在霧霾中延年益壽 四款帶空氣凈化車(chē)型推薦

    今年伊始，中國華北地區200公里內出現大面積的“有毒”霧霾，以雷霆萬(wàn)鈞之勢席卷全國，比春運大潮來(lái)的更是生猛，一時(shí)間PM2.5,霧霾成了網(wǎng)絡(luò )叫囂和百姓生活關(guān)注的焦點(diǎn)。今日更有新聞爆出：華北平原的老百姓因為次霧霾人均折壽5.5年！雖無(wú)科學(xué)依據，但是有備無(wú)患最好！小編為大家推薦幾款帶凈化裝置的車(chē)型！包你平安！

　　全新奧迪A6L
　　廠(chǎng)商指導價(jià)：44.66-74.26萬(wàn)

　　空氣凈化系統：負離子空氣凈化系統

　　奧迪A6L可以算是家族商務(wù)車(chē)型的代表，在車(chē)身尺寸方面，一直是力求“長(cháng)”與“大”的視覺(jué)效果，此種理念在全新的A6L車(chē)型中得以延續。新奧迪A6L車(chē)身尺寸為長(cháng)5015mm/寬1874mm/高1455mm，從數據來(lái)看，新奧迪A6L的縱向空間和橫向空間都得到了一定程度的提升。

　　全新奧迪A6L的前臉設計傳承了經(jīng)典的家族特征，給人以神情嚴肅、充滿(mǎn)智慧的生動(dòng)形象。為了達到更高的行人保護要求，全新奧迪A6L發(fā)動(dòng)機蓋的高度略有提升；進(jìn)化為六邊形設計的一體式進(jìn)氣格柵內的鍍鉻飾條呈水平排列，配合設計師巧奪天工的前車(chē)燈設計，前臉呈現出寬扁的視覺(jué)效果，動(dòng)感和尊貴展露無(wú)遺。 

　　全新奧迪A6L全系車(chē)型均采用了兩側分布的雙排氣管設計，非常巧妙地融入了保險（放心保）杠的整體設計中，同樣增強了“寬扁”和“穩重”的視覺(jué)效果。與前一代車(chē)型相比，全新奧迪A6L前懸更短、發(fā)動(dòng)機蓋更長(cháng)、軸距更長(cháng)，展現出動(dòng)力前傾的視覺(jué)效果。全新奧迪A6L的內飾秉承“wrap-around環(huán)抱式”設計理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同級別最佳”，高貴與精致不言而喻。對于乘坐者來(lái)說(shuō)，全新奧迪A6L的后排座椅是不折不扣的VIP席位。

　　全新奧迪A6L全系發(fā)動(dòng)機均采用缸內直噴技術(shù)，提供了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四款全面升級的汽油發(fā)動(dòng)機，充分滿(mǎn)足消費者對于動(dòng)力多樣化的要求。與之匹配的是6速手動(dòng)變速器、8速multitronic無(wú)級/手動(dòng)一體式變速器以及7速Stronic雙離合變速器，每一臺變速器都擁有一流的傳動(dòng)效率。

　　全新奧迪A6L可配備奧迪預防式整體安全系統基本版（Audipresensebasic）或奧迪預防式整體安全系統增加版（Audipresenseplus）兩種版本主動(dòng)安全系統。這些系統通過(guò)對全車(chē)多個(gè)傳感器和探測器發(fā)回的信息進(jìn)行分析處理，以最大限度防止因車(chē)輛失控或追撞前車(chē)而導致事故發(fā)生，并能在碰撞不可避免時(shí)盡量減少事故帶來(lái)的傷害。

　　亞訊編輯點(diǎn)評：全新奧迪A6L繼承原有風(fēng)格，外形穩重大氣，線(xiàn)條流暢，整體造型盡顯內斂；內飾精致，用料不錯，細節做工有所提高；豐富實(shí)用的配置和寬敞舒適的空間為它贏(yíng)得了眾多商務(wù)人士的青睞，主要缺點(diǎn)：定價(jià)較高而燒油機比較嚴重。


　　新君越
　　廠(chǎng)商指導價(jià)：27.59-32.29萬(wàn)

　　空氣凈化系統：AQS空氣質(zhì)量控制系統負離子空氣凈化

　　新君越在外觀(guān)及車(chē)身尺寸上沒(méi)有變化，延續老款的5000/1858/1497(mm)超長(cháng)車(chē)身和2837mm的軸距，看起來(lái)依然大氣十足。 

　　2012款君越主要變化在于2.4L舒適版增配了全景天窗，而其3.0L和2.4L車(chē)型得空調壓縮機也進(jìn)行了升級，可提升整車(chē)燃油經(jīng)濟性。同時(shí)，部分車(chē)型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍環(huán)繞氛圍燈等。 

　　不僅如此，2012款君越3.0L和2.0T車(chē)型在國內率先裝備了FNC剎車(chē)盤(pán)。其采用通用汽車(chē)創(chuàng )新專(zhuān)利FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，鐵素體氮碳共滲處理）技術(shù)，借助獨特的表層處理工藝，表層防腐蝕性能極佳，能使剎車(chē)盤(pán)保持清潔，并消除了由于剎車(chē)盤(pán)片生銹而導致的剎車(chē)踏板與方向盤(pán)的抖動(dòng)，同時(shí)還增大了摩擦力。 

　　另外，2012款君越2.4L SIDI車(chē)型加入EPS電子助力轉向系統，且全系車(chē)型裝備全新一代S6六速手自一體變速箱。官方稱(chēng)，新變速箱對控制系統、液壓系統、離合器系統、油路、油泵、變扭器等進(jìn)行了改進(jìn)完善,將實(shí)現更為精確的換擋控制，減少了運行損耗，在有效提升換擋平順性與響應速度的同時(shí)，進(jìn)一步降低了油耗。

