2007年年末投產(chǎn)的現款大眾途觀(guān)已上市銷(xiāo)售六年,新一代途觀(guān)于日前投入路試,將于2015年投產(chǎn)。
新一代大眾途觀(guān)路試諜照曝光 2015年投產(chǎn)
諜照中的途觀(guān)?沒(méi)錯,這是用途安車(chē)身作偽裝的新一代途觀(guān),日前在冰天雪地中進(jìn)行低溫路試。這款緊湊型SUV仍處于研發(fā)初期,測試團隊使用途安車(chē)身配搭全新底盤(pán),測試車(chē)比途安擁有更高的離地距和更寬的輪距。
新一代大眾途觀(guān)路試諜照曝光 2015年投產(chǎn)
現款途觀(guān)基于PQ35平臺研發(fā),新一代途觀(guān)將與高7共享MQB平臺。新車(chē)將更輕巧更高效,使用新一代渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動(dòng)機。預計同集團的西雅特將緊隨新一代途觀(guān)之后推出一款姊妹車(chē),擠入緊湊型SUV市場(chǎng)。
大眾除了在明年推出新一代途觀(guān),還將在年中為途銳進(jìn)行中期改款,定位低于途觀(guān)的Taigun和高于途觀(guān)的七座SUV(CrossBlue概念車(chē))都已確定量產(chǎn),將在墨西哥或者田納西州的查塔努加投產(chǎn)。
新一代途觀(guān)仍將提供前驅和四驅兩種版本,后者將使用以第五代瀚德多片離合器式中央差速器為核心的4-Motion四驅系統。大眾將以125 bhp輸出的1.4升TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機作為第二代途觀(guān)的入門(mén)動(dòng)力,高配動(dòng)力為184 bhp輸出的2.0升TDI渦輪增壓柴油機。大眾首席執行官馬丁-文德恩在去年的法蘭克福車(chē)展表示大眾將成為全球最大的電動(dòng)和混動(dòng)車(chē)制造商,因此我們相信新一代途觀(guān)將配備插電式混合動(dòng)力系統或者傳統混合動(dòng)力系統。
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