薩博9-3年內進(jìn)口中國 未來(lái)將實(shí)現國產(chǎn)

    一句“人車(chē)合一，貼地飛行”的薩博廣告語(yǔ)讓很多喜歡薩博品牌的車(chē)迷記憶猶新。日前，薩博9-3Aero車(chē)型已經(jīng)在瑞典上市銷(xiāo)售。同時(shí)，薩博汽車(chē)的擁有者Nevs也表示，該車(chē)將于年內登陸中國市場(chǎng)，并在未來(lái)實(shí)現國產(chǎn)。

　　外觀(guān)方面，薩博9-3 Aero Sedan與2011款車(chē)型采用基本相同的設計。據悉，新車(chē)引入后，先期將交付青島市政府200臺電動(dòng)車(chē)做示范運營(yíng)。預計80%的銷(xiāo)量將在中國市場(chǎng)實(shí)現。另外，新車(chē)將不會(huì )采用老款標識，而是用英文字母代替。

　　懸架結構上，薩博9-3 Aero采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架結構。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機，其最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機與6速自動(dòng)變速箱匹配。

　　編輯點(diǎn)評：薩博汽車(chē)時(shí)最早將渦輪增壓技術(shù)引用到汽車(chē)當中的廠(chǎng)商，現如今這一技術(shù)已經(jīng)普及到全球眾多車(chē)型這之中，這一技術(shù)讓車(chē)輛動(dòng)力進(jìn)一步提升。對于新車(chē)型將不會(huì )采用原有標識，這能否讓消費者接受還不得而知。