　　亞訊編輯點(diǎn)評：新君越的外觀(guān)大氣穩重，比較符合商務(wù)車(chē)的定位；內飾時(shí)尚豪華，2010款標配安吉星全時(shí)在線(xiàn)助理系統，方便實(shí)用；內部空間寬敞；動(dòng)力夠用，新上市的2010款2.0T動(dòng)力充足，更好的滿(mǎn)足了消費者的動(dòng)力需求；高速穩定，換擋平順。

　　雪鐵龍C4L

　　指導價(jià)：12.39-16.99萬(wàn)元

　　空氣凈化系統：負離子發(fā)生器凈化系統AQS空氣質(zhì)量控制系統

　　東風(fēng)雪鐵龍C4 L采用了雪鐵龍全新家族樣式，該車(chē)外形飽滿(mǎn)，車(chē)身線(xiàn)條十分流暢。作為一款“大緊湊”型車(chē)，東風(fēng)雪鐵龍C4 L長(cháng)/寬/高尺寸分別為4620/1780/1498mm，軸距達到2710mm。

　　C4L的重頭戲就是這款全新的引擎，這是由PSA集團與寶馬共同研發(fā)的1.6T渦輪增壓引擎，說(shuō)到這里你一定會(huì )想到MINI與寶馬全新1系，沒(méi)錯，這些引擎均是出自同一平臺，只是在細節部件與調校方面略有不同，與之搭配的是6速手自一體變速箱，兩者最終的配合十分完美，對于油耗以及舒適性方面都有著(zhù)突出的表現。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4 L在配置方面較為豐富，諸如雙區自動(dòng)空調、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統、離子發(fā)生器、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統、一鍵啟動(dòng)系統等均能在該車(chē)型中找到。此外，在安全配置方面，C4 L還全系標配ESP系統，前排雙氣囊、TCS牽引力控制系統、HAC坡道輔助控制系統等。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4 L提供1.6L自然吸氣和1.6T發(fā)動(dòng)機兩種選擇，前者最大功率為116馬力，最大扭矩為150牛米，與發(fā)動(dòng)機匹配的是5MT變速箱；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機最大功率可輸出163馬力，峰值扭矩達到240牛米，僅提供6AT變速箱。

　　底盤(pán)方面，雪鐵龍C4L采用了常見(jiàn)的扭力梁后懸結構，其實(shí)在這個(gè)級別中使用這樣的后懸系統并不算什么壞事，既節約了成本又提高了整體的空間利用率，現如今連高爾(圖片|報價(jià)|團購)夫7也使用了扭力梁后懸掛設計，因此大家完全不必再在此問(wèn)題上過(guò)分地糾結了。

　　現代朗動(dòng)

　　廠(chǎng)商指導價(jià)：13.28-14.98萬(wàn)

　　空氣凈化系統：負離子空氣凈化系統

　　負離子空氣凈化原理：主要是通過(guò)高壓電路產(chǎn)生等離子體，通過(guò)正負離子，破壞細菌表面的蛋白膜，從而起到殺滅空氣中的細菌、霉菌的作用。同時(shí)，等離子發(fā)生器也能部分分解苯乙烯等氣體，起到凈化空氣的作用。

　　朗動(dòng)在設計中同樣采用了現代最近主打的設計理念-流體雕塑。這一設計對于現代汽車(chē)而言是質(zhì)的飛躍，它不僅僅是現代家族新的標識設計，也是打破傳統設計風(fēng)格的經(jīng)典。一眼看去，儼然就是一個(gè)小號的索納塔八。

　　朗動(dòng)是北京現代在中級車(chē)領(lǐng)域的又一款革新之作，配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置，燃油經(jīng)濟性也不可小覷。朗動(dòng)延續了現代汽車(chē)的“流體雕塑”設計理念，新車(chē)采用了多幅的前格柵設計，犀利的燈組和菱形的霧燈則為新車(chē)帶來(lái)了更動(dòng)感的視覺(jué)效果。朗動(dòng)車(chē)身尺寸為4570mm/1775mm/1445mm，軸距達到了2700mm。相比于現款?lèi)倓?dòng)，朗動(dòng)軸距增加了50mm，不過(guò)車(chē)寬和車(chē)高則有所減小。

　　內飾部分，朗動(dòng)采用了立體化的中控臺設計，車(chē)內所應用的銀色裝飾條及曲面的細節設計則帶來(lái)了一定的時(shí)尚感。在配置上，朗動(dòng)配備了雙區全自動(dòng)空調、DVD導航及倒車(chē)影像、電動(dòng)座椅、座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、彩色LCD超級儀表盤(pán)與一鍵啟動(dòng)等豪華配置，并裝配了側安全氣囊與氣簾、緊急制動(dòng)提醒系統、胎壓監測等。 

　　動(dòng)力方面，朗動(dòng)將延續悅動(dòng)所搭載的那1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機，最大功率分別為94kW和107kW，并與之匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。油耗方面，根據手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型的不同，百公里綜合油耗1.6L車(chē)型在6.7L以?xún)龋?.8L則在7L以?xún)取?

　　亞訊編輯點(diǎn)評：朗動(dòng)外觀(guān)動(dòng)感時(shí)尚，整車(chē)線(xiàn)條流暢大氣，網(wǎng)友好評較多；內飾有純黑和上深下淺的兩種配色，整體造型簡(jiǎn)潔，不失運動(dòng)氣息，配置不錯，質(zhì)感較強；空間寬敞夠用，比較遺憾的是后排座椅無(wú)法放倒，影響行李箱的實(shí)用性，主要缺點(diǎn)：朗動(dòng)價(jià)格較高而配置一般。