38分鐘一班車(chē)市民苦等 水鄉巴士開(kāi)通首日“水土不服”

    昨日，清晨6時(shí)10分，首批標有“新城巴士”標志的亮黃色水鄉新巴正式走上工作崗位。新巴士將涉及22條包含跨鎮公交在內的水鄉片區公交線(xiàn)路。

　　上路首日，記者體驗發(fā)現收編公營(yíng)的水鄉巴士遇到了一些“水土不服”。說(shuō)好的15分鐘一班運營(yíng)未能兌現，分段遞減的計價(jià)方式也讓不少市民蒙查查。昨日，水鄉新城公共汽車(chē)有限公司經(jīng)理何炯東表示，昨日新招的80多名司機將在日后陸續上崗，解決因司機人手不足而導致的公交晚點(diǎn)。

　　記者體驗

　　市民疑票價(jià)漲拒坐

　　“原來(lái)不是2元嗎？怎么漲到4元？” 12時(shí)10分巴士駛到市人民醫院，大批乘客因弄不懂分段遞減票價(jià)方式而“蒙查查”，司機王師傅只好不停費力解釋新的計價(jià)方式。

　　昨日12時(shí)，記者從汽車(chē)總站乘坐601路前往麻涌鎮政府，體驗水鄉新巴士的運營(yíng)情況中發(fā)現不少市民因票價(jià)計費方式不明白，而拒絕乘坐。

　　司機王師傅解釋?zhuān)丝蜕宪?chē)后可以刷公交卡和投現金，計費方式有別以往的分段收費而采用分段遞減收費。

　　新的分段遞減計價(jià)雖然對短途下車(chē)乘客有些貴，卻讓長(cháng)線(xiàn)乘客嘗到了甜頭。住在麻涌的市民李先生表示，原先這段路程要5元，現在只要4元了。不僅如此，他還表示：“過(guò)去這條線(xiàn)上的5路車(chē)常常爆滿(mǎn)，擠得沒(méi)地方站立，現在則更好乘坐?！?

　　久候38分鐘才發(fā)車(chē)

　　從麻涌鎮鎮政府回程的路上，記者算了下等候601路的時(shí)間共花費了38分鐘。由于班次減少，導致車(chē)內乘客太多，司機只好讓乘客從后門(mén)上車(chē)。

　　此前說(shuō)好的15分鐘一班車(chē)，為何沒(méi)有實(shí)現？對此，何炯東解釋?zhuān)蛉招萝?chē)上路，許多車(chē)輛出現了一些小問(wèn)題，導致線(xiàn)路上出現短暫的時(shí)間間隔過(guò)長(cháng)問(wèn)題。

　　招80多名司機補充人手

　　首運過(guò)程中，除了新車(chē)上路的各種小問(wèn)題讓部分線(xiàn)路不暢外，人手不夠也是導致久候不來(lái)的原因。何炯東表示，昨日，新城公司又緊急招聘了80多名新司機，解決人手不夠的問(wèn)題。

　　“預測等80多名新司機全部上崗后，班次間隔時(shí)間過(guò)長(cháng)的問(wèn)題將有效解決?！?

　　交通部門(mén)

　　水鄉片年底有望全部收編

　　水鄉片區其他線(xiàn)路何時(shí)完成巴士收編工作？何炯東透露，預計今年底將會(huì )完成過(guò)戶(hù)和統一更新顏色的工作?！叭客瓿墒站幒髮⒂?00多輛車(chē)?！币簿褪钦f(shuō)，未來(lái)從總站出發(fā)到水鄉5鎮的公交將全部交接到公營(yíng)性質(zhì)的新城巴士統一運營(yíng)。

　　企業(yè)

　　政府收編后將轉經(jīng)營(yíng)方向

　　昨日，某運輸公司一位不愿透露姓名的副總表示，對經(jīng)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，公交收歸政府是大勢所趨。

　　記者了解到，東莞許多運輸公司陸續在公交改革過(guò)程中轉變經(jīng)營(yíng)方向。據了解，諸如華利等經(jīng)營(yíng)跨鎮公交多年的運輸公司早先已嘗試茶葉等其他經(jīng)營(yíng)方向，慢慢縮小公交經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)?！?