豪華車(chē)下調維修費 品牌戰略or挽救銷(xiāo)量？

    豪華車(chē)給消費者的感覺(jué)是，買(mǎi)得起，養不起。雖說(shuō)現在很多的豪華車(chē)推出20萬(wàn)元左右的車(chē)型，但是其維修保養費用卻一直很貴，這使得眾多的消費者望而卻步。某德系豪華品牌在今日宣布下調維修保養費用，而且下調的幅度相當大，對此，有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士認為，這或許是品牌戰略調整，通過(guò)下調維修保養費來(lái)挽回流失的客戶(hù)以及提升漸漸下滑的銷(xiāo)量。
　　  
　　有豪車(chē)維修費大幅下調

　　豪華車(chē)品牌的維修費一直居高不下。奔馳作為德系三大豪華品牌之一，其偏高的售后保養費用讓他流失了不少潛在客戶(hù)。但是從今日起，奔馳售后維修保養價(jià)格將全系下調，并且調整力度非常給力。據稱(chēng)，奔馳本次保費調整涉及的車(chē)型有smart、A級、B級、C級、E級、GLK級等，下調的平均幅度為20%~30%，最高達到50%左右。
　　昨日，記者采訪(fǎng)東莞的奔馳經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)，有經(jīng)銷(xiāo)商就表示，截至昨日，下調的幅度廠(chǎng)家還沒(méi)有公布，但據稱(chēng)平均降幅達到40%左右。這樣的幅度很給力，起碼銷(xiāo)售車(chē)型時(shí)能有更好的推銷(xiāo)條件，另外，售后方面也可以挽回一部分流失的客戶(hù)?！?
　　也有經(jīng)銷(xiāo)商表示，隨著(zhù)本次奔馳的售后保養價(jià)格調整，豪華車(chē)一向為人詬病的“買(mǎi)得起養不起”的情況，將會(huì )出現一定變化。奔馳下調保養價(jià)格之后，無(wú)論是和現行的保養價(jià)格對比，還是和競爭對手寶馬、奧迪的保養價(jià)格對比，都有著(zhù)明顯的價(jià)格優(yōu)勢。
　　
　　拉近售后維修價(jià)格距離
　　
　　以往奔馳維修費用大大高于其他豪華車(chē)品牌，面對此次下調有寶馬經(jīng)銷(xiāo)商相關(guān)負責人就表示，這對于豪華汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，是一個(gè)沖擊，同時(shí)也是提升服務(wù)的契機。個(gè)人認為豪華車(chē)品牌維修保養拼價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，提升服務(wù)質(zhì)量、提高客戶(hù)滿(mǎn)意度、贏(yíng)得口碑是未來(lái)取得優(yōu)勢的關(guān)鍵。
　　汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士尹宏燈就表示，奔馳下調維修費，其實(shí)也是有一定原因的，奔馳進(jìn)入中國的時(shí)間比較晚，這樣做有利于奔馳提升銷(xiāo)量。
　　汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士梁文彬則表示，降低維修費會(huì )更具有競爭力，在購買(mǎi)同級別車(chē)型中，客戶(hù)往往都會(huì )關(guān)注售后服務(wù)質(zhì)量及維修價(jià)格，畢竟車(chē)輛維修是在購買(mǎi)車(chē)輛后的一項重要開(kāi)支，降低維修保養價(jià)格雖會(huì )損失一些利潤，但換回來(lái)的是整個(gè)市場(chǎng)。