江淮年內布局多款“拳頭”車(chē)型

    據悉在北京車(chē)展，江淮乘用車(chē)將攜轎車(chē)、SUV、MPV、電動(dòng)車(chē)以及動(dòng)力總成等五大系列，共計15輛整車(chē)、3臺發(fā)動(dòng)機和1臺雙離合變速箱參展。全新中高端轎車(chē)瑞風(fēng)A6及iEV5純電動(dòng)轎車(chē)首次亮相，此外還將帶來(lái)全新概念車(chē)SC-9。不過(guò)，北京車(chē)展只是江淮新車(chē)的首展，江淮汽車(chē)總經(jīng)理項興初介紹說(shuō)，今年江淮將陸續推出多款具備“硬實(shí)力”的重磅產(chǎn)品。

　　據悉，2014款全新和悅已經(jīng)啟動(dòng)預售，并推出包括“5年20萬(wàn)超長(cháng)質(zhì)?！痹趦鹊念A售政策。SUV市場(chǎng)布局將在2014年得到進(jìn)一步加強。除了年中有望推出面向小型SUV市場(chǎng)的和悅S30外，瑞風(fēng)S5也將在下半年推出搭載白金動(dòng)力系統的1.5L TGDI車(chē)型，瑞風(fēng)S5將與和悅S30共同形成 SUV“雙子星”布局。此外，隨著(zhù)江淮在二代車(chē)型領(lǐng)域研發(fā)、制造的不斷成熟，江淮有望在今年內有序推出瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M6等全新二代產(chǎn)品。 

　　江淮全新電動(dòng)車(chē)和悅iEV5也即將推出。據介紹，iEV5是國內首款完全正向開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)轎車(chē)，江淮為和悅iEV5搭載了基于電動(dòng)轎車(chē)的特性全新設計開(kāi)發(fā)的電動(dòng)轎車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)。城市路況下，續航里程高達200km，最高車(chē)速也可以達到120km/h，技術(shù)水平位居國內領(lǐng)先地位。項興初表示，iEV5將鞏固江淮電動(dòng)車(chē)龍頭地位，公司在新能源汽車(chē)技術(shù)積累時(shí)間和銷(xiāo)量遠超競爭對手。

　　江淮調低戰略目標

　　2013年江淮汽車(chē)實(shí)現了較快發(fā)展，并且銷(xiāo)售額的增長(cháng)高于銷(xiāo)量增長(cháng)絕對數，而銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)又大幅領(lǐng)先于銷(xiāo)售額的增長(cháng)。乘用車(chē)同比增長(cháng)0.68%。而商用車(chē)同比增長(cháng)9.33%，大大領(lǐng)先于行業(yè)均值。不過(guò)，4月10日，江淮汽車(chē)卻公布了新的戰略目標?！敖雌?chē)2015年銷(xiāo)量目標為70萬(wàn)輛，2017年銷(xiāo)量目標為100萬(wàn)輛?！边@顯然與江淮汽車(chē)2010年發(fā)布的“十二五”規劃藍圖——“實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售160萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入達1000億元”相差甚遠。

　　項興初解釋說(shuō)，這是針對新形勢江淮汽車(chē)做出的新調整，調低銷(xiāo)量目標也是對未來(lái)車(chē)市發(fā)展趨勢的清醒認識。自主品牌市場(chǎng)份額連續3年下滑，今年第一季度的市場(chǎng)份額有可能下滑到38%。面對行業(yè)的微增長(cháng)和合資的集體下探，自主品牌打響了保衛戰。而在這場(chǎng)變革之中，江淮汽車(chē)堅持從自身做起，通過(guò)客戶(hù)關(guān)系、產(chǎn)品品質(zhì)、品牌整合三個(gè)層面的聚焦，苦練內功實(shí)現了變革和突圍。

　　“自主品牌還是要戒驕戒躁，期望通過(guò)降價(jià)來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng)份額的時(shí)代也過(guò)去了，未來(lái)的發(fā)展必須要通過(guò)提升自身產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)來(lái)獲得市場(chǎng)份額，別無(wú)他法?！彼f(shuō)。 

　　據悉，江淮汽車(chē)確立的戰略新思路為做強做大商用車(chē)、做深做精乘用車(chē)。作為以輕型商用車(chē)起家的公司，未來(lái)，江淮汽車(chē)將在輕卡和MPV這兩大傳統優(yōu)勢領(lǐng)域著(zhù)力提升競爭優(yōu)勢。