展的最佳人選。

    上汽乘用車(chē)從成立到形成榮威(微博)和名爵雙品牌的架構，在產(chǎn)品以及品牌布局方面已經(jīng)取得了初步的成功，也得到業(yè)內普遍認可。但是由于近年來(lái)合資品牌的產(chǎn)品不斷下探，自主品牌的市場(chǎng)份額被嚴重擠壓，上汽乘用車(chē)也未避免增長(cháng)緩慢的命運。

    據數據統計顯示，今年1-5月，上汽自主品牌銷(xiāo)量為8.52萬(wàn)輛，同比微增0.1%。

    從銷(xiāo)售情況看，王曉秋將面臨嚴峻的市場(chǎng)競爭壓力。

    在此次人事調整中，原負責上汽集團海外業(yè)務(wù)的俞經(jīng)民調任上汽乘用車(chē)負責銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理一職。這將為上汽自主品牌海外業(yè)務(wù)的持續拓展帶來(lái)新的動(dòng)力。

    合資板塊一把手連鎖變動(dòng)

    王曉秋升任后，原上海通用副總經(jīng)理王永清將接任上海通用總經(jīng)理。王永清曾先后在上海通用汽車(chē)規劃發(fā)展部、動(dòng)力總成部、上海通用金橋南廠(chǎng)項目、上海通用東岳汽車(chē)以及上海通用東岳動(dòng)力總成公司擔任職務(wù)，2009年正式出任上海通用副總經(jīng)理，負責制造、物流以及質(zhì)量管理等方面的工作，具有豐富的管理經(jīng)驗。

    上海通用內部人士認為，多年來(lái)上海通用積累了整套的生產(chǎn)及管理流程，領(lǐng)導的更迭對于上海通用的業(yè)務(wù)不會(huì )有任何影響。

    另一合資板塊上海大眾方面，現任總經(jīng)理張海亮將升任上汽集團副總裁，由聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司董事總經(jīng)理陳賢章接任上海大眾總經(jīng)理